Discussion Forum › General Discussion

....Tak pravda je, s tým hlásením zastávok hlavne v ED je problém ho počuť.. ak len z označovačov to hlási a ešte k tomu ženský hlas, rachot voza na trati ten hlas fakt prehluší. keby aspoň zatiaľ ten mužský hlas (čo hlási - priložte kartu-) hlásil zastávky, viac by to bolo počuť.. viac je ho počuť.

... a k tomu Variu - som počul že to prerobený ma biť nejaký starší T3 voz, tak by mal mať zachované aj ev.číslo svoje pôvodné,, (podľa niektorých diskutujúcich tu.) tak ako prerobené kt8 np, to len dovetok. ? ?

Chcel by som upozorniť na drobnú vadu Emtestu. Dnes v 626 (R1) na zastávke OC Optima sa hore ukazovalo niečo ako smer jazdy, či čo, no proste, to není podstatné, ale skôr to, že zo zastávky Optima ide R1čka do USS cez SOŠ Automobilovú.

Ďakujem.
Re #59428 5: Áno, tým sa to scivilizuje, súhlas.

jasne som napísal, za koho to bolo. Ale súčasný manažment, resp. ich podriadení, majú tendenciu robiť debilov zo sťažujúcich sa cestujúcich rovnako ako predtým. Mimochodom naprogramovať aplikáciu, ktorá by každý deň automaticky vyhodila všetky nadbehy, dokáže šikovný stredoškolák, ak to teda neurobí za tie prachy EmTest.

A ešte k skvelému novému manažmentu: dosť často pozerám v nedeľu večer, resp. pondelok ráno, kedy do mesta prichádza naraz kopec ľudí, ktorí cestujú aj na bežné lístky, koľko automatov z celkových 6 na Stejšn skvér funguje. Spravidla sú to až dva. Dnes fungovali až 3, ale to bolo okolo 17. hodiny. Načo je tam potom tých 6 automatov, keď vtedy, keď sú veľké návaly, väčšina z nich nefunguje?

701 je logické, no prečo to nebude 700, keď všetky električky sa označujú od celej stovky? Autobusy a Tbusy sa označujú tak, akoby sa mali (xx01), no keď už sa doteraz všetky električky (počnúc prvou T3) označovali rovnako, prečo to meniť?

áno, malo by mať #701.

Som myslel, že máš normálnejšie názory, toto si isto nemyslela vážne.

Noo Arksun, súhlasím s Tebou. Minule som cestoval s jednou staršou pani, prechádzali sme cez zastávku Holubyho, zastávku síce električka vyhlásila cez označovač, aj to, že je na znamenie. SStaršia pani to však nezačula a nedala oznámenie vodičovi, ktorý vlastne preto aj nezastal. Ja som jej odpovedal, teta, trebalo stlačiť tlačidlo na zastavenie, veď to aj hlásilo. A ona sa pousmiala, áno, hlasilo, ja som to ani nezačula. 4ím mala vlastne pravdu, lebo to hlasenie bolo cez označovače mizerné... Tak asi toľko, vždy sa treba pozerať aj na iné záležitosti, nielen na seba... ?

Sprostejší názor som už dlho nepočul...

no,myslim že keby si bola zrakovo postihnutá,tak by si to privitala keby ti ten reprak hučal rovno do hlavy ?

Na azete email nemam ?

?

Keďže máš email na azete, zdržím sa komentára k tvojmu príspevku.

Neviem, no, to je tvoj názor a nevravím o vrieskaní, je to všade tak v ekonomicky vyspelých krajinách. Potom nech sa vypnú hlásenia aj v metre v Prahe, aj vo Wiedni, ved naco, ked to vsetkých otravuje, však! Ja mam nazor iný, ale neberiem ti ho. Treba myslieť aj na starších ludi aj na cudzincov, a návštevníkov mesta. Je to súčasť mestskej dopravy všade inde, tak netreba to neakým spôsobom negativizovať.

hej, dajme to na maximálnu hlasitosť, a potom sa ti bude fakt príjemne cestovať keď budeš sedieť rovno pod reprákom a bude ti to tam hučať tri krát za cestu o SMS lístku a o zastávkach, keď i tak vieš, kde ktorá je...ešte aj vodičov to vyrušuje...jak keby nestačilo, že to píše na displeji....mne osobne ide hlásenie na nervy, a teší ma, ak je potichu....

Veru, mikrofóny by sa hodili ?

Troška sa vrátim k ev. č. Ja verím, že sa dožijem, že tu budú jazdiť vozy s #500+ 600+ 700+ 800+ . ? Btw, nebude už to Vario mať 700vkové číslo? Alebo je to iba akože reko nejakej 300+ alebo 400+ a teda ostane číslo pôvodné?

Niekedy sa plánovalo spúšťať hlásenie aj cez repráky ac cez emtest, nakoniec to bude asi len cez repráky... Pokiaľ to vodiči nebudú znova vypínať. ?

Najlepšie je, keď každý emdžad mešká o pol sekundy oproti inému, potom je z toho pekná symfónia ? ?