Discussion Forum › General Discussion

Drobna oprava: v Presove JE rezerva na trolejbusove linky (nie su obsadene cisla 3, 6 a 9), ale stabilita cislovania je dolezitejsia, ako uceleny ciselny rad. Preto si linky 17, 30 a 38 zachovali svoje cisla, aj ked boli prevedene z autobusu na trolejbus, kedze nedoslo k zmene ich trasy.

To máš na mysli asi čerpačku LPG.

Aha, tak to asi myslime na nieco ine. 34ka smerom ku Cassosportu ide okolo nejakej cerpacky na plyn.

nová ako nová, plnička CNG je v areáli garáže VŠA tesne pri plote s Merkury marketom.

Mimochodom: ta nova CNG cerpacka je ta ohradena budka s nadrzou pri vchode ku arealu Cassosportu?

Brunak to v clanku ciastocne priznal. Nie ekologia. Na tu mozu zvysoka srat. Ale nizsia cena plynu je rozhodujuca, preco su plynove, nie naftove.

http://www.sme.sk/c/3631726/Kosice-a-dopravny-podnik-investuju-do-ekologizacie-MHD.html

Zaškrtnúť Regionálne správy - Košice. ?

Čo to? ?

Samozrejme. Musí. ?

Kam sme uz mohli dospiet, keby sme boli mali BUSE a nie Em-Test...

http://www.k-report.net/discus/nahledy/108472.jpg

to je možno pravda, ale dovtedy...

aj tak o par rokov eliny nebudu, co riesite ?

Mne sa páči tá druhá verzia... písmenková. Myslím si, že električky označované písmenami by sa mohli aj celkom dobre pamätať. Tak by mali trolejbusy ďalšie čísla na rozvoj, čo aj teraz majú, ale tak by to bolo prehľadnejšie.. hm?

nooo,ja sa ťa tiež nechcem nijak dotknuť,ale ked čítam tvoje príspevky,tak môžem tvrdiť,že by si bol jeden z prvých,čo by tu o tom doplnkovom predaji bľačali,to ale ty nemôžeš poznať,kedže si to v blave ani nezažil,keby som bol cestujúci v tvojom buse,tak ver,že by si si na mne zgustol,ale to by si musel poznať tento stres z predaja,a nezabudni,že som tu neričal,že nebudem predávať,lebo nemam na výber,len som na hlas vyjadril,že by to mohlo prísť,že nebudem predávať!!! z tvojich príspevkov môžem tvrdiť aroganciu,ironiu,čo by ti ani zdaleka v KE nepomohlo,a ked tu ja niečo napíšem,tak s tým aj tak nič nespravím,len sa vyventilujem,a niekto/nie ty!!!/ma len tak upokojí,lebo tu fakt niet čo na výber,už chápeš???

Ja stále nechápem čo je zlé na písmenkovom označovaní ?

k poslednému systému :
to už radšej nechať len čísla a žiť bez eRiek, ako takto písmenkovo ?

Je to vec názoru.
Poradie ed, td ,ad bolo a je väčšinové, tradičné, kde sa stretávajú tieto trakcie. Napríklad exPraha, exBratislava ( tam električky nemali rezervu, takže trolíky potom preradili do nezmyselnej rady 200) , Plzeň, Brno (po krátkom stovkovom excese sa vrátili k tradícii), v dalších mestách bez ED väčšinou trolejbusy pred abusmi a to aj ked zahájili provoz pozdejšie.
Sú samozrejme aj výnimky a chaosy:
Ústí n.L. td až od 50; Most-pomiešané ED,AD; Prešov –nie je rezerva na nové linky TD, tak šup s nimi medzi abusy; archaický písmenový system pre dt v Jihlave....

Ja navrhujem toto:
1-10 ED-mestské
11-20 ED-smer USS a rezervy pre mimoriadne a nové linky.
21-30 TD plus prípadne aj nosné AD linky s perspektivou prestavby na TD
31-90 AD linky, prípadne rozdelené do smerových skupin
91-99 AD nočné
101-110 expresy
12x, 13x....1xx – účelové, špec, rekr. a podobne
201... AD- integrovaná doprava

Napadá ma ešte iný (skoro kacírsky system, tam by boli zachované erky):
A,B,C,D,....K,M,... -ED –mestské linky
R1...R8 –ED smer USS
1-10 TD
11-20 rezerva
21-.... AD

Nemyslím si, že máme chaotické označovanie liniek. Od 1 do 9 ED, 10 až 69 AD a 7X trolejbusy. Myslím, že by bolo oveľa chaotickejšie keby sme mali 11ku trolejbus apod.