m2001
Reply on: KVKV #54312:
vychádzam len z info na zssk.sk:- lístok platí 3 dni (nad 100km)
- jedna jazda Detskou železnicou (počas jej prevádzky) z Čermeľa na Alpinku a späť
Inak za nové CP (foto Tibor123 -SSC: http://www.imagebam.com/image/3beeee82305629) má odo mňa dpmk pochvalu. Prehľadné, v cudzom jazyku, dobrá práca.
KVKV
aj pre Emareq, mhd marek a dalších.
T1 na snímku nie je. Sú tam dva T2 a dva T3 prvej série (prevíjacia čelná a bočná orientácia, úzke okenné vetráky , koženkové sedačky (je to pekne vidieť, niekto minule polemizoval, "že všetky T3 mali laminátové" , nemali), v strede delené čelné sklo, motorový sťahovák (to je tá lichobežniková krabica vedla pantografu na streche.
Zo žel.stanice je vidno len pravý trakt, ku vchodu a k zastávke električky bolo ešte treba tak cca 150m doľava. Téčka sú na úrovni vozovne, zrejme ich niekto fotil zo strechy iného vozu. Viď tiež fragment kolají s výhybkou v lavom dolnom rohu fotky.
Fotka je z doby cca 1963,64, keď ešte nefungovala nová vozovňa, vozy sa odstavovali všade možne, napríklad aj na druhej kolaji na Kirovovej až po Stromovu/Masarykovu.
V tej dobe téčka manipulačne obracali na smyčke okolo haly starej vozovne.
Ako zaujímavosť uvádzam, že vyfotené miesto od roku 1966 po zrušení trati k vchodu žel stanice a jej zbúraniu slúžilo ako dočasná konečná až do vybudovania novej trasy. V tej dobe sa používala tiež táto smyčka. Pravý trakt žst potom slúžil ako núdzová staničná budova, tam bol vchod aj východ, hlavná hala s vestibulom sa búrala ako prvá.