Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

t.p

#37480 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #37478:
Podla toho, co povazujes za mimo mesto. Mesto Kosice tvori vyse 20 mestskych casti. Niektore z nich (Peres, Polov, Lorincik, Kavecany) su blizke dediny administrativne priclenene ku mestu Kosice, ci sa nam to paci, alebo nie. Vsetky mestske casti by mali tvorit jedno pasmo. Kedze US Steel lezi aj v katastralnom uzemi Kosic, plati pre nich to iste. Obce ako Nizna Mysla, ktore DPMK obsluhuje by mali byt v inom pasme tak ako je to teraz.
Reply

Nodes

#37479 Rate positive Rate negative
Reply on: t.p #37476:
Suhlasim s predlzenim platnosti casovych listkov cez volne dni.
Reply

810zssk

#37478 Rate positive Rate negative
Reply on: t.p #37476:
Ale mimo mesta by mohla byt ina tarifa 😉
Reply

irizar

#37477 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #37432:
Nezabudni na 36 percentnú daň, takže v čistom to vyjde "iba" na cca 21 500 NOK za základné hodiny (v Osle)...
Reply

t.p

#37476 Rate positive Rate negative
Reply on: baj #37464:
Komplikvanie tarifu je kontraproduktivne a cela myslienka TZR je divna. Podla mna by malo platit pravidlo, Jedno mesto, jedna cesta jeden tarif. V praxi by to znamenalo, ze na uzemi celeho mesta je jeden prestupny tarif. Listok by bol len jeden, ktory by platil 60minut pracovne dni a 75 minut cez vikend. Tak by cestujuci nemusel dumat nad tym ci cestu stihne do pol hodiny alebo nie, nedajboze kupovat 2 x 30 minutovy listok 🙂 . Pre tych, co cestuju casto v ramci sidliska by mali k dispozicii 10 minutovy listok
Reply

M1rcO_o

#37475 Rate positive Rate negative
Reply on: baj #37472:
🙂 tento krok by bol pre DPMK pohreb. :-D:-D
Reply

LeLe

#37474 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #37467:
Ja som sa nevyjadroval k záhradkárom, ale k vete: "Na L RA by som ponechal tarifu TZR - taký luxus od bloku až pred bránu fabriky - tak ten nech troška stoji".

Nech kľudne zaradia Pereš, Poľov do T1 a nechajú TZR na USS. Keď už ho tam tak veľmi chcú mať.
Reply

Axel

#37473 Rate positive Rate negative
Reply on: baj #37472:
v takom pripade si poprosim priamu linku od bloku az do prace. Ziadne zachadzky a zbytocne kluckovanie po hlavnych tahoch. Chcem ist pekne najkratsou trasou... 🙂
Ahaaa, ale ved to je uz potom taxik. ?
Reply

baj

#37472 Rate positive Rate negative
Tak poďme spravodlivo – zrušme mesačníky, pol ročenky a ročenky a atď. a plaťme toľko čo precestuješ. Napr. nastúpiš do A priložíš kartu a keď vystúpiš priložíš kartu a ti stiahne cestovne za precestovanú vzdialenosť. Ak nemáš dostatok FY, stroj to zaregistruje a môže DPMK vymáhať od teba ako za cestu čierneho pasažiera.
Reply

eMareq

#37471 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #37470:
Označujúca koniec obce. ?
Reply

eMareq

#37470 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #37469:
Jahodná by bola ako T2. Neber(te) to tak, že kde je ceduľa KOŠICE, tak za ňou bude hneď aj pásmo T2.
Reply

Dispecer

#37469 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #37468:
A teda ako by si to GR potom predstavoval s linkou 40? Po Č(e)rmeľ pásmo T1 a zvyšok T2? ?
Reply

eMareq

#37468 Rate positive Rate negative
Reply on: baj #37464:
V pondelok som bol na kus reči za GR DPMK. Aj on je za zrušenie TZR a vytvorenie dvoch pásiem (1. - územie mesta a 2. - mimo mesta). Už to len pretlačiť na magoriáte. Prečo by mal byť niekto kto pracuje v USS diskriminovaný?

Re #37459 810zssk: Veď práve to, ku starému, dobrému, osvedčenému, zabehanému sa dá vrátiť hocikedy. Len prečo to ten zvyšok nespraví? ?
Reply

Peter55

#37467 Rate positive Rate negative
Reply on: LeLe #37465:
Nemysliš, keby to bolo kao piše baj tak by vozili geriatriu od bloku až na zahradku a bez priplatku.
Reply

Peter55

#37466 Rate positive Rate negative
Reply on: baj #37464:
Je to najväčšia fabrika na Vychode tak si myslim, že na taky luxus maju zamestnanci pravo aj bez toho príplatku, neviem si predstaviť ako by to vyzeralo keby všetci čo skončia smenu išili normalnymi linkami a mali by prestupovať ?
Reply

LeLe

#37465 Rate positive Rate negative
Reply on: baj #37464:
Ale veď R-ky tiež stoja pred bránami fabriky a tiež vozia ľudí od bloku, alebo sa mylim?
Reply

baj

#37464 Rate positive Rate negative
Dávam jede názor do pléna : Čo keby vedenie DPMK na E R1-R7 zrušilo tzv. tarifu TZR.
Dôvod : Napr. dôchodcovia, ktorí majú záhradky na Ľ. Dvore, Pereši a v Šaci, alebo ktorí zostali verní svojím lekárom u 1.Sukr. Nemocnici Šaca - a poliklinika VA by sa určite vrátili na L R1
a R 7. Teraz radšej prestupujú na L20 a potom na L26
( na mesačník T1- ku ktorému nie je doplatkový lístok na TZR a je potreba zaplatiť plné hodinové cestovne).
Na L RA by som ponechal tarifu TZR - taký luxus od bloku až pred bránu fabriky - tak ten nech troška stoji.
Reply

BMko

#37463 Rate positive Rate negative
Reply on: Pali Norsko #37462:
dnes budem z Beatou, od piatku sme spoli neboli, lebo v pondelok a vcera tlmocila.
Reply

Pali Norsko

#37462 Rate positive Rate negative
Aha, idem akurat robit, pridem okolo 22.00 A ako Beata? Neposlal si mi nic? Inac linkove vedenie, myslienka je dobra, len mohlo to byt lepsie prevedene, ale ked je tam Robo sam... Stara garnitura tomu nerozumie
Reply

BMko

#37461 Rate positive Rate negative
Reply on: Pali Norsko #37460:
pozname sa 😃 Pisal som ti na pokeci
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.