Discussion Forum › General Discussion

Režijky dopravného podniku košickým dôchodcom ostanú
http://korzar.sme.sk/c/5868372/rezijky-dopravneho-podniku-kosickym-dochodcom-ostanu.html

"Finančnú stratu vzniknutú poskytnutím výhody pri cestovaní chce DPMK vykryť internými racionalizačnými opatreniami v rámci svojej prevádzky."

Či sa jedná o vykrytie zvýšených nákladov kvôli zdraženiu PHM na začiatku (v médiách uvádzaná suma okolo 800.000 €) - tie sa mali nájsť pomocou transparentného obstarávania a zodpovedného riadenia. Teraz dostal DPMK o 600.000 € menej (to treba vykryť z rezerv). Potom tu máme režijky, kde treba túto stratu (min. 120.000 €) tiež vykryť z rezerv. Možno aj to Vario bude treba zaplatiť z rezerv...

To bude mať terajšie vedenie plné ruky hľadania rezerv.

A co je na SORe zle? Mne ako cestujucemu ovela viac vyhovuje ako tie rozmrdane shitelisy a karosy co furt vrzgaju, su rozhegane a vsetko sa v nich klepe. v Prahe mam moznost jazdit SORmi dost casto a z hladiska a pohladu cestujuceho mi pridu ako jedny z najlepsich vozov ktorymi som kedy siel.

Áno, myslel som tie pod hodinami.

mám jednu otázku (ktorá asi patrí priamo na podnik, ale možno niekto bude mať skúsenosť) ohľadom cestovných lístkov. Omylom som v automate zakúpil prestupné dvojpásmové, navyše základné, ktoré sú pre mňa príliš predražené (cestujem len vrámci jedného pásma), je možné ich ako nepoužité vrátiť/vymeniť? Myslím, že Tarifa/PP o tom nehovorí a problém by to byť nemal, jedná sa o ceninu.

Mimochodom, neviem načo bolo dobré presúvať rozmiestnenie CL na displeji, len to ľudí pletie.

Ak myslíš tie dva, ktoré boli (sú?) pod digitálnymi hodinami, tak áno. Ja som myslel ten, ktorý bol medzi tými EM-Testovými pri novinovom stánku.

Vacsina ludi sa SORom uz viezla a znechutene vystupila

Prešovský dopravný podnik kúpi 4 nové trolejbusy

Úplne nízkopodlažné asynchrónne klbové trojnápravové trolejbusy dodá na základe rámcovej dohody česká spoločnosť Škoda Electric, a.s. Plzeň.

PREŠOV. Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP), a.s. uzavrel s českou spoločnosťou Škoda Electric, a.s. Plzeň zmluvu o dodaní štyroch nových trolejbusov.

Ide o úplne nízkopodlažné asynchrónne klbové trojnápravové trolejbusy pre mestskú hromadnú dopravu.

Čítajte viac: http://korzar.sme.sk/c/5868089/presovsky-dopravny-podnik-kupi-4-nove-trolejbusy.html#ixzz1KjswWGvQ



http://korzar.sme.sk/c/5868089/presovsky-dopravny-podnik-kupi-4-nove-trolejbusy.html

Neboli náhodou automaty na stanici od Mikroelektroniky dva? Možno ho doniesli k výrobcovi opraviť, ko vie...

Ani nie tak von, stačilo by ho dať ku druhému podchodu, niekde ako je automat na lístky na vlak. Ale aj súčasné miesto nie je zlé (pri ceste z nástupištia je ho vidieť), len by ho trebalo spropagovať aspoň nejakými šípkami ako to majú bankomaty.

Na stanici som si všimol dve veľké vývesky pri interaktívnom informačnom kiosku, spolu s automatmi, ktorých ale ubudlo. Práve ten jeden normálny, od Mikroelektroniky zmizol a ostali tri EM-Testové. Snáď budú stačiť, aj keď na taký uzol by sa ich zišlo podstatne viac.

V súvislosti s tým mi napadá, že ten "ukrytý" červený automat v útrobách stanice by sa tiež mohol vytiahnuť von.

Ináč, na zaplatenie midibusu peniaze sú? ?

už aj ja ? ale ajtak moj názor na ten systém asi ostáva nemenný "čím ďalej, tým je to horšie" dnes 3329 (ZV) jazdí bez označenia kompletne nefunkčný emtest vrátane čítačiek ... a pozdravujem dobrú dušu, ktorá prepla hlásenie v 1001 na iznačovače ?

Netreba všetko porovnávať s inými výrobcami. Mercedesy majú určite iný interiér ako lacnejšie modely Dacia, Lada, KIA, a predsa jedno aj druhé slúži, aj vozí, len za inú cenu. A rámy by už spevnili vo výrobe, azda sa po tých vyše 100 vyrobených často vadných vozoch poučili...

Na dizajn SORiek som si už zvykol. Len ten hrb na nádrž je megahnusný.

mne stacia Sorky v prešove. Interiér ako zo začiatkov Karosy( prehistorický), exteriér už predsa trochu modernejší, ale aj tak zaostáva za inými výrobcami a dosť ďaleko.

Po druhé: SOR sa na naše cesty vôbec nehodí, dôvod je Bratislava, teda čo museli spevňovať rámy. Tak u nás by museli byť spevnené asi aj plechy vo vnútri.

Možno jedine motor sa dá zniesť. to sa uvidí v premávke. Teda ak vyjde do ulíc aj s cestujúcimi ...

Takže tom393 má pravdu, že našťastie len na skúšku...

ešte si ním ani nešiel ani ho nevidel a už ho odsudzuješ...

Ten je tu len na skúšku...našťastie.

nedopadnime jak Blava...

ako spolucestujúci áno

Plynovy klb sor uz parkuje na hornadskej