Tak to by ma zaujimalo cim si siel. Lebo autobusy su v 500 krat lepsiom stave ako v BA. Elektricky si ce nie . Ale autobusy su udrziavane v cistote kazdy druhy den umyvane a upratovane. Mozno ze si siel 11tkou, alebo neaky drbnutym trhanarom
Cesta MHDckou v KE? Otrasny zazitok: spina, bordel, roztrhane sedacky, ludia si slapu po nohach, strkaju sa. Na spoj treba cakat niekedy aj 30min. - a to v meste, nie v okrajovych oblastiach (Saca, Polov...). Spoje su pomale, par KM cesty trva neuveritelne dlho. V porovnani s rychlostou MHD v BA je to tu v KE hroza. A to nehovoriac o tom ake mile prekvapenie clovek zazije vnutri spoja (v BA), po predchadzajucich skusenostiach v KE. Asi tak... ?
Ja tiež doplním, prvá reklama s priehľadnou nálepkou reklamy z vnútra bola Energizer na T6A5 #627. Na autobusoch boli tiež už skôr tie nové plošné reklamy na bokoch, prelepené aj cez okná.
Okna su sice polepene ale je vidiet cez ne v plnej miere. Ide totiz o prvu takuto kosicku reklamu ktora ma priesvitnu reklamu na oknach. V bratislave take reklamy su uz na standartnom zozname
Vodici sa stazuju. Chronometrez je sice postavena na figu, ale da sa aj podla nej jazdit len vodic musi byt sikovny a mal by aspon poznat kusok svetelny signal semaforov aby sa nezdrziaval. Ak by sa upravili chronometraze tak by sa zmenilo velmi vela veci a na to treba strasne vela penazi a to DPMK nema takze to ostane hudbou buducnosti pokial nedojde k zmene linkoveho vedenia a tam dam osobne kusok pozor (ale urcite aj Vladimir a 1018) aby sa chronometraze dali take aby to sedelo
Vcera nam vydatnejsie zacalo prsat a uz si mozeme v prostriedkoch MHD zvykat na specificky ukaz-dokonca tuto sluzbu zatial poskytuje DPMK bezplatne-cestujuci sa moze pocas sedenia na stolicke v dopr. prostriedku znenazdajky osviezit prudom dazdovej vody, v lepsom pripade si len preprat oblecenie. Ale nam cestujucim to urcite nemoze vadit, ved vozidla pravidelne prechadzaju zrucnymi rukami majstrov v dielnach pocas VP, takze su v dokonalom stave. Ako napr. 362.
Vela autobusov ma meskanie a nasledne nestiha odchod z druhej konecnej.
Napr. L18 takmen nikdy nestiha odchody zkonecnec Namestia osloboditelov - lebo ma velke meskanie.
Taktiez L32 v spicke nestiha odchody z Exnarovej.
Dnes napr. ani L15, namiesto 15:32 isla az 15:37.
To si nikto nevie uvedomit a trosku to upravit odchody? Vodici sa nestazuju?
Takže upresňujem informáciu o novej reklame týždenníka LIVE, majú ju súprava T3 #376+377 a "B" vozidlo T6 #601. Takže kým súbežne začala premávať prvá súprava T6 s bielo-zeleným náterom, súčasne sme stratili jedinú červeno-krémovú súpravu T6 #600+601. Ja tomu vôbec nerozumiem, prečo ak potrebovali sólo T6, nenalepili tú reklamu napr. na 609 (ex Kartágo tours), 614 alebo 615 (ex VÚB Detské sporenie), 616 (ex EK-Plast), 618 alebo 619 (ex VÚB Wüstenrot), 620 (ex Rádio Twist), 624 alebo 625 (ex OC Optima). Detto je to u T3, máme tu napr. 394+(395) (394 ex SAS Slovensko), 400+401 (ex www.cassovia.sk), 410+411 (ex Lipton), čo spolu robí neuveriteľných 14 vozidiel so strhanými celoplošnými reklamami!!! Napr. taká 614+615 už so strhanou reklamou jazdí pekných pár rokov a je len na hanbu...
Re #3277 Valec:
Košická (376+377) vyzerá presne ako žilinská, akurát som si nevšimol, či sú polepené aj okná, ale marí sa mi, že nie. Tú istú reklamu na T6 #601 som ešte nevidel.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Peter
Napr. L18 takmen nikdy nestiha odchody zkonecnec Namestia osloboditelov - lebo ma velke meskanie.
Taktiez L32 v spicke nestiha odchody z Exnarovej.
Dnes napr. ani L15, namiesto 15:32 isla az 15:37.
To si nikto nevie uvedomit a trosku to upravit odchody? Vodici sa nestazuju?