eMareq, 1018:
Pokiaľ viem, DPMK dostal od mesta úlohu znížiť vozkm. Tu vidím 3 možné riešenia:
a/ zaviesť nové efektívnejšie LV, ktoré zníži vozkm,
b/ urobiť škrty alebo iné úpravy v súčasnom LV,
c/ navýšiť dotáciu tak, aby boli udržateľné súčasné vozkm.
Ak mesto (námestník) odmieta prijať už xy-tú verziu LV (bod a/), zároveň odmieta schváliť akékoľvek úpravy súčasného LV (bod b/) a zároveň povie, že peniaze na bod c/ nie sú, potom sa jeho konanie musí považovať za NEČINNOSŤ. A pokiaľ mi je známe, námestník neberie plat za to, že vo veci nič nekoná. Ignoráciou všetkých 3 bodov totiž ide sám proti sebe. Len mu to ešte asi nedošlo. Vedia o jeho nekonaní jeho nadriadení? (hm, kto to sú?)
Pokiaľ viem, DPMK dostal od mesta úlohu znížiť vozkm. Tu vidím 3 možné riešenia:
a/ zaviesť nové efektívnejšie LV, ktoré zníži vozkm,
b/ urobiť škrty alebo iné úpravy v súčasnom LV,
c/ navýšiť dotáciu tak, aby boli udržateľné súčasné vozkm.
Ak mesto (námestník) odmieta prijať už xy-tú verziu LV (bod a/), zároveň odmieta schváliť akékoľvek úpravy súčasného LV (bod b/) a zároveň povie, že peniaze na bod c/ nie sú, potom sa jeho konanie musí považovať za NEČINNOSŤ. A pokiaľ mi je známe, námestník neberie plat za to, že vo veci nič nekoná. Ignoráciou všetkých 3 bodov totiž ide sám proti sebe. Len mu to ešte asi nedošlo. Vedia o jeho nekonaní jeho nadriadení? (hm, kto to sú?)
PTI
Ak ma pamäť neklame, Vozárik po dohode so starostom Betušom niekedy ešte na jeseň 2005 požadoval posilnenie Ťahanoviec a Kuzmov úsek navrhol expres 51. Nuž mal ten Titl čarovnú moc, už druhý rok v DPMK nepôsobí, a stále si naňho spomínajú. Ale že by bolo málo vedúcich pracovníkov vo firme aby nevedeli na niektorej linke pridať jeden spoj a na inej ubrať, ak je to potrebné ? Takéto úpravy Magistrát vždy bez problémov odobril, aspoň za Schwarcza a Dutka určite. A ak sa nemýlim, o pár týždńov sa ide do prázdninovej výpravy, a tam sa expresy tak či tak obmedzujú. A to nás ešte čaká už dávno schválené nové LV. Kde že len je ?...