Discussion Forum › General Discussion

bla bla bla
bezprostredny zasah do prav vodica by nastal pri aktivnom odpore cestujuceho a vtedy ma kazdy obcan (nie len vodic) pravo na odvratenie/obranu

ja sa ale pytam ako bude vodic riesit situaciu ked opity, spinavy bezdomovec len sedi, nemieni opustit vozidlo a kladie pasivny odpor

a SBS na taku uroven by som sa neznizil zle tipujes

Ty mi zas pripomínaš SBSkára, čo mal akési právne minimum a si myslí, že je právnik. ?

§ 6 Občianskeho zákonníka:
"Ak hrozí neoprávnený zásah do práva bezprostredne, môže ten, kto je takto ohrozený, primeraným spôsobom zásah sám odvrátiť."
Teda vodič to spraviť môže.

Tak presne si to vystihol, toto tu je an štyl Najbrt a Blonski ? ? Autobusy sa mohli nechať tak ako boli, jednoduche a pekne a hlavne ten lak sedel na každy typ voza okrem IK ktory ho mali inverzne.

Jedine čo beriem ako pozitivnu vec na tom laku je to že sa už konečne električky nelakuju do tej vyryhanej zelenej farby.

otázka na kompetentných: kedy bude odtajnený CP L R5 v smere k Rybe

Začiatky bývajú ťažké,tak čo....A dnes dizajn robí kde,kto.Keď odhliadnem od plagiátorstva,tak aspoň v týchto "sračkovopočasných" dňoch tie vozy nejak viac vidno...pokiaľ nie sú,ako prasa špinavé...busy.Na etetike náterov nikdy zhoda nebude,každému sa páči dačo iné,aj tieto diskusie ohľadom lakov mi pripadajú rovnaké,ako nedávne tony kecov o ničom (nič v zlom) okolo "Najbrta" a "Blonskiho" na iných fórach.To čo tu máme teraz je proste lakovací bordel,takže snaha o jednotný štýl je pozitívna,a samotná realizácia,to ukáže čas.

to je tvoj problem ...

Nazvem to "Najdi desat rozdielov". Okrem snad pouzitych odtienov na tych carbaniciach nie je rovnake nic. Ale jednotna farebna schema. Splnenie farbickoveho sna. Nic ine.

toľko nezmyslov pohromade v pár príspevkoch som už dávno nečítal.

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=514570.jpg&styl=2

Hm, keď tak pozeram na tu fotku tak "Kdepak udělali soudruzi z NDR chybu", že na jednom voze je strecha žlta a na druhom modrá ? (Ešte že to tak nie je na celom voze). Dizajner asi nepočital s pomyselnym prechodom žltej vlny až na strechu, pri citelisoch... Kto vie ako by to vyzeralo

samozrejme som v predchadzajucom prispevku myslel pasivny odpor cestujuceho ... ina situacia je ak by napadol vodica ... vtedy uz v ramci institutu krajnej obrany a krajnej nudze moze byt samozrejme pouzita obrana

skor oprava toho ze PP je schvaleny ako všeobecne záväzné nariadenie ... ale ze ma vseobecne zavazujuci charakter

aa co sa tyka "Odkiaľ máš to, že vodič nemôže bezďáka fyzicky vyhodiť?"

Tak si myslim ze ak sa dodrzuje isty postup tak takuto osobu vodic najprv vyzve na opustenie vozidla ... ak tak neurobi ... tak ako ho donutis ? ... fyzicky ... cize musis pouzit iste donucovacie prostriedky ... a to sa uz v zakone nepise zeby vodic mal taketo opravnenie

Ten úryvok zákona je odpoveď na otázku č. 2?

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=514423.jpg&httpref=48/568

DPMK už trojčlánkove vozy má, akurát že nie autobus, ale hnusnú električku

aj ja prajem príjemné prežitie sviatkov, a dpmk by nám mohli ako darček zaobstarať 3článkový autobus ? pretože v stredu som sa do jedného busu na linke 10 nevošiel ?

pardon, moja chyba
PP je vydavany v zmysle zakona c. 168/1996 Z.z. v zneni neskorsich predpisov

§ 5
Prepravný poriadok

(3) Prepravné poriadky sa vyhotovujú podľa vzorového prepravného poriadku, ktorý pre každý druh cestnej dopravy ustanoví všeobecne záväzný právny predpis. V ňom sa tiež ustanoví, ktoré ustanovenia musia byť súčasťou každého prepravného poriadku dopravcu a ktoré ustanovenia môže dopravca upraviť podľa vlastných potrieb.

§ 8
Osobitné povinnosti dopravcu

d) starať sa o bezpečnosť, pohodlie a pokojnú prepravu cestujúcich a o prepravu batožiny ...

§ 9
Oprávnenia dopravcu

Dopravca je prostredníctvom vodiča alebo iného člena osádky autobusu, alebo iného svojho zamestnanca povereného výkonom kontroly (ďalej len "revízor"), alebo organizáciou prepravy (ďalej len "dispečer") oprávnený dávať cestujúcim pokyny a príkazy na zaistenie ich bezpečnosti alebo bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Vodič alebo iný člen osádky autobusu, alebo revízor môže

a) vylúčiť z prepravy osobu, ktorá nedodržiava prepravný poriadok, pokyny a príkazy dopravcu, zdržiava sa v autobuse neoprávnene alebo svojím správaním narúša bezpečnú, pokojnú a pohodlnú prepravu, znečisťuje autobus alebo inak obťažuje cestujúcich, ako aj osobu nespôsobilú na prepravu podľa prepravného poriadku,

b) uložiť cestujúcemu, ktorý sa nepreukáže platným cestovným lístkom, zaplatiť cestovné a úhradu (§ 14 ods. 3) alebo sa preukázať osobnými údajmi potrebnými na vymáhanie cestovného a úhrady v rozsahu meno a priezvisko, dátum narodenia, rodné číslo, adresa trvalého bydliska, číslo občianskeho preukazu (cestovného pasu prípadne iného dokladu totožnosti), v prípade neplnoletého cestujúceho meno a priezvisko zákonného zástupcu,

c) vylúčiť z prepravy batožinu cestujúceho alebo jeho domáce zviera, ak sú prekážkou bezpečnej, pokojnej a pohodlnej prepravy cestujúcich alebo ak ohrozujú zdravie cestujúcich, alebo ak to neumožňujú prepravné podmienky, najmä obsaditeľnosť autobusu.

a ptm si je dobre este precitat aj

§ 10
Práva cestujúcich

§ 11
Povinnosti cestujúcich

Príjemné prežitie Vianočných sviatkov prajem všetkým MHĎákom, vodičom a zamestnancom DPMK. Nech sa Vám splní všetko po čom túžite. ?
http://tinyurl.com/mhdvianoce

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56939&idt=u&idg=4945&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=