Discussion Forum › General Discussion

Áno, ale to je viac menej stále iba priesečná križovatka, úpravou vodorovného značenia je mierne odklonený smer od Športovej haly k Amfiku. Ale sa tam neparkuje primo v kruhu, ani chodci nechodia tak že nevedia kde idú. Je to prehľadné a aj polomery sú aké-také. Kruhová to nie je, tá ozaj musí mať stredový ostrovček vyvýšený a všetky vjazdy sú s dávaním prednosti v jazde.
Lenže toto čudo na Ondavskej nie je opreté absútne o nič. Nech sa správa komunikácií s policajtami čo to odsúhlasili, modlia, aby sa tam niečo vážne v najbližších dňoch nestalo, nedajbože smrťák, lebo do smrti budú behať po súdoch.

... a tá T3mod stála nemalé peniaze.

fakt je, že zatiaľ je to čudo... ale ta cesta do stratena asi pojde do noveho parkoviska. Preto aj ten nepodarený akoby kruhový objazd. Minule tam aj bus Mhd si to švihol cez stred kruháku... ?

Podobne riesenie je na krizovatke csa a zimna, tam sa to dost osvedcilo, tak si niekto zmyslel ze to pojde aplikovat hocikde inde.....

PS: k tej bratislavskej spolu z kosickou podotykam len, bol by to asi zazrak keby sa to vobec vedelo pohnut nevravim, ze este vacsi by bol keby to aj brzdit vedelo

No na to sa da jednoducho odpovedat : T3mod sa da spriahnut len z jej sestrou ktora jazdi , pardon stoji na 10 kolaji na Jurajovom dvore v Bratislave. s tym rozdielom, ze ma iny podvozok. No a preco sa neda s niecim inym spojit? V prvom rade nemas napatie na brzdy, nevies zabezpecit komunikaciu a spolupracu asynchronnej vyzbroje z odporovou vyzbrojou.A tie dvere to je najmensi problem. Dalej nemozes zapojit voz ako vlecny do prevadzky z ludmi nakolko tazny voz nie je na to konstrukcne a ani vykonovo stavany. Este aj supravy klasickych T3 nemozes len tak kombinovat, lebo ORka nie su zladene. Obzvlast u Kosickych je to rarita, lebo sme uz asi jediny v Ceskoslovensku, ktory pouzivame mechanicke OR namiesto elektrickych. Je to cele smutne

musis otvorit oci. V posledenej dobe je casto vidiet supravy B732 + B932 ale ba z B732 je sem tam spriahnuty Tedom, 941, SU 15 a B732NGST

ked je top take jednoduche preco v Kosicoch este neexistuju autobusove supravy? B932+B732 s emhadakom ?

Ci vole to je sila, nechapem načo s toho urobili križovatku veď tam je jedna hlavná cesta a obyčajne odbočky na ulice. ? V KE sa všetko rieši kruhovym objazdom ?

Nenašiel som tu zatiaľ názor na úpravu križovatky na Ondavskej, tak si dovolím pár poznámok:

http://titl.blog.sme.sk/c/151015/Parodia-na-kruhovu-krizovatku.html

Že maś zvýšenú teplotu. ?

Hej? Ta bars tazko. ? T3MOD ma asynchrnonnu vyzbroj, ktora nie je kuplovatelna s odporovou ani TV3.

Odídem od témy ale.. Myslím , že by sa mohla T3MODka využiť ako B voz. Dá sa kuplovať, no ale musel by byť stále nejaký MHĎák v kabíne T3MODky, aby otváral dvere a pod. pretože neexistuje prepojenie napr. T3+T3MOD. T3MOD totiž nemá zásuvku viacčlenného riadenia ani nič podobné. Čo na to poviete?

Pokial som to pochopil tak ta podmienka sa netyka nakupu vozidiel, ale inych projektov..

Asi zaúčinkovala naftovo-plynná lobby... A 4/5 z nášho predstavenstva aj tak majú jasno čo ekologická doprava je a čo nie. Takže to môžme smelo preskočiť.

Re #33808 5: Asi autor textu myslel, že aj na Furči je hora a na nej treba vystavať pomník "vďaky" (za posledné peniaze) čo ešte v rozpočte Furče sú tomuto exstarostovi ako memento.

lenže musíš nimi nahradiť nejaké nenulové množstvo autobusov. Čiže aj tak musíš postaviť novú trať, ale za vlastné.

Elektricky aj trolejbusy sa daju kupit, nie? Len uz musis mat trat.

Zajtra (zas) výluka na Komenského
http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=225

Aký zmysel má vôbec to dávať na net, pol dňa pred výlukou, netuším ?

Ideálna domovská linka pre 6270. Vzhľadom na vekovú štruktúru potenciálnych cestujúcich ešte domontovať pár lôžok a ide sa.

Re #33779 eMareq: Len tak mimochodom, "Na hore" sa volá aj preslávená lokalita, kde budovateľ Lumtzer postavil 1,5 skeletu za 90 miliónov. Čo možno predznačuje úspešnosť projektov "Na hore 1" a "Na hore 2". ?

Re #33806 Irisb: +popoludňajší vláčik 18+55 od novej nemocnice až na Furču.