Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#4522 Rate positive Rate negative
Papyr:Lenže použitie takéhoto materiálu má za následok ešte väčšie opotrebovanie trakčného vedenia.Napríklad v krajine dokonalej železnice na sever od Slovenska sa neserú a zberacie lišty používajú medené...
Reply

Sarko

#4521 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4516:
Ono to nie je kvôli tej medzere, ale izolovanému úseku, ktorý je aj pred, aj za medzerou. Ak by bola bez prúdu len tá medzera, tak by to nestihlo ani bliknúť.

Okrem toho, tých miest je oveľa viac, len krížení ED a TD vedenia sú na týchto 12-tich miestach:
- križovatka Štúrova-Južná trieda (pri hoteli Centrum-2x)
- križovatka Nám. osloboditeľov-Bottova (2x)
- križovatka Rooseveltova-Protifaš. bojovníkov (2x)
- križovatka Toryská-Moldavská cesta (2x)
- križovatka Toryská-Trieda SNP (4x)

Na križovatke Kuzmányho-Štúrova sú 4 izolované úseky pre trolejbusy, električky tu možu naberať na jazdu.

Okrem toho je v celej električkovej sieti viac ako 100 úsekových deličov, pri ktorých to tiež blikne, ale pozor, iba na električkách typu T3, ktoré majú napájanie žiarivkového osvetlenia priamo zo siete. T6 a KT8 majú napájanie z batérie (24 V), tu žiarivkové osvetlenie len máličko zoslabne.
Reply

Dopravák

#4520 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4512:
Škoda... ja som niečo také ešte nezažil...

A najrýchlejšiu jazdu trolejbusom som zažil v Prešove...
Reply

Papyr

#4519 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4518:
Dakujem za opravu, pevne a pruzne.

Inak zvysene opotrebenie uhlikov na pevnom vedeni sa v Rusku odstranuje pouzitim "uhlikov" z trvanlivejsich materialov, nie? (spekany karbid?)
Reply

S499.1023

#4518 Rate positive Rate negative
Papyr,1018,Sarko:Vedenie nie je lahke a tazke.Vedenie je pevne a pruzne.Na pevnom vedeni su vyssie pritlaky nutnostou ale dochadza samozrejme k vyssiemu opotrebovaniu vedenia aj k vyssej spotrebe uhlikov.Lahke zberace su vzdy vyhodnejsie-mensie neodpruzene hmoty a momenty zotrvacnosti.Mimoriadne sú na vysoké tlaky citlivé práve podvesné armatúry systemu Kummler+Matter,jazdiť po takýchto armatúrach s prítlakom 15 kg je prasačina.Brňáci sa chvália že im takmer nevypadávajú zberače lenže pri ich prítlakoch by nevypadli ani lešenárske rúrky zo šnúr na prádlo... Záverom:Ľahké zberače vždy,tlaky najnižšie aké umožňuje vedenie,ale v žiadnom prípade nie 15 kg v meste kde je väčšina armatúr podvesných.
Reply

Vladimír

#4517 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #4511:
Kiež by som pri najblišej návšteve mohol tieto rýchlosti zažiť aj v Žiline. Ak tvrdíš, že poniektorí lietajú rýchlo, nemám dôvod Ti neveriť.
Zatiaľ som osobne najrýchlejšiu jazdu trolejbusom v živote zažil v Prešove. Ono ani tých 12 kíl (aj to len oficiálne) nie je málo.
Reply

tbus

#4516 Rate positive Rate negative
na NO kde sa krizuje trolejbusove vedenie a elektrickove vedenie[hotel centrum] pri prechode elky na moment zhasnu vnutorne svetla. Vnoci je to pekne vidiet. Ono je to koli medzere pre trolejb. zberace
Reply

Sarko

#4515 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #4514:
Aj v Brne je pár trolejových križovatiek s tramvajou, kde sú kvôli úsekovým deličom stopy trolejbusov rozmiestnené do štyroch rovnomerne rozložených priamok. Palice sa tu rozkročia a potom opäť skročia bez vypadnutia. 🙂 Pri prvej návšteve Brna som sa pustil do smiechu a brnenskí kolegovia len nechápavo krútili hlavami, ako sa môže niekto smiať na takom "bežnom jave". Dnes je to už aj pre mňa neprekvapujúca bežnosť.
Reply

Papyr

#4514 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #4512:
Najvacsia sranda je, ked sa zberace na vyhybke nezhodnu a kazdy ide inam. V pripade, ze pravy odboci dolava a lavy doprava, sa v mieste krizenia zrazia a vypadnu oba. V pripade, ze lavy odboci dolava a pravy doprava, zostavaju oba na troleji, vozidlo je normalne schopne jazdy, az kym jedna z trati neuhne od cesty - ale vyzera to zaujimavo, akoby mal trolejbus "rozkrocene" zberace 🙂 taketo pripady sa bezne stavaju na starej rozjazdovej vyhybke na otocke Sidlisko III 🙂
Reply

Papyr

#4513 Rate positive Rate negative
Reply on: 1018 #4511:
No, mne bolo vysvetlovane, ze pri instalacii lahkeho vedenia (tahove vyhybky Elektroline, delta-zavesy) je prave vyhodne mat lahky plastovy zberac a NIZSIU silu pritlaku.

