Reply on: starec 20 #56808:
...ale však keď električka má v prvom voze iný príkaz ako v druhom a pritom vykonávajú tú istú službu (súprava) tak čo sa čuduješ? ? EM už v KE ničím neprekvapí si myslím, jedine ak stopercentným a bezporuchovým stavom a to je asi tak pravdepodobné ako stretnutie električky č. 5 s trhanou šestkou na stanici... ?
Pozerám na CP, ale taký spoj ani neexistuje - posledný z Lingova ide o 17:15 a 1. od Tesca až o 18:10.
TA
1. 20L: po zastávke Haburská trvá jazda na zastávku Pereš 2 minúty - podľa spojov zo zastávky Pereš však túto dobu ide len spoj s odchodom o 14:10 zo zastávky Haburská, ostatným spojom trvá jazda 3 minúty (v tom istom režime)
2. 23: v smere na letisko zastavujú na zastávke Valeo len vybrané spoje, v smere späť z letiska zastavujú na zastávke Valeo všetky spoje. Chyba
3. 23: CP má farbu nosnej linky. V schéme je uvádzaná ako nosná aj ako lokálna. Do ktorej kategórie sa teda zaraďuje
4. 51: po posilnení L 10 o niektoré bývalé spoje L 51 vznikla paradoxná situácia ráno v smere na ŤHC počas prázdnin - vtedy premáva viac spojov v úseku NO - ŤHC ako počas školského roka. Celkovo je to však pozitívna zmena.
5. 52L: rovnaká pripomienka ako v bode 1 k L 20L