Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

TA

#43811 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #43808:
je možné ho niekde pozrieť na nete? Lebo napr. tento - http://www.kosice.sk/static/up_II.htm - nepočíta ani s ED na ŤHC a pritom sa plánuje. Takže v podstate to nie sú žiadne plány, ale len nepresné farebné zdrapy papiera.
Reply

Furčan

#43810 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #43803:
ano bola tam aj Sečovska (spojenie NO-Lingov), no dokonca tam bola pisana aj Prešovska (ale neviem načo). No take ako Podhradova či Železniky tam pisane niesu, to su asi "novšie" navrhy.
Reply

jt

#43809 Rate positive Rate negative
No pozerám z okna a vidím, že Perinbaba zas stepuje na tej svojej perine. Prvý pracovný deň v týždni teda môže byť ešte zaujímavý, som zvedavý ako to bude vyzerať ráno.
Reply

jt

#43808 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #43804:

Re #43807 TA:
Aktuálny územný plán s električkou na Palackého a ani Sečovskej nepočíta.
Sú tam ale nejaké nepresnosti, napríklad na NO je zle vyznačený triangel, taktiež je tam zaznačená trať na Továrenskej a úsek medzi križovatkou s Kuzmányho a NMMM je inak označený (žeby plánovaná preložka)?
Reply

TA

#43807 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #43806:
ale teraz ma napadá, že aj na Sečovskej sa uvažovalo s TD. V jednej z kníh o MHD v KE je schéma plánovanej elektrickej dopravy v meste a je tam zaznačená po Sečovskej trať ED aj TD.
Reply

pedro77

#43806 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #43804:
myslis na sidl.druzba? ja som myslel na furcu, ved muselo byt dopredu jasne, ze napr. z lingova na NO sa ludom cez mier moc nebude chciet chodit
Reply

Axel

#43805 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #43804:
lenze skor uvidim ist IC590 Szandor Slota na trase Budapest - Zilina (po trati Kysak, dolina Svinky, Presov, Kojatice, Krompachy, Margecany)
Reply

TA

#43804 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #43803:
pretože tadiaľ mala ( má ) viesť električka.
Reply

pedro77

#43803 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #43800:
a so secovskou sa vtedy neuvazovalo ? preco? koli krizovatke?
Reply

Apeer

#43802 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #43801:
Ale to bolo slávy, keď Rudy a Igor strihali pásky a za sebou mali vyzdobený trolejbus ?
Reply

jt

#43801 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #43800:
No hej, sú tam viac-menej základné info. Trolejbusy v tomto meste nikdy nemali na ružiach ustlané.
Reply

Furčan

#43800 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #43799:
ale nepiše sa tam že trolejbus mal jazdiť už v 1988 na furču a v 1993 mala byť druha etapa na KVP okolo nemocnice, bolo toho ešte viac (altas trolejbusov).
Reply

jt

#43799 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #43798:
"O vybudovaní trolejbusovej dopravy sa rozhodlo v prvej polovici 80. rokov, kedy bolo nutné znížiť podiel autobusovej dopravy na dopravných výkonoch celej košickej MHD. Keďže nové sídliská budované na oboch svahoch v kopcovitom teréne nebolo možné obsluhovať električkami, práve trolejbusy sa zdali byť najvhodnejším riešením. S budovaním dopravného závodu sa začalo v roku 1986"

Viac v tomto článku: http://sk.wikipedia.org/wiki/Trolejbusov%C3%A1_doprava_v_Ko%C5%A1iciach
Reply

pedro77

#43798 Rate positive Rate negative
mozte mi niekto napisat , kedy sa zacalo s planovanim trolejbosuvej trakcie v kosiciach a ktore dalsie useky mali byt zatrolejovane? diki
Reply

TA

#43797 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #43796:
áno, ale ak je to problémový úsek, tak kde je povedané, že nehoda sa nemôže stať hoci len pri 1 strete vozidiel za celý rok? Proste áno ( môže sa stať nehoda ) alebo nie ( nemôže sa stať nehoda ) a nie žiadne možno. Tým ale nechcem obhajovať systém, aby sa silou-mocou míňali busy na ceste na Bankov, ak sa to dá zariadiť inak.
Reply

Peter55

#43796 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #43795:
Tu ide o PRAX, ak tam je jeden problemovy usek na ktorom sa prave stretavaju busy tak to je ine ak tam stretneš bus raz za pol roka alebo ho tam stretavaš každu pol hodinu.
Reply

TA

#43795 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #43791:
nie, z právneho hľadiska určite nie.
Reply

SOLTED

#43794 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #43793:
tiež si myslím ?
Reply

5

#43793 Rate positive Rate negative
Reply on: SOLTED #43789:
Na tak krátkej linke by nemal byť problém posunúť odchody tak, aby sa v tom úzkom, neprehľadnom úseku nestretávali. Zároveň však aj prispôsobiť jazdu stavu a povahe vozovky (už som tam zažil všelijaké bus-rally).
Reply

SOLTED

#43792 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #43790:
netlač mi nič do hlavy, dlhe roky tamaď premávala linka 29, bola to jedna zlatá linka žiadne kolízne situácie neboli, kým do toho jeden nepotrtkal...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.