Zmluva DPMK resp. mesta s dodávateľom stavby trate na Kuzmányho je verejná? Máte niekto linku?
V takýchto zmluvách automaticky zvyknú byť dohodnuté podmienky omeškania. Napríklad krátenie platieb za každý deň omeškania odovzdávky a pod. A to nebýva malá pálka, ale aj 0,5% denne. Napr. 20 dní omeškania = 10% z ceny dole. Kde je tá zmluva? Čo je v nej? Nájdem ju na stránke mesta alebo DPMK? Alebo mi ju dajú k nahliadnutiu? Veď to je stavba z verejných peňazí.
Každá stavba musí mať kontrolné dni. Ako často sú kontrolné dni na tejto stavbe? Kto z objednávateľov sa tam zúčastňuje? Mesto? DPMK?
Všetky verejné zákazky majú aj penalizáciu aj kontrolné dni ako štandard.
Preto, ak dané info máte, skúste odpovedať na vyššie položené otázky.
Namiesto dohadov čo kedy bude a nebude, urobte konkrétny krok: zistite a napíšte tieto fakty.
V takýchto zmluvách automaticky zvyknú byť dohodnuté podmienky omeškania. Napríklad krátenie platieb za každý deň omeškania odovzdávky a pod. A to nebýva malá pálka, ale aj 0,5% denne. Napr. 20 dní omeškania = 10% z ceny dole. Kde je tá zmluva? Čo je v nej? Nájdem ju na stránke mesta alebo DPMK? Alebo mi ju dajú k nahliadnutiu? Veď to je stavba z verejných peňazí.
Každá stavba musí mať kontrolné dni. Ako často sú kontrolné dni na tejto stavbe? Kto z objednávateľov sa tam zúčastňuje? Mesto? DPMK?
Všetky verejné zákazky majú aj penalizáciu aj kontrolné dni ako štandard.
Preto, ak dané info máte, skúste odpovedať na vyššie položené otázky.
Namiesto dohadov čo kedy bude a nebude, urobte konkrétny krok: zistite a napíšte tieto fakty.
veteran
http://www.kosice.sk/article.php?id=15229
Návrh ARKA:
– zachovať súčasne jestvujúcu sieť tratí ED
– navrhovaná trať Námestie Maratónu mieru – Masarykova – Terminál Sever – Sídlisko Ťahanovce
– navrhovaná trať Havlíčkova – Čermeľ
– navrhovaná trať Pereš – Letisko
– navrhovaná trať Važecká – Krásna
– P+R a parkovacie domy: Steel Aréna, Terminál Sever, Južné nábrežie pri Vyšnom Opátskom, VSS, OC Optima/Luník VIII, PP Pereš/Letisko
Návrh CASUA:
– zachovať súčasne jestvujúcu sieť tratí ED
– navrhovaná trať Barca – Šebastovce (uzol s TT)
– navrhovaná trať Važecká – Krásna – (Východné mesto)
– v rámci TT zjazdnosť trate Staničné námestie – železničná stanica – Košice–predmestie – Nižné kapustníky električkami
– navrhovaná trať Námestie Maratónu mieru – Masarykova – Terminál Sever – Sídlisko Ťahanovce
– v rámci TT zjazdnosť trate Terminál Sever – ŽZ Ťahanovce električkami
– navrhovaná trať Havlíčkova – Kostolianska cesta – ŽZ Ťahanovce – Sídlisko Ťahanovce
– P+R: Krásna, PP Pereš, Terminál Sever
– redukcia plochy stanice a rušňového depa – presun do priestoru trojuholníka Krásna–Barca
– vynechanie koridoru pre vysokorýchlostnú železnicu