Reply on: BMko #45193:
Tomi ale to sa neda. Zakon je nad vsetkymi predpismi, moze si ich DPMK urobit kolko chce. Peto zakon dodrzuje z bezpecnostnych dovodov, nie pre srandu. A este z dalsieho dovodu a ten je najvaznejsi: Ak pride kontrola a ten zakon dodrzany nebude, hrozi odnatie licencie na prevadzku trolejbusov. A toto asi nechceme. Kompromisy sa daju hladat, ale nie pri porusovani zakona.. Bohuzial.. Ja nerobim ziadne rozbroje, iba sa snazim zachovat TD. Nie na ukor AD, ani ziadnej inej trakcie. Ale preto, aby nam nezobrali licenciu.
Dimi
Najprv co su to urcene zariadenia, podla drahoveho zakona:
§ 54
(1) Dopravné, plynové, tlakové, zdvíhacie technické
zariadenia, elektrické zariadenia vrátane zariadení na ochranu pred účinkami atmosférickej a statickej elektriny, na ochranu pred negatívnymi účinkami spätných trakčných prúdov, elektrické železničné zabezpečovacie zariadenia, kontajnery a vymeniteľné nadstavby, ktoré sa konštruujú a vyrábajú na prevádzkovanie dráhy alebo prevádzkovanie dopravy na dráhe, alebo slúžia na zabezpečenie prevádzkovania dráhy alebo dopravy na dráhe, sú určené technické zariadenia.
= ak si to ulozis v hlave, zistis, ze tam patri aj brzdova stolica. Podotykam, ze ide o prace na brzdovej stolici v priestoroch budovy, spadajucej pod drahovy zakon, to znamena trolejbusovej dielne!..
Ideme dalej:
§ 57
(1) Revízie, prehliadky, skúšky, obsluhu určených technických zariadení v prevádzke a kontrolu činnosti vo zváraní a nedeštruktívnom skúšaní (§ 55) môžu vykonávať len fyzické osoby, ktoré majú doklad o odbornej spôsobilosti. Doklad o odbornej spôsobilosti vydáva a odníma príslušný dráhový správny úrad.
(2) Ak príslušný dráhový správny úrad zistí, že fyzická osoba vykonávajúca revízie, prehliadky, skúšky, obsluhu určeného technického zariadenia a kontrolu činnosti vo zváraní a nedeštruktívnom skúšaní vykazuje nedostatky vo svojej činnosti, ktoré ovplyvňujú overovanie technickej spôsobilosti a bezpečnosť prevádzky určeného technického zariadenia, odníme jej doklad o odbornej spôsobilosti.
K §57: BMko, za povsimnutie stoji hlavne odsek 1. Pozorne a PORIADNE si ho precitaj, hlavne poslednu vetu odseku 1.. Stale sa bavime o prevadzke technickych zariadeni v priestoroch spadajucich pod drahove zakony. Mimochodom.. Ked si pracoval v priestoroch s trolejovym vedenim, aj ty si mal doklad o odbornej sposobilosti, ktory ti dal Drahovy urad ? (dalej nekomentujem)
Pre uplnost tu je este §55, na ktory sa odvolava §57 :
§ 55
(1) Projektovanie, konštrukcia, výroba, vykonávanie montáží, prehliadok, údržby, opráv, rekonštrukcií, obsluhy, revízií a skúšok určených technických zariadení, ako aj zváranie a nedeštruktívne skúšanie dráhových oceľových mostných konštrukcií, konštrukcií podobných mostom, koľajníc, dráhových vozidiel, plnenie kovových tlakových nádob používaných na dráhach
plynmi, plnenie nádržkových vozňov, nádržkových kontajnerov a vymeniteľných nadstavieb plynmi a ostatnými nebezpečnými látkami sú určené činnosti.
(2) Určené činnosti podľa odseku 1 môžu vykonávať podnikatelia 18) len na základe oprávnenia. Preskúmanie odbornej spôsobilosti vykonáva a oprávnenie na vykonávanie určených činností vydáva a odníma príslušný dráhový správny úrad.
Tu je jasne a POLOPATE povedane, ze brzdovu stolicu na pracovisku spadajucom pod drahovy urad smie OBSLUHOVAT len osoba s odbornou sposobilostou..
Takze ako vravim, tvojimi tvrdeniami sa viac zaoberat nebudem. Dalsie vynatky zakona sa mi nechce uvadzat. Nema to zmysel. Uz sa z teba z tychto prispevkov usmieva cela kosicka trolejbusova dielna, ktora tieto veci ovlada...
?