Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

LeLe

#37611 Rate positive Rate negative
Reply on: LeLe #37608:
Menšia oprava, zabudol som na L54. Chýbajú tam 4 spoje, to je dokopy 38 spojov.

Ako by to malo byť od 2.9. podľa emareqa, tzv. po doplnení zoškrtaných spojov, ale stále premávka ako cez dni bez šk.vyuč.:
linka - interval - spoje
L10 - 12 - 5
L18 - 12 - 5
L27 - 12 - 5
L34 - 12 - 5
L51 - 12 - 5
L53 - 0 - 0
L54 - 15 - 4
L56 - 30 - 2
=======
spolu 31 spojov

Aj keď ťažko porovnávať počet spojov, keď ich kapacita je rozlišná.
Reply

pedro77

#37610 Rate positive Rate negative
podotykam dve skoly s celomestskou posobnostou ,ziadna lokalna ZS
Reply

pedro77

#37609 Rate positive Rate negative
Reply on: t.p #37604:
noo, to co ty nazyvas zachadzku (azijska+europska tr. ) by som ja skor nazval obsluha sidliska. Predpokladas ze 2/3 byvaju v starych tahanovciach z toho 1/3 naspodku mimo dosahu akcnych radiusov zastavok.. neni celkom pravda, dole v starych tahanovciach su sluzby, tam vela ludi nebyva.. apropo pred vyse 10timi rokmi islo vsetko vrchom (tusim len 53 isla spodkom) a nikomu zo starych tahanoviec nechybala zastavka na spodku (pravdaze vtedy este nove tahanovce neboli). No a v praxi tie linky co si popisal , no co ja viem.. ,mne sa skor paci riesenie THC super linky.

Ked uz sa bavime o zachadzkach, to prosim vas pre koho je zachadzka na L17 na michalovsku ??!!! to je turbo zachadzka typu: "aha, tade sme isli predchvilou". A nech ani nenapadne niekoho argumentovat skolou (trebisovska), na novomeskeho su dve skoly a nic tam nezachadza.
Reply

LeLe

#37608 Rate positive Rate negative
Reply on: t.p #37605:

Písal si aj o tom, že keď chceme zmeniť interval na linke 10 z 12 minút na 6 minút usporíme 2 spoje, to je o 2 vodičov menej. Ale potom ti bude treba namiesto tvojich 5 vodičov 10 vodičov, ktorých nemáme. Je ľahko hovoriť o úspore 2 kusy, keď musím pridať ďalších 5, aby som 2 usporil. Rátal si tam aj prestávky vodičov, lebo oni ti nebudú kolečkovať bez prestávky 4,5 hodiny.

Ja som rátal podľa plánovaného a aj prezentovaného linkového vedenia od 2.8.., nie od 4.8.
linka - interval - spoje za hod.
L10 - 12 - 5
L18 - 12 - 5
L27 - 12 - 5
L34 - 10 - 6
L51 - 12 - 5
L53 - 10 - 6
L56 - 30 - 2
=======
spolu 34 spojov
Reply

LeLe

#37607 Rate positive Rate negative
Reply on: t.p #37604:
Teraz ti poradím len jedno. Skús si prísť nastúpiť 3.9. do tých 23 spojov ráno. Garantujem ti že takú plnku si ešte nevidel. Ako už "5" písal, ak sa na THC nepridajú spoje a nepustia expresy deti sa nedostanú do škôl ľudia do práce, to znamená že 23 spojov, z ktorýchsi vychdázal je žalsotne málo treba omnoho viac. Zjavne nepoznáš problém tohto sídliska, keď dokážeš napísať toto:

1.) z madridskej by v spicke chodila jedna linka s 10 min inervalom z madridskej po americkej triede
2.) dalsia by chodila s 10 min intervalom z bruselskej po americkej triede
3.) po azijskej triede s intervalom 10 minut
4.) moze zaviest nejaka linka v trase terajsej 25 z hanojskej s intervalom 20 min.

