Projektová dokumentácia MET, UČS 12, Boženy Němcovej, stupeň DSZ.
Veľmi by ma zaujímalo, prečo projektant trakčného vedenia navrhuje zmeniť polohu trakčných stĺpov na východnej strane ulice z doterajšej polohy v trávnatom páse za chodníkom do novej polohy priamo v trase chodníka (moderé kruhy = navrhované stĺpy, prečiarknuté fialové = stĺpy určené na demontáž). Budeme tam pomedzi ne slalomovať? ?
http://abload.de/img/screenshot2015-08-141q8udw.jpg
Veľmi by ma zaujímalo, prečo projektant trakčného vedenia navrhuje zmeniť polohu trakčných stĺpov na východnej strane ulice z doterajšej polohy v trávnatom páse za chodníkom do novej polohy priamo v trase chodníka (moderé kruhy = navrhované stĺpy, prečiarknuté fialové = stĺpy určené na demontáž). Budeme tam pomedzi ne slalomovať? ?
http://abload.de/img/screenshot2015-08-141q8udw.jpg
MVV a MVG totiž vedia, čo je správne...
veteran
K veci: Pokiaľ budú tupci písať podmienky súťaže tak vágne, ako to urobili v ostatných dvoch prípadoch, tak sa ani nečudujem výsledkom. Ale keďže v oficiálnej dokumentácii čítam, že v roku 2030 chcú prevádzkovať Vario LF3+, tak to vidím na ďalšiu zinscenovanú súťaž. ProVario agitátorov tam majú dosť.