Discussion Forum › General Discussion

Únik peňazí v DPMK a hovorí to Matoušek SDKU.

V meste vládne koalícia SDKU-KDH-SMK:

Predseda predstavenstva - SDKU
5 členovia predstavensta: všetko nominanti SDKU-KDH-SMK
Predseda dozornej rady: KDH
Dvaja členovia DR: SDKU
Zástupca VZ: SMK

GR DPMK: KDH
úsekoví riaditelia - navrhla, odobrila menovala ich koalícia SDKU-KDH-SMK

Primátor: KDH
Námestníci: 3 nominanti SDKU-KDH-SMK
Riaditeľ magistrátu: SDKU

Poslanci MZ - 32 poslancov z 50 za koalíciu SDKU-KDH-SMK

--------------------------------------------------------------------
Ako to tí komunisti robia, že tam nikde nie sú, ale stále tam miznú peniaze ?
Zlý sen

Ja by som rád videl ozaj fakty: ktorých je tých 15 križovatiek - čo sa tým vlastne myslí, lebo toľko križovatiek električkových tratí nemáme ani zďaleka a čo je to vlastne za cena - 30 miliónov za 1 križovatku ? Opäť sa mi to zdá neskutočne nadhodnotené tak ako ten nový pľac pre busy na Bardejovskej za 160 miliónov.
A ešte jeden paradox: zrazu sme zistili, že zo 181 výhybiek iba 30 je vyhovujúcich, treba vymeniť 151, to je 83,4 %. Zrazu zo dňa na deň až 83,4 % nevyhovuje, kde je nejaké plánovanie údržby a financií, prečo sa prevádzkuje nejaká výhybka 36 rokov stará, keď vieme, že výrobca dáva životnosť 10 rokov ? Takže 26 rokov sme spali a kukali von oknom, aké je krásne počasie. Celé mi to pripoadá dosť absurdné, otvárať zrazu požiadavku na 600 miliónov Sk na električkové trate, keď je najväčší problém vo firme nevypravovanie autobusov na linky kvôli nedostatku vodičov. Aby v tom nebolo niečo skryté.... O postupnom útlme električkovej dipravy a rušení tratí (napr. komenského) som tu už pred pár mesiacmi čítal...
A ešte jeden poznatok - prejdite si napr. po tr,SNP od Amfiteátra a pozrite si stav trakčných stožiarov. Náter nevideli počítam tak 15 rokov a niektoré drží ozaj už iba hrdza, napájacie stožiare nevynímajúc. Už len počkať, až spadne nejaký trakčný stĺp a to budú fukoty.

Keď niekto vymyslel také odchody... Mimochodom to bolo aj za vášho sedenia v predstavenstve, ste o tom nevedeli? Čas na prekopanie sa akosi "nenašiel", našťastie od 2.8. to bude iné (aj keď netvrdím, že ideálne).

tieto stavy ktore opisujete, ako aj CP boli v platnosti uz aj za Vasho "gazdovania" v podniku.....vtedy vas to netrapilo?

Tak vraj už pomaly nič nejazdí, služby sa nevypravujú, doprava kolabuje, a pritom sa na zastávke naraz stretnú tri vozy !?
Kde je potom chyba ? Ak sa teda ozaj teraz vypravuje o toľko menej služieb ako normálne, tak tie cestovné poriadky ozaj treba strčiť niekde do kontajnera a odviezť do spalovne.

Výmenníkové stanice ožijú kultúrou
http://www.cas.sk/clanok/83715/vymennikove-stanice-oziju-kulturou.html

Budeš tráviť čas vo výmenníku. ?

"Poslanec za SDKU pan Matousek ma prekvapil
vyjadrenim, ze v DPMK zrejme dochadza k uniku financii a pokial nebude jasne, kde su, nebude sa mesto upravou rozpoctu ani jeho navysenim zaoberat."

K najväčšiemu úniku financií dochádza na magistráte pán Matoušek. Rozdávaním na blbosti.

domnievam sa, že v MPP sa vyznajú skôr vodiči než bežní cestujúci ( aj preto sa odohrávajú potom takéto čudné situácie ).

Re #35297 I2i50 : predstaviť si to viem. A je to somarina. Ale ja som toto pravidlo nevymyslel. ?

blbe y a z , nepisem zo svojho pc .. takze oprava: poslankYne

Dalsia reakcia poslankzne na otvoreny list, tentokrat Maria Gamcova, na www.trolejbus.sk, pod Otvorenym listom. Dakujeme.

Dopravný podnik: Na koľajnice treba 600 miliónov
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=26.7.2008/71771K

"Šesťsto miliónov Sk na havarijné stavy koľajníc žiada od mesta dopravný podnik. Navrhuje každý rok 120 miliónov počas 5 rokov. Stav 80 percent 66-kilometrovej električkovej trate v meste je podľa DPMK nevyhovujúci a bezpečnosť prevádzky ohrozená. Generálny riaditeľ Michal Tkáč (nominant KDH) o tom tento týždeň informoval troch mestských poslancov, ktorí prišli na obhliadku koľajníc."

