Reply on: TA #35097:
trosku ta poopravim: ani keby bola MHD KE na dokonalej urovni, pocet cestujucich by nevzrastal. Za poslednych 10 rokov Slovaci vyrazne zbohatli a vdaka omnoho rozsirenejsiemu automobilizmu uz nikdy nenastane navrat na objemy z roku 1990. Kvalitna MHD sa v dnesnych podmienkach pozna tak, ze pocet prepravenych klesa len pozvolna (len desatiny az jednotky % rocne) alebo dokonca stagnuje. Zla MHD sa pozna podla toho, ze pocet cestujucich leti tryskom dolu, napriklad o 50% a viac za poslednych 10 rokov. Zaznamenat dnes NARAST poctu prepravenych sa da povazovat za fenomenalny uspech.Mimochodom, kolko cestujucich prepravil DPMK v roku 1997 a 2007? Vie niekto tieto cisla?
TA
" Monopol DPMK je diera, do ktorej liat peniaze je nezmysel. Vo vasom vybere z mojej odpovede ste preco zabudli uviest, ze DPMK prepravuje stale menej platiacich cestujucich? Ako moze dobre fungovat firma, ktorej prijem od zakaznikov sa stale
znizuje? "
--->>>
Skúsili ste sa niekedy zamyslieť, prečo DPMK prepravuje stále menej a menej cestujúcich? Tí všetci, ktorý kedysi používali MHD a dnes na ňu kašlú neodišli len tak pre nič za nič.
Ak by MHD fungovala stopercentne a bola na určitej úrovni ( čo si žiada investície ), tak by sa počet prepravených cestujúcich zvýšil. Pretože človek by nechal doma auto a radšej by sa previezol električkou / trolejbusom / busom, ak by ho do cieľa svojej cesty dostal spoľahlivo prostriedok MHD.