Discussion Forum › General Discussion

Dnes bol zase článok o prebudení Katky a na jeho konci stojí veta:
"A možno nás čaká aj prekvapenie. V pláne je vraj ešte jeden takýto vláčik, ktorý by sa mal pohybovať v meste. Katka to však nebude."

Vie niekto dačo? Je to niečo reálne alebo to bude železnička nadväzujúca na električkový prestupný bod v Opátskom? ?

http://www.korzar.sk/clanok.php3?sub=2.5.2008/90483K

Vieš, čo iné sa dá od EM-TESTu čakať, že k tomu pripočíta ešte jednu zastávku... ?

No vidíš.A Dispečer ani emtest mi nechcú uveriť. ?

Presne tak. Východzia (kde nastúpiš) je nultá, čiže bol si v limite "4".

Na berlinskej som nastupoval to som bol na 0-tej este som nesiel

Je mi to ľuto,že ti to musim takto napísať,ale od 5.5 sa na ňu vykašli , možno príde,možno nie ? Vodiči aj autobusy budu mať chrípku ?

Sídl. Ťahanovce, Berlínska - Hanojská - Belehradská - Sofijská - Hypermarket TESCO. Ak správne počítam, to je 5 zastávok. ?

jeej, s tou 53045 skoro kazde rano cestujem (avsak ne na RA ale na L53), a budem velmi rad ked aj nadalej tam bude nejaky garantovany ikarus a nie kratky CNG-prd alebo nic

Ale newa ty d pondelka budes mat chripku a tvoj voz tak isto ?

Nech si vybaví vstup do arealu,ja ho povozím,ukážem,a neuverí. Ako sa rozhodli,dobre,nech tak bude,ale vrati sa im to ako bumerang,bude menej pojazdných dlhých vozov,a budu pokuty za posilove spoje,lebo robotníci sa budu sťažovať,a USS im tu zalohu tam da,ak sa nezmestia,USS to může byť jedno.

Akože tento krok už fakt nechápem veď tie RAčky su napraskane ako sa len da ?

Pan riaditel jazdi len po vstupny areal

Vždy boli taketo služby uprednostnene veľkokapacitnými autobusmi,a stalími vodičmi a vozmi,pretože nebol problem pri výprave,a ak aj ano,tak vynimočne,podľa novej mody,vezmem krátky,ani neviem aky,nieje záruka bezproblemovej vypravy na dosť důležitý spoj pre DPMK.



Takto to vyzera keď niekto rozohduje o niečom čo videl možno na fotke...


Ak je to pravda potom je to smutné.

Neboj sa, železiarensky si ešte Ikarusy vydupú.

Takto to vyzera keď niekto rozohduje o niečom čo videl možno na fotke... ☠

Môže mi RDaT vysvetliť,prečo padlo rozhodnutie pridelovaťna linku 53 od 5.5 kratke autobusy? Prvé 3 služby by ma netrapili ,ale služba 53045 robí rano prvu RA 7 z Lingova,mame problem zobrať ludí Ikarusom,potom sa tam robí objednávka na Kokosovňu 2x , tam neviem zobrať ľudí Ikarusom,ešte jeden by sa hodil,služba 53055 robí poobede objednávku na Mostáreň a Rurovňu,tam je problem zobrať Ikarusom ľudí z Mostárne na VA USS a robí sa tam Ťažka RA 6 14.25 , je plná že až hlavý cez strešne poklopy trčia . A to všetko teraz budeme zabezpečovať kratkými autobusmi.Veľmi pekne Vám Ďakujeme kompetentný - za vaše zdravé a užasne rozhodnutia.Len tak ďalej . Netreba sa potom čudovať , keď nebudu vypravene RA-čky a budeme potrebovať na VZD posilove spoje za ktore sa bude platiť. Takýmto spôsobom sa znova len zničia už funkčne DLHE autobusy - systemom z ruky do ruky. Treba prehodnotiť tieto 2 služby , tam treba velkokapacitný autobus. Thanks - možno za odpoveď. Zaujima nas to viacerých , ktorých sa to dotklo.

Máš na to nejaký hodnoverný prepočet?

K tomu èlánku že "Ak sa štyri koruny nevrátia, "peòaženku" treba reklamovať.
Koncom roka 2007 som šiel zo zastávky Sídl.Ťahanovce - Berlínska na zastávku Hypermarket Tesco. Overte si to ,možno že sa mýlim ale pod¾a mòa sú to 4 zastávky. Priložil som kartu a odpoèítalo mi to 7 Sk. Keï som sa pripravoval na výstup priložil som kartu k oznaèovaèu a ten miesto toho aby mi vrátil 2 Sk mi ukázal ,že mám zakúpený lístok na 30 minút. Stihol som priložiť kartu 2 krát no zakaždým mi to vypísalo to isté. Tak som si poznaèil ktorý autobus to bol na akej linke a v ktorý èas a smer. Bol to ešte piatok. Na Roosveltovú som prišiel v pondelok v popoludòajších hodinách. Povedal som im èo sa stalo. Oni ako náznak ochoty zobrali kartu a šli z nej nieèo vyèítať. Trvalo im to asi 5 minút. A verdikt? Vraj oni ešte nemajú stiahnuté informácie práve z tohto autobusu. A že keï chcem , môžem ísť na bardejovskú za technikom ,že on sa pozrie na to a keï to je pravda tak mi kredit vrátia. Otázka znie: Oplatí sa pre 2 Sk behať cez celé mesto? Asi nie ,pretože to precestujem viac ako by mi mali vrátiť. A vraj EP je výhodná. Zabudli však poznamenať ,že ak budete mať šťastie tak vtedy sa Vám EP oplatí. A keï si tak zoberiem ,že to ten systém urobí 100 ¾uïom denne v priemere okrádajú cestujúcich 300 Sk denne. Je to malá suma ale je. Ale èo sa dá èakať od slovenskej firmy? Slovák má takú povesť ,že kradne.

Principy podnikania su rovnake pre sukromny, mestsky, statny alebo akykolvek iny podnik - dosahovanie zisku a dlhodobej konkurencieschopnosti.
Iny je len pristup konatelov spolocnosti, ich kontrola a tlak na dosahovanie vysledkov zo strany vlastnikov.
DPMK zije z podnikatelskej cinnosti, pokial viem tak aj poskytovanie dotacie je osetrene zmluvne, cize dotacia je prijem ako kazdy iny.
Efektivnym riadenim sa da podla mojho nazoru usetrit viac ako 10% rocne /pri pesimistickom odhade/. Co pri obrate DPMK podla mojho nazoru predstavuje celkom slusnu sumu, no pre teba mozno nie zavratnu.

hmm, mňa by zaujímalo koľko taká sranda stojí...