Discussion Forum › General Discussion

Možno to už tu odznelo... ale