Reply on: eMareq #42566:
Ak myslis Sacu, tak je to aj o tom, ze mame postavenu cca 10km trate do USS a elektricky tam chodia iba pocas striedania smien v USS . Keby sa predlzila trat az do Sace, jednak by sa na to dali dostat peniaze z EU (za predlzenie elektricky po Radlicku zaplatila Praha iba cosi okolo 35 m CZK z cca 1mld CZK) a ak by sa na zaklade toho zrusili autobusy do Sace, dali by sa za peniaze EU nakupit aj elektricky. Tak by si mal z el trate, ktora je vyuzivana cca 6 hodin do dna, el trat vyuzivanu 24 hodin denne (aj nocny bus by sa dal nahradit), co by podla mna znizilo naklady na 1 vzkm elektrickej trakcie
TA
" Koncom tohto roka by sa malo začať aj s výstavbou terminálu Sever, ktorý bude umiestnený oproti HM Tesco. "
--->>> " by " sa malo, teda rozumej po slovensky, že nezačne
" regioelektričky by mali premávať na trati Sídlisko Ťahanovce - terminál Sever - Námestie Maratónu Mieru - Kuzmányho - železničná stanica. "
--->>> prečo chcú ťahať regioelektričky cez mesto? Nebola by efektívnejšia trasa priamo na stanicu popri Bencúrovej
" peniaze sú, a tak výstavbe by nemalo nič brániť "
--->>> tak prečo sa nestavia a prečo opäť " by "
Čo z tých všetkých sľubov vyplýva? Blížia sa predsa voľby, treba sa voličom ukázať. Na Slovensku je to tak.