Pri instalacii vedenia na pevnych svorkach a vyhybkach typu Ohio Brass (? - pisem spravne?) je zas najvyhodnejsie pouzit tazke kovove zberace a VYSSIU silu pritlaku.

Nie som odbornik na vedenia, otvaram diskusiu. Laminatko, ozvi sa.
Reply

tbus

#4512 Rate positive Rate negative
teda sranda je na vyhybke ,ked trolejbus ide rovno a troleje odbocuju... ja som to zazil asi ,,len,, 3-krat [pri tESCU, pri kvp- Most a pri ML. baste- tam blokoval premavku asi 5 minut]
Reply

1018

#4511 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4499:


BM ma pravdu, v ZA sa lieta neskutocne a nielen na rovinnych usekoch. Vyhybky sa tu bezne sekaju aj 30-35 km/h -ovou rychlostou, obmedzenia rychlosti pod mostami, na krizeniach a inych kritickych miestach sa zvaecsa ozaj nedodrzuju, aj ked su casto aj navestou vyznacene. Keby vodic zo Ziliny sadol do KE-ckeho tbusu, tak by na 2 km jazdy napr. po Furci aspon na 3 miestach dotrhal priecne lana. Tu prave vidno, co robi tlakovanie palic. Lebo trat v ZA nie je projektovo o nic horsia ani o nic lepsia, ale tlakovanie 15 a 8 kP je riadny rozdiel...
Reply

Dopravák

#4510 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4488:
V Košiciach sú dokonca trolejbusy blokované... viac ako 55Km/h nedajú ? ? (samozrejme existujú výnimky... dá sa na 15Trke aj 70 Km/h ale rekord je na 14TrMke 80 Km/h - neoficiálne ?)

Ach Prešovské trolejbusy... tá jazda... ?
Reply

Furčan

#4509 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter #4507:
Zákaz tam môže byť choď sa tam mrknúť ako to poniektorý dodržujú. Zo Solarisom (Jamnikom) do pravého pruhu a potom šup cez križovatku do ľava.Niektorý sa chodia otáčať trochu ďalej myslím až ku Kinu Družba.
Reply

RW

#4508 Rate positive Rate negative
Reply on: rl #4502:
napis mi mail a odpoviem ti
Reply

Peter

#4507 Rate positive Rate negative
Nevie niekto, akou obchadzkou premavaju L12 a L55. V smere od amfiteatra pri nemocnici je z dovodu rekonstrukcie elektrickoveho priecestia docasne zakaz odbocovat vlavo smerom k nemocnici.
Reply

Vladimír

#4506 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4503:
Áno, v Žiline sa taktiež upísali Elektrolinu, ale počet týchto výhybiek nie je vysoký. Používajú sa len na nových tratiach. Tie "staré" nie sú až také staré, aby pôvodné vymieňali. Čo rozmýšľam, Elektroline visí na kruháku pri Carrefoure a potom na trati na Hájik. Inde nie, pokiaľ mi pamäť siaha.
Reply

Furčan

#4505 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #4504:
Keby si mal náhodou záujem o zopár fotiek z nehody na Moldavskej daj vedieť. ?
Reply

Sarko

#4504 Rate positive Rate negative
Aj keď už vidím, že link o dnešnej nehode zájazdovej Scanie na kruhovom objazde bol zverejnený, upozorním naňho aj tu:
Mohutný" target="_blank">http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=24966">Mohutný náraz otvoril Scaniu ako konzervu.

Nehoda sa odohrala o 4:30 pri prechádzaní v smere od Optimy do centra. Na miesto činu dorazili až 4 hasičské vozidlá a 6 sanitiek. Dokumentácia a odstraňovanie následkov nehody trvala do 7:00. Dve osoby sú ťažko ranené, jedna bojuje o život. V televíznych novinách odvysielala reportáž aj TV JOJ.
Reply

S499.1023

#4503 Rate positive Rate negative
Vladimír:No,v Košiciach som Elektroline nevidel ale pokiaľ mi pamäť siaha tak v Slotove pri Kár-foure som videl Elektroline.Elektroline sa pozná jednak podľa toho že tie krabice na jazykoch a krížoch sú biele a majú oblé rohy zatiaľ čo ESKO sú menšie,hranaté a kovovej farby a okrem toho na nich býva aj zeleno napísané ESKO.A na zjazdových ESKO nebývajú krabice vôbec. BM:Ten debil by povedal že nevidí žiadny rozdiel oproti jeho paskvilným výtvorom. Vladimír:Aby som nezabudol,tým výhybkám hovor ako chceš len nie Kummlerky lebo by sa chudáci Kummler aj Matter v hrobe obracali:).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.