Discussion Forum › General Discussion

Čiže podľa projektu majú mať tie priecestia asfaltový povrch?
Našiel som nejaké železničné priecestia, ktoré sú v oblúku je na nich použitý iný povrch než asfalt. Tak či tak sa tá guma vyrezáva z väčšej gumy, čiže vyrezať ju presne na konkrétny oblúk by nemal byť problém. Takto vyrobili priecestia, ktoré za pár mesiacov budú súce na opravu.

Mňa zaujíma, kam sa podela bokovnica v tomto prejazde. Čumím do projektu a je tam zakreslená dosť zreteľne. Abo majster z Duhy cośkaj trimal dolu lebeňou?

Nebude to tým, že oba dnes otvorené prejazdy na Štúrovej sú v miernom oblúku, a aj keď sme v roku 2015, tak stále naši inžinieri neprišli na to, ako urobiť gumený kryt trate v oblúku? Neviem, len sa pýtam, ale pamätám si, že tento dôvod sa použil pri prejazde na Stanici, keď tam pred pár rokmi bola posledná obnova trate.

Provizórium je najtrvácnejšie... ?

Otázka na rádio Dúha: prečo je koľajový prejazd v križovatke Štúrovej a Zborovskej zaliaty asfaltom? Dnes som šiel okolo a nestačil som sa diviť, že sa im ho podarilo dokončiť za posledné 3 dni, až kým som nezbadal jeho povrch. To je ďalšie prekvapenie v podaní Dúhy?

tak snáď to bude v poriadku, ďakujem za info

Voestalpine Linz.

Neboli koľajnice dodávané odniekiaľ z Rakúska?

Neviete ako je to s dodávkami koľajníc? Hovorili mi známi, že pre stavbu chýbajú koľajnice a Vítkovice majú jednoročné dodacie lehoty. Že Vítkovice vedia dodať aj skôr, ak o ne ukrátia nejakého iného čakateľa, ale to by bolo aj za 2-násobok ceny. Niekto ďalší mi upresnil, že malo ísť najmä o koľajnice do oblúkov. Bola objednávka koľajníc urobená potrebný jeden rok vopred alebo nie? Budú napokon všetky koľajnice dodané v termíne? Stihne sa reko?

Pozdravy zasielajte DPMK: http://www.dpmk.sk/kontakty/vybavovanie-staznosti

Toto nie je stránka DPMK. ?

Čakali sme včera popoludní t.j. 03.07.2015 o 16.25 na zastávke Považská, Nová nemocnica na autobus č. 12, s odchodom o 16,27, smer Podhradova . No dočkali sme sa iba neuveriteľného prekvapenia - autobus č. 12 okolo nás iba prefrčal a my sme ostali iba v nemom úžase a horúčave čakať ďalšiu polhodinu na ďalší spoj. Poďakujte príslušnému šoférovi za nás a že sa pýtame či budú aj ďalšie podobné spanilé jazdy???????

Urcite nebudu v 27 "diery", bude mat 20min interval, na webe sa coskoro opravi..

Ten Mier moze byt riziko, avsak kk by mala ist aj 71 cez Mier>Furcu, musela by byt odklonena z Krajskeho sudu cez Moyzesovu. To by obisla NO, co by predstavovalo este vacsie riziko.. Ak cosi nebude kapacitne stacit, vzdy sa da riesit.

Tie posily z KNV - fajn postreh

V CP L27 je chyba, alebo je CP v poriadku, a zmeny teda súvisia so "zokružnením" linky? Cez voľné dni je totiž nepravidelný striedavý 20' a 40' interval

Posledný mohykán je L56. ?

presne potvrdzujem dnes som isiel v 2 sorkach v jednom sla klima super bolo v nej prijemne ziadna zima ani sparno, teplota bol nastavena tak idealne-krasne to stihalo chladit (bola to X7) a hned na to v dalsej 14ke sorke klima vypnuta ,okna pootvarane a clovek sa ide od horucosti zadusit..a to je len 2.julovy den a horucavy sotva zacali.. vodici to absolutne nerespektuju a maju nejake nariadenia dpmk niekde vysoko na haku-hlavne ze sa vsade vytrubuje ze nad 25 stupnov maju mat vsetci klimu povinne zapnutu(ziadne otvorene okna ani nic podobne-v tomto pripade a aj v mnohych dalsich podobnych sa jedna o priestupok ktory treba nahlasit na dpmk) , neskutocny bordel je v tom u nas, radsej nechaju ludi doslova udusit vo vlastnej stave akoby tu klimu zapli ,otvorene male okienka ked je vonku cez 30 pomozu tak velky prd.. v BA ked som siel mhd v kazdom mercedese klima sla a slapala super ani v jednom som sa nestretol s otvorenymi okienkami a pod blbostami a kvazi "nahradami".. takato arogancia zo strany vodicov k cestujucim v tomto smere je hadam len tu u nas na vychode..hlavne ze on si klimu zapne vo svojej kabinke naplno ?

Otázka:
Chcela by som sa informovať, či 4-zastávkový cestovný lístok (ktorý od 1.7.2015-31.10.2015 platí ako polhodinový) je možné používať aj pri zrýchlených spojoch 51, 56 ?

Odpoveď:
Áno, nakoľko je považovaný za 30 min. prestupový, je možné v čase prechodného obdobia ho používať na všetkých spojoch, aj zrýchlených.

Zdroj: http://www.dpmk.sk/aktuality/najcastejsie-otazky-odpovede

DPMK by si mal konečne vybrať, či máme alebo nemáme zrýchlené linky. Lebo táto odpoveď navodzuje dojem,že za normálnych podmienok 4-zastávkový lístok neplatí v L5x... Na ich stránke je asi najlepšie definovaný tento výmysel v anglickej verzii, kde sa píše: "The ticket for up to 4 stops is not valid on night routes and on routes R1 – R8 and RA1 – RA8"

Budú už teraz po rekonštrukcii na triangloch normálne oblúky alebo zase výhybka-rovná trať-oblúk ako pri radnici?
A ešte by ma zaujímalo prečo sa pri radnici (a aj na začiatku rekonštrukcie Zimnej) pri rekonštrukcii skracuje jeden smer trate viac a druhý menej (http://imhd.sk/ke/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie/64514/Ukoncenie-linky-7-pocas-rekonstrukcie-elektrickovej-trate.html?&ref=ke%2Fgaleria%2Fgalerie-gt-vyhladavanie.html%3Fghp%3Dradnica%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0%26p%3D5&ghp=radnica&ghg=)?

Klímu niektorí vodiči používajú,len bohužiaľ nie všetci. Niekde je riadne dusno. V BA som šiel v urbanwayi a tam bol bus parádne vychladený,tak sa mi to páčilo. Neviem či majú ten istý typ či iný,no je možné že by zas niektorí frflali že je im zima