Reply on: tbus #55446:
presne to tam aj napísali. Mňa skôr zaujalo "posilnenie nadväznosti", keďže tesne predtým sa v článku píše: "Za najväčší problém považujú Ťahanovčania spojenie s Watsonovou ulicou. Upozorňujú predovšetkým na nevyhovujúci prestup na Mieri, kde je nutné prechádzať cez frekventovanú križovatku."Možno to je len klasické tliachanie z pera korzáristov. Ako vždy, nechám sa prekvapiť.
TA
Znížením víkendového intervalu na L 16, predpokladám, že DPMK sledoval dokonalú koordináciu s L 15 v úseku (Staničné námestie -) NO - OC Cassovia. Akurát "pozabudli" na to, že L 29 má víkendový interval 30 minút, a teda teraz v úseku Staničné námestie - Podhradová vznikol spoločný interval L 16 a L 29 4 minúty - 16 minút - 14 minút - 6 minút - 20 minút.