Discussion Forum › General Discussion

Na 51ku by sa tie posilove spoje zili a boli by radi aj vodiči pretože na 51-kach maju vykony 5-6 hodin Dobre ne? Nechapem načo je to dobre, že 51ka začina až pred druhou a posledna ide pred piatouči ako a tym pádom sa všetci musia trepať v L10 a vodiči maju male vykony, ak by tu 51 predlžili tak by to malo prínos aj pre vodičov aj pre ľudí.

Cenzura:-)

Malo byť byť nech mi nie*****o vymyslel.

http://imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!010-03&x=314572821518
To by mal byť už aktualizovaný cestovný poriadok.

Len neviem čo za trúbu (pardón za výraz) vymyslelo linku L10n. Keby taká linka nešla, tak v tom bude menší chaos ako keby šla. V súčasnosti máme linky:
10s - cez Staničné námestie
10n - po Námestie osloboditeľov
10x - premáva po OC Optima

Nech mi nie*****o vymyslel vysvetlí, kto to má skúmať kam tá linka ide. Pri starom LV išla linka 10 a vedel som kam ide. Teraz musím najprv preštudovať skratky, dočítať sa to v CP a tak nastúpiť. Ľutujem vodiča čo bude mať zajtra tú L10n, lebo predpokladám že naneho sadne zopár vulgarizmov a urážok zo strany cestujúcich. Týmto si pohoršili aj tvorcovia NLV, vniesli do CP ďalšie komplikácie a opäť pribudnú ďalší odporcovia NLV.

Samozrejme predpokladám, tak ako nie je na paneloch zobrazené 10s, aby každý vedel že ide cez stanicu, tak tam nebude 10n.
Mám nápad: Nebolo jednoduchšie pridať namiesto spojov L10n spoje linky 51, pri ktorej každý vie že ide na Námestie osloboditeľov, alebo to nebolo možné, lebo máme tak veľa vystupujúcich v zastávkach Vo výmoli a SOU železničné?

u tychto najlacnejsich z najlacnejsich verzii je to tazko povedat ci vobec nejaku protikoroznu ochranu maju....mozno tak akurat na papiery a vo fakture za voz ? ?

Už je to opravené

Jediný dôvod kúpy Tedomov bola ich cena, teda za balík konkrétnych $$$ bolo treba nakúpiť čo najviac hocičoho a Citelis CNG bol drahší (hoc by v rámci unifikácie bol rozhodne lepší).

Re #38246 5: Snahu propagovať tento deň oceňujem, ale netušil som aké podmienky budú nastolené pre neiadistov. Takže súhlasím.

Re #38255 VLI: Autíč-kar-ov má mať v merku polícia, nie revízor. ?

Akym sposobom maju urobenu protikoroznu ochranu?

Je velmi malo pravdepodobne, zeby dva roky nejazdila solo.

O Tedomy sa ty velmi neboj starky muoj, tie hniju 100x rychlejsie, ako ine vozidla, o dva roky pri takomto tempe, ak budu este jazdit po meste, tak uz iba podvozky.. ?

Presne tak. Ked uz MHD zadarmo tak pre vsetkych (s pripadnym predlzenim platnosti vsetkych PCL o jeden den).

Neviem a som rád, že to nie je moja starosť. Ja som len kubikovi ozrejmil tu "tretiu" značku, keďže v súčasnosti ich už máme 5 (Ik,Kar,Nov,Sol,Ted)... ?

dobre ale od vtedy nebola...

napr. vtedy : #3999 - http://imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&offset=17780&id=1

hej??...kedy tomu bolo tak??...ja som to este nevidel rozpojene...dik za info

rozpája sa. Už aj jazdilo samostatne.

Chcel by som sa spytat, ze ci vozidlo T3 #414 je schopné samo jazdit???....Preco sa nerozpaja suprava 361+414 ako ostatne supravy T3??.... ?

Je verejnym tajomstvom, ze podmienky vo verejnych sutaziach su zvacsa zadavane tak, aby "uprednostnili" jedneho vopred znameho uchadzaca... len nerozumiem jednej veci, preco ked sa pripravovali podklady na sutaz na 12 metrove vozy CNG, tak sa tam nezahrnula podmienka, ze vyrobca musi vyrabat aj 18 metrove verzie autobusov...??? myslim, ze sa dobre vopred vedelo, ze je nutne dalej nakupovat klbove vozy... a Tedomy tu nemuseli byt... hned by bolo o jednu znacku vo vozidlovom parku menej...

načo je potom vyhlasovaná súťaž, ktorá svojimi podmienkami v podstate dopredu určí víťaza ( ale beriem, že Solaris nechce )