Discussion Forum › General Discussion

Naschval som spomenul aj tieto mesta lebo na SK mame iba 3 take veľke MHDčky, BA, PO, KE.
BA mala donedavna milion schem, PO ma jendofarebnu schemu na bielom podklade.

No ale škoda, že všetky tie mesta podľa teba maju v erbe červenu lebo pochybujem že keby tam bola modra tak by napr. v prahe jazdili modre vozidla.

Možno to bude tým, že všetky tieto "slovenské" mestá majú práve červenú farbu ako jedne z mestských (kombinovanú s bielou)...

Napr. donedavna to nemala tak ani bratislava a ten červeny lak je niečo ako reklama.
Praha ma tiež klasicku staru schemu, Brno tiež.

Ešte k tomuto: "A neviem prečo by silou mocou mali byť autobusy v mestskych farbach, koľko DP to tak ma?" Ktoré slovenské mesto to tak nemá?

Samozrejme, to je mi jasné, toto som uviedol iba ako príklad s rešpektovaním súčasného vzoru. Vôbec by to nemusel byť tak jednoduchý náter, pomer farieb by mohol byť iný a podobne.

Re #53006 Dubo: Ako si sa dočítal, tak tieto prístrešky spravuje mesto alebo mestská časť. Takže: doprava@kosice.sk

Čo sa týka prístreškov, tak by ma zaujímalo, či sa niekedy dočkám prístrešku na zastávke Pod Furčou, smer Colnica, teda smerom do centra. Neskutočne tam fúka vietor a keď prší, tak neviem či niekto bez dáždnika bude behať na druhú stranu cez tú štvorprúdovku, kde ten prístrešok je. Myslím, že z Hornádskej tam chodí dosť zamestnancov, tak by sa kompetentní o to mohli postarať.

*mame

Lenže pri tvorbe laku treba myslieť aj na to, že tu amem nove ja stare vozy, napr. ta tvoja kombinacia by možno sadla na 700vky tie znesu všetko ale solaris už ee.

Ja si myslim, že zelena a biela je na taky "pruhovany nater" vhodna farba, v tejto kombinacii to proste vyzera dobre. Ale ak chceme mestske farby trebalo by iny vzor, nie taky jednoduchy a hlavne nie polovicu na pol voza modru farbu.

Ja by som si vedel predstaviť aj čierne busy ( ako ten mercedes pekný ), alebo aj inú farbu, ktorá by svedčila vozom a farby mesta by som zastúpil iba v dvoch tenkych, decentnych pasikoch tiahnucimi sa pozdlz vozu, minimalne solarisom a novsim vozom by to IMO seklo.
Inak najkrajsie elektricky sa mi javia NP KT, ten nater je suprovy, len skoda, ze okná niesu tmave, cim tmavsie, tym lepsie a modernejsie by to vyzeralo.
problem je ten, ze tu mame vela typov vozidiel a najst jeden nater, resp farebnu kombinaciu, aby to pasovalo na vsetky je celkom problem....

Sorry ale toto mi skôr pripomina omalovanku zo školky dietaťa s bujnou predstavou ako navrh mestskeho laku. (prevednie nehodnotim)

Tato kombinacia je absolutne esteticky hnusna a nehodi sa na taketo učely, biela je taka prirodzena a zelena to pekne doplňa a oživuje. Modra a žlta su a ž "veľmi farebne" alebo ako to povedať a nepasuju k sebe.

A neviem prečo by silou mocou mali byť autobusy v mestskych farbach, koľko DP to tak ma? ? Zase nemusime za každu cenu presadzovať niečo čo hoci vyzera hnusne len preto že to su "vyvolene" mestske farby.

Ja myslím, že niečo takéto - http://i48.tinypic.com/260psmp.jpg by sa aj celkom hodilo. Zelená nemá žiaden vzťah k mestu, podniku, nenapadá ma žiaden súvis prečo práve zelená by mala byť dominantnou farbou.

konečne som sa dozvedel to veľké tajomstvo, ktoré som tak veľmi túžil poznať - kde sa čaká na intervaly. Aj tak to nie je Tatranská ulica.

Okrem iného tam hovorkyňa DPMK povedala, že " celá obslužnosť MČ Krásna mala byť riešená predĺžením linky 19, ktorá by zachádzala k amfiteátru ". Neviem, či si nevšimla, ale L 19 už nejakú tú dobu zastavuje na tejto zastávke. Minimálne ide o nesprávnu formuláciu, na čo by si ako hovorkyňa mala dávať pozor.

Minule som sa pýtal na DPMK, či nebudú používať modro-žltý náter a povedali, že nad touto možnosťou neuvažovali ? . Takže zostane zeleno-biely ako je na vštkých vozidlách.

http://korzar.sme.sk/c/5265750/obcania-linka-13-ide-naprazdno-k-amfiku-dpmk-nie-kazda.html

Podľa jedného z nespokojných cestujúcich, po presune z Námestia Maratóna mieru vodič zaparkuje autobus na Tatranskej ulici, kde čaká na ďalší interval.

"Vypne svetelné označenie '13', aby nikto nevedel o aký spoj ide," tvrdio nám sťažovateľ. "Zaujímalo by ma, prečo sa linka č. 13 nevyužíva až po zastávku amfiteáter. DPMK nepotrebuje peniaze za cestovné od ľudí, ktorí by tento spoj využívali?" ? ?

Občania: Linka 13 ide naprázdno k amfiku. DPMK: Nie každá
http://korzar.sme.sk/c/5265750/obcania-linka-13-ide-naprazdno-k-amfiku-dpmk-nie-kazda.html

Zbožňujem niektoré občianske iniciatívy. Najprv si gadžo vydupe, že musí mať priamu linku do centra, ktorá nechutne kopíruje električkové koľajnice, čo mu absolútne nevadí, nevidí v tom plytvanie. No nútený presun k najbližšiemu sociálnemu zariadeniu už ako problém vidí a zrazu sa oháňa ekonomikou. Ja by som mu odkázal, že 13-tka môže pokojne končiť na Važeckej a žiadne presúvanie naprázdno nebude potrebné.

presne toto som mal na mysli. Asi pri Optime STN neplatia.

ad prístrešky - prečo sa nedá urobiť čosti také, ako pri Optime? Pokojne to môže byť aj dlhšie, síce taká prístrešok neochráni proti vetru, no tieň a ochranu pred dažďom to zabezpečí.