Prišli traja z 50

Pritom DPMK pozval všetkých 50 členov zastupiteľstva. Ukázali sa však len traja. Navyše z toho dvaja opoziční, Mária Gamcová (SF) a Pavol Mutafov (Smer-SD), iba jediný koaličný - Tibor Matoušek (SDKÚ-DS). "Vážim si, že prišli," reagoval Tkáč. Matoušek priznal, že ho prekvapilo, že všetkých 31 koaličných kolegov chýbalo. "Z dobrého vždy málo býva," s úsmevom komentoval Mutafov.

3 z 50 je ohromný záujem.
"Z dobrého vždy málo býva" - srandičky, srandičky ?

Koľajnice po životnosti

Vedenie DPMK previezlo troch poslancov električkou po meste, ukázalo kritické úseky a informovalo o stave: "Životnosť výhybiek uvádzaná výrobcom je 10 rokov. Väčšina našich má však od 20 do 36 rokov. Len 30 zo 181 výhybiek je vo vyhovujúcom stave. Opraviť treba 15 križovatiek. Rekonštrukcia jednej stojí 30 miliónov. Za 600 miliónov za 5 rokov možno dostať celú električkovú trať na prijateľnú úroveň."

Ktorú celú? Sú to len niektoré úseky.

"Matoušek reagoval, že mesto môže ročne vyčleniť na rekonštrukcie koľajníc najviac 50 miliónov. Gamcová a Mutafov sa zhodli, že zastupiteľstvo musí stanoviť dlhodobé priority rozpočtu, ktoré budú rešpektovať oprávnené potreby DPMK. Ten má problémy aj s nedostatkom vodičov pre nízke mzdy i so zlým stavom vozidiel MHD."

Priorita je predsa podľa Buraša EHMK, tak o čom točia? Tam sa bude rozdávať, škrtať. Pre vlastných nemáme, ale na hlúposti rozdáme. Mesto, ktoré to (ne)vie. ? ? ?

?

Viceprimátor Filipko zrejme skončí
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=26.7.2008/71760K

Vidím, že niekomu včera bralo... ☺ ?

Predstav si situáciu, že na NO stojí L11, za ňou príde napr. L38. Do L11 nástup istý čas trvá kvôli kontrole sprievodcom. Keby si sedel v buse za L11, bolo by Ti ako cestujúcemu príjemné čakať minúty navyše, kým by tá L11 zdrhla? Takisto v prípade vodiča, buď bude dodržiavať prepravný poriadok, naberie meškanie (pochybujem, že takýto prípad by napadlo niekoho riešiť) a pripraví sa o minúty prestávky; alebo dodrží CP.

Hej hlave že ľudia poznajú bod v ktorom sa hovorí, že cestujúci je starať sa o to aby včas nastúpil a vystúpil z vozidla, preto všetci sedia a čakajú kým zastavíš a otvoríš dvere. ? ale majú smolu, lebo dvere sa nekonajú ani zastávka sa nekoná a potom su z toho mimo jak ta dochodkyňa na zastávke. ? Ale za to dokonale poznajú všetko čo vodič má a čo nemá urobiť a ešte ani neprídeš na konečnú a sťažnosť už má u seba dispečer, proste choré mesto. Ako napísal Halenár, ľudia si za to môžu že to ide do hajá , ale ja vravím nie kvôli voľbám ale buzerácii lebo každý druhý ma v mobile číslo na dispečeng a volá tam 2x denne. To prejde chuť do roboty aj tých najvernejších.

mne to osobne nevadí, ale prečítal si si celý bod prepravného poriadku, o ktorom je reč?
Chcem tým povedať len to, že ak sa niečo má dodržiavať, nech sa to dodržuje stopercentne a nie len to, čo komu vyhovuje.

A čo zato, že dakto ma ZŤP mu ma vodič otvoriť dvere a podať ruku abo čo? Keby tam bol vozik takn ič nepoviem ale take kktiny pisať. A to s tym poradim čo ti vadi na tom, že voz ktory stoji ako 2 v poradi obehn ten prvy? ?

aha, je to tam. No už keď niekto chce dodržiavať prepravný poriadok na 100 percent, tak potom by bolo vhodné dodržiavať všetky ustanovenia tohto bodu - najmä aj : " Vozidlá odchádzajú zo zastávky v poradí v akom prišli. " ( BTW chýba im tam čiarka ) V praxi sú situácie, kedy sa to porušuje.
No a za zamyslenie stojí i to, ako vodič vedel v tu spomínanom prípade, že tá osoba, ktorá stála na zastávke, nebola ťažko zdravotne postihnutá ( veď držiteľ ZŤP preukazu nemusí byť navonok odlíšiteľný od inej osoby ).

Nemusi pokiaľ su dva vozy v zastavke pristaviť k označniku alebo počkať kym jeden odide musi až 3 voz.