Komentár:
2.) aký je jej zmysel, to je taká úspora pri zachádzke na madridskú 2 min tam a 2 min naspäť?
3.) jedna linka?? si sa zbláznil?
4.) myslím že nemá zmysel

To čo si navrhol spôsobí také komplikácie, zmätok a problémy v cestovaní, že radšej budeme ak ten jeden spoj čo si škrtol nepôjde.
Reply

Isidor

#37606 Rate positive Rate negative
Kozmetické zmeny na Rkách a 26ke.
http://www.dpmk.sk/content/view/156/140/
Reply

t.p

#37605 Rate positive Rate negative
Reply on: t.p #37604:
Skoro som zabudol na pointu. Chcel som ukazat len to, ze ak nepojdu vsetky linky vrchom, tak sa da usetrit na vyprave, potrebe vodicov, ktorych je kriticky nedostatok, a aj vozokilometroch, pricom kvalita obsluhy sidliska sa nezmeni, ba mozno aj zlepsi vdaka hustejsim intervalom.
Reply

t.p

#37604 Rate positive Rate negative
Reply on: pedro77 #37597:
Na tahanovciach nebyvam. A preto mi neide o to aby som nemusel cestovat okolo celych tahanoviec, ale o optimalizaciu linkoveho vedenia. Vysvetlim to na priklade: Linka 10 ma v rannej spicke interval 12 minut. Autobusu na tejto linke trva cesta z madridskej ku optime 36 minut, naspet 33 (zdroj cp), spolu je to 69 minut. Na to aby si na linke po ktorej ide autobus 69 minut mohol kazych 12 minut vpravit jeden potrebujes 69/12 =5,75 autobusov. Teda potrebujes 6 autobusov. Cesta z Bruselskej po Sofijsku trva autobusu podla CP 6 minut. Z Bruselskej na Budapestiansku to trva autobusu minutu. Na celej trase teda usetris 2x5=10 minut. Na to aby si na linke po ktorej ide autobus 69-10=59 minut mohol vypravit kazdych 12 minut autobus teda potrebujes 59/12=4,916 resp. 5 autobusov. Usetril si jeden autobus, ktory DP nemusi kupovat, opravovat a v idealnom pripade po desiatich rokoch vymenit. V idealnom pripade si usetril vodica, co znamena ze niektora linka nebude muset byt vypravovana nepravidelne. Ak chces skratit interval z 12 na 6 minut, uz si usetril vypravu dvoch autobusov. Linky, ktore su nosne (maju kratsi interval) by preto mali mat cim menej zachadzok, aby pri rovnakej vyprave mohli poskytovat cim vecsi interval, za predpokladu ze je dost vzkm.
Predpokladajme ze 2/3 obyvatelov sidliska byvaju v oblasti ohranicenej Azijskou, Americkou a Europskou triedou. Z toho je cca 1/3 mimo pesiu vzdialenost (400 m) od Budapestianskej a Bruselskej. Teda cca 1/5 az 1/4 celeho sidliska. Ak rano odchadza zo sidliska 23 spojov za hodinu, na obsluhu vyssie uvedenej casti sidliska by (odhiadnuc o kapacity vypravovanych autobusov) stacila jedna linka s 5 - 6 spojmi za hodinu, co je linka s 12 az 10 minutovym intervalom. V praxi si to predstavujem napr. tak, ze z madridskej by v spicke chodila jedna linka s 10 min inervalom z madridskej po americkej triede, dalsia by chodila s 10 min intervalom z bruselskej po americkej triede a psledna by chodila z hanojskej po azijskej triede s intervalom 10 minut. ak by blo treba obsluzit aj europsku triedu kvoli vnutrosidliskovej doprave napr. deti do skoly, tak sa moze zaviest nejaka linka v trase terajsej 25 z hanojskej s intervalom 20 min.
Reply

