Vidím, že niektorí sa tu teda vyznajú... V čom by bol akože rozdiel medzi súkromnou a mestskou spoločnosťou? Dotácie by ostali, zmluvné predajne taktiež. Súkromná spoločnosť si nemôže dovoliť politické nominácie (to nech si robí mesto ako kontrolný nástroj napríklad v dozornej rade), potrebuje odbornosť. Súkromná firma si nemôže dovoliť prezamestnanosť, neracionálne hospodárenie, stratu. Na druhej strane (pri správnej privatizácii, samozrejme), cestujúci nepocíti žiadne zmeny k horšiemu, ba práve naopak. Aj súkromné spoločnosti môžu vykonávať služby vo verejnom záujme a dostávať dotácie tak, ako podniky mestské, môžu sa rovnako uchádzať o príspevky zo štrukturálnych fondov. A keď dokážu hospodáriť lepšie ako mestské (štátne), zabezpečia všetky náležitosti, ktoré sa od nich vyžadujú, môžu byť ziskové.
Takže privatizácia DPMK minimálne so zachovaním súčasného stavu? Ja hovorím rozhodne ÁNO, pretože tu možno veci len zlepšovať.
Takže privatizácia DPMK minimálne so zachovaním súčasného stavu? Ja hovorím rozhodne ÁNO, pretože tu možno veci len zlepšovať.
Dispecer