Discussion Forum › General Discussion

Ja viem, že existovali svojpomocné úpravy spájaním prednej časti a vleku z odlišných typov autobusu. Ja viem, že v Maďarsku trojdveráky jazdia štandardne. Pýtam sa však, či takého jazdili v Košiciach! Lebo Dopravák vo svojom príspevku naznačil, ako keby sa malo jednať o väčšiu sériu takýchto vozov v Košiciach.

Nepamatááááš? ? Boli aj také, čo mali vpredu 2 dvere a vzadu 1, aj opačne. To podľa toho, z akého Kádára sa vzal 1. diel a z akého 2. ? .
I.

Tak zas ja som trojdverovy videl. Kedysi davno v Madarsku. Predna, motorova, cast mala jedny dvere, druha, privesna, mala dvoje dveri.

Ja si už pamätám len posledné košické dvojfarebné Ikarusy, z ktorých všetky boli dvojdverové. Ale myslím, že niet dôvodu, prečo by ešte dávnejšie takto neboli farbené aj mestské štvordveráky. Aspoň za Prešov môžem povedať, že my sme také mali. Takže možno aj vy.

No tie Ikarusy boli, zdá sa, pôvodne modré a do červeno-krémovej kombinácie sa dostávali až neskôr. Všetky tieto prímestské verzie boli na 100% dvojdverové. Možno, že si pamätáš na niektorý 4-dverový Ikarus, ale v pamäti si neviem vybaviť, či aj niektoré mestské Ikarusy dostávali červeno-krémový náter. Na tie páky si pamätám, boli to vlastnoručne vysustrúžené valčeky z umelej hmoty. Niektoré mali dokonca poťahy z plyšu alebo bavlny...

Fotografia je veľmi ostrá a tie Ikarusy majú skutočne také ŠPZ ako som uviedol. Náter majú oba jednofarebný, zrejme červený (je to ČB foto).

Re #2796 eMareq: Červeno-krémové Ikarusy si veľmi dobre pamätám v Košiciach aj ja a veľmi dobre si ich pamätám aj v Prešove. Ide len o to, či takto prišli od výrobcu. Lebo ja viem, že neprišli a túto farebnú kombináciu dostávali len staršie Ikarusy v 80. rokoch pri generálnych opravách, aby "zapadli" do československej schémy červená-krémová ako mali Karosy alebo trolejbusy. Ale pripúšťam možnosť, že sa mýlim, zistím si to na DPMP.

Re #2797 rl: Červeno-krémový 4124 si veľmi dobre pamätám aj ja. Otázka znie, či v takej farebnej kombinácii už do Košíc prišla.

Re #2801 RW: Ďakujem za objasnenie.

Re #2808 rl: Všetko skrýva svoje záludnosti. Karosy B732 napríklad takú, že pôvodne boli číslované v jednom rade s Karosami B731 a až neskôr sa rozdelili.

Re #2816 Dopravák: ???!!! Trojdverové Ikarusy? To bolo čo za miestnu úpravu (ak vôbec také boli)? Ja som v živote trojdverový Ikarus nevidel.

Trojdverove? ? Nepamatam sa na to... ?

Ja si na tie krémové Ikarusy spomínam, ale pokiaľ si pamätám tak to boli troj dverové a mali obrovskú "bielu" páku ?

Možno by ťa zaujimalo ,že 6201-6208 su vozidla 6330-6337,len mali vymenenu prevodovku.A taktiež vozidla 6355-57,6359,6362,6363 boli neskor ako 6209 až 6214.
Ev.č.4 mala aj RTO-čka KE-22-65 z roku 1963 a vyradena bola v roku 1975.A oprav si #103 na karosu ŠM 11 nie ŠD.

Jedna pripomienka k vystrihovackam vseobecne: prakticky vsetky su neuveritelne zubate, schodikovite> kolesa, boky. U rovnych ploch problem nieje. V com to robite, dufam, ze nie v Paintbrush-i

Ked nieco najdete ohladom ev.č. tak to dajte ako prispevok. Ja uz koncim. Zajtra si to vyzdvihnem tak okolo 14,00
? ? ?

Sakra Do tretice vs dobre
http://www.kosice-mhd.wz.cz/obr/vystrihovacky/ik28010.gif

Jááááááááááááááj


http://www.kosice-mhd.wz.cz/obr/vystrihovacky/ik280.10.gif

nevsimol som si
? ? ?

Je to pekne zu tu hadzes linky, ale co takto ich aj checknut? Ani jeden z tych ikarusov nefunguje. Obvykla chyba - 404 - not found

Aky je problem s Ikarusmi. A aky bude s Karosami B731 a B732 ??? ? ? ?

Dik za ten Ik280.10 uz je aj v xls súbore na adrese:

http://www.kosice-mhd.wz.cz/databaza.xls


? ? ? ? ? ?

Ake mate knihy o DPMK ???
Pojdem do kniznice a pozicam si ich. Snad sa dopatram dalej

? ? ?

Opravujem sa,4116 bolo jeho evidenčne čislo.

Ja mam na obrazku Ikarus 280.10 #86 KEA-29-37,po prečislovaní dostalo toto vozidlo ŠPZ 4116 a jazdilo do roku 1992.