Discussion Forum › General Discussion

Košice sa rozhodli neudeliť licenciu Eurobusu na linky MHD
http://www.sme.sk/c/4275408/kosice-sa-rozhodli-neudelit-licenciu-eurobusu-na-linky-mhd.html

Konečne nejaká pozitívna správa pre toto mesto. ☺

Mozno to suvisi s tym, ze Hviezdoslavova sa ma zobojsmernit a z Bacikovej ma byt pesia zona.

to ako je možné, už som myslel že je ruka v rukáve. ? Teraz zase len čakať s čím nás mesto prekvapí nabudúce..

Hot info z TV Naša:
Mesto zamietlo Eurobus. ?

hej, nechcem vidiet zrychlovac potom.

idioti

Ta dole kopcom s vyradenou rýchlosťou aj 120 km/h, reps. kým by neodletelo prvé koleso... ?

Ano,"sídlisko Nad jazerom" s malym "s", lebo je to sidlisko nie je nazov. Ale - "Sídlisko Ťahanovce" je s velkym, lebo je to celistvy nazov mestskej casti, to len aby ostatni vedeli a nezacali aj toto pisat s malym

A ja som tiez urobil chybu v #42677 - spravne ma byt "Pri prachárni" alebo "Ul. pri prachárni".

Krásna (nad Hornádom) - uz som to spominal v #4281, ze "Krásna n/H." bola kedysi samostatnou obcou, ktora bola neskor priclenena ako mestska cast "Krásna", ale uz bez prislovkoveho urcenia miesta. Tak je to aj na katastri (www.katasterportal.sk).

Ano a riadena CSS.

Ma sa zrusit kruhovy objazd a vybudovat klasicka krizovatka.

no som zvedavy ako poriesia krizovatku na mlynskej baste ked tam budu tahat kolaje

Trat NMM - Masarykova - stanica nie je uvazovana ako sucast KORIDu. Asi preto nie je zakreslena.

žeby avia šla 100 km/h? ? ? ?

No podla schemy mozneho linkoveho vedenia je v prezentacii 1, snimka 17, je usek Sidl. Tahanovce - Nam. MMM zakreslena prave ako elektrickova trat, po ktorej ma premavat aj citytram (oranzova schema), aj regiotram (prepojenim spojkou na Severe alebo na Zel. stanici).

Ja si myslim, ze tie navrhy si neprotirecia a hned aj vysvetlim preco.

Vsimni si, ze v prezentacii KORID1 su na snimkach 17 a 18 uvedene elektrickove aj zeleznicne trate akoby 2x, raz ako iba taky podklad tenkymi linkami a nad nimi uz s farebnym rozlisenim tucnymi linkami.

Cize smer zelenej spojky naznacuje prepojenie podkladovych tenkych liniek, ktore znazornuju SCHEMU KOLAJOVYCH TRATI, pricom tucnym je znazornena SCHEMA VEDENIA LINIEK.

Neprehladnost mozno vznika tym, ze kym REGIOTRAM je odlisena KAZDOU LINKOU samostatne, ale CITYTRAM (sucasna a planovana elektrickova siet s prevadzkou klasickymi elektrickami) je uz hodena iba do jedneho vreca ako siet ORANZOVEJ LINKY.

Dalsi problem vznika tym, ze v prezentacii KORID2 uz nie je zakreslena elektrickova trat medzi Zel. stanicou a Masarykovou, co odporuje moznemu prepojeniu elektrickovej siete podla prezentacie v KORID1, kde sa uvadzaju aj take trate ako:
* Valcovne USS - Saca
* Moldavska cesta - Letisko
* Nad jazerom - Krasna (nad Hornadom)
* prepojenie Bardejovska - Popradska - Pri Pracharni - Alejova

Na prezentacii KORID2, snimka 12 sa vsak dalej pise, ze: "Nie su uvedene investicne akcie mestskeho vyznamu, NAPR. predlzenie trasy elektrickovej rychlodrahy do mestskej casti Kosice - Saca."

Teraz neviem, ako to treba chapat, kedze to je len priklad a medzi ne potom patri aj trat Zel. stanica - Masarykova, ale NESPOMINAJU SA LEN V DANEJ PREZENTACII alebo ci sa s tymi tratami NEPOCITA VOBEC AKO TAKYMI.

Co sa tyka prepojenia REGIOTRAM, tak Tahanovce maju byt priamo prepojene aj s Nam. MMM (Sidl. Tahanovce - Nam. MMM - Kuzmanyho - Zel. stanica a dalej) aj so Zel. stanicou (Sidl. Tahanovce - spojka - Zel. stanica a dalej).

(Ne)postavenie elektrickovej trate Zel. stanica - Masarykova tak REGIOTRAM nijako neovplyvni, ale pre CITYTRAM by to znamenalo vela.

v #2057 sa to spomína

inak, ak by mala na ŤHC jazdiť len regioelektrička, tak to by bol nádherný príklad neefektívnosti využitia trate. Pretože predpokladám, že regiolinky nebudú mať nejako extra malé intervaly.

Neviem si to teraz pozriet. Vecer si to otvorim a vyjadrim sa. V skratke ale ide o to, ze vozidlo regiotramu je schopne jazdit po zeleznicnej trati aj po trati mestkych elektriciek, kym mestska elektricka nie je schopna jazdy po zeleznicnej trati.

Keby si pocul tie stare babky, co teraz vzdy pri Bille zacnu o nehode. A ze tam soferi jazdia ako blazni, az to s voznami hadze...
A dalsie podobne kydy.
Vcera dve "kozuchove barysne" vykrikovali, ako im elektrickar nezastal dverami rovno pred nosom, ale dovolil si panicky nebrzdit a presvihnut oznacnik asi o pol metra...

môžeš to objasniť? Pre celé centrum sa pre regiotram počíta koľajami mestských električiek (časť 1, snímok 19, bod č. 5)