Josip3211

#37603 Rate positive Rate negative
Reply on: HejHou #37564:
O obmedzenosti nemas co hovorit.Keby som byval na berlinskej je mi tiez jedno ci mi ide bus po americkej alebo dookola.Ale to Ty asi nepochopis.A ked tak velmi chces usetrit 2 sk tak je to chyba tvoja a nie dalsich 6000 ludi.Chod si peso tolko na poslednu zastavku a tam si nastup a cestuj az do tramtarie na 4 zastavkovy listok.Ale mi co si platime mesacniky chceme dopravu na urovni a nie ako nieaky dedincania ktory maju jednu zastavku v celej dedine a dochadzaju na nu.
Reply

pedro77

#37602 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #37600:
a co tak spojit L10 a L34 do jednej linky a vzikne toto:
http://imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!extra-01&x=524288021517
Reply

Pali Norsko

#37601 Rate positive Rate negative
Je tu niekto? Zajtra zacinaju dalsi slovenski-kosicki vodici po zaskoleni jazdit na ostro v Norsku. Kto sa k nam prida? ?
Reply

tbus

#37600 Rate positive Rate negative
Reply on: M1rcO_o #37586:
zapchy na Mieri niesu 24 hodin denne, cas sa da usetrit, aa nie ani tak cas ako ten pocit ze sa memusis stale terigat nejakou okruznou obchadzkovou jazdou

Re #37596 pedro77: 34 je jedna z najnosnejsich a vytazenych liniek uz len preto ze ide cez 6 sidlisk a centrum, vedel by som si ju predstavit v sucasnej trase z THC s tym ze by koncila na KVP a z KVP ku Cassosportu celodenne nieco ako sucasna 54-ka. Zda sa mi zbytocne dlha, nevravim ze medzi KVP a VSA je nevytazena, ale nemusi sa tahat jedna linka z jedneho konca mesta na druhy cez treti koniec ?
Reply

tbus

#37599 Rate positive Rate negative
Reply on: Josip3211 #37533:
s tou 56 cez cele sidlisko ja suhlasim, skor by molhi dat 53 spodkom ? a tak naokraj Madridska, to nieje smotanka ale taki isti obyvatelia THC ako TY

Re #37535 Peter55: vodic 5227 dnes rano dokonca volal do vysielacky aby bus pred nim cakal na prestupucich ?
Reply

Isidor

#37598 Rate positive Rate negative
--- neplatená reklama ---

tak konečne už aj z mobilu - wap.tramz.net ?

--- neplatená reklama ---
Reply

pedro77

#37597 Rate positive Rate negative
Co to ste tu rozpravali o tych akcnych radiusoch zastavok v hustej panelakovej zastavbe? to aby MU tahanovce poskytol kluce pre 16000 ludi od bran blokov ktore prekazaju k priamej ceste na zastavku. 🙂

t.p.: asi byvas na spodku ,opacny nazor moze mat niekto kto byva na vrchu, ja si myslim ze spoje by mali byt 1:1, spodok:vrch
Reply

pedro77

#37596 Rate positive Rate negative
Reply on: Aerith #37569:
L34 ma velmi hlboky zmysel a to taky, aby som sa ja dostal z hlavnej posty na mier alebo tahanovce 🙂
Reply

pedro77

#37595 Rate positive Rate negative
Reply on: LeLe #37546:
ach jaj, ja som si vobec nevsimol ze 27 zachadza k NO, hehe a jak debil stale vystupujem na palckeho, boze moj 🙂 ale v opacnom smere na NO nezachadza
Reply

tbus

#37594 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #37514:
a ako by sa tam dostali keď tam v špičke nič nechodí? ?
Reply

Dispecer

#37593 Rate positive Rate negative
Reply on: Kari #37589:
Už sme sa o tej otázke bavili - skús sa pohrabať v archíve... ?
Reply

Arksun

#37592 Rate positive Rate negative
Reply on: KAROSA5233 #37566:
za ten cirkus a bordel čo tu je,ani sa nedivým,že zatial len nervovo labilný. ? Ale mne po tom všetko nervovo labilne pripada viac vedenie. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.