Este upozornenie, keby ma chcel dakto zjazdit za preklep v predoslom prispevku, vykuka=vyluka.
Dnes na linke c. 6 uvratovo aj s cestujucimi premavaju KT8 ev.c. 508, 521, 523 a 530, pricom doobeda na kratky cas zaskakovala dispozicna zaloha ev.c. 512.
Prace na obluku uz finisuju, preto sa obavam, ze vyluka skonci uz dnes a zajtra na linku c. 6 uz bude povodna premavka so solo vozidlami T3, resp. T6.
Dnes na linke c. 6 uvratovo aj s cestujucimi premavaju KT8 ev.c. 508, 521, 523 a 530, pricom doobeda na kratky cas zaskakovala dispozicna zaloha ev.c. 512.
Prace na obluku uz finisuju, preto sa obavam, ze vyluka skonci uz dnes a zajtra na linku c. 6 uz bude povodna premavka so solo vozidlami T3, resp. T6.
. Je to podla mna debilne osadene. Ked je vyluka tak nech sa prestupuje na mieste alebo maximalne neakych 30metrov dalej a nie neakych 150m a k tomu este na prostred vozovky.:(
Podobne je to aj s Katalogom vozov.
Sarko
V prvom rade upresnenie, ze KT-cka by mali premavat obojsmerne po oboch stranach, jedno kyvadlovo po jednej strane tam a spat a druhe po druhej strane. Zrejme kvoli tomu, aby nedoslo ku kolizii s elektrickami, ktore sa budu otacat v otocke NMM a ku zastavovaniu na vyhybke do Strojarenskej ul. (hrozba podhodenia vyhybky).
Okrem toho v priestoroch umiestnenia provizornej zastavky linky c. X nie je stvorprudova cesta, ale iba dvojprudova. Umiestnenie zastavky je na nablizsie moznom mieste, inak to kvoli uvedenym dovodom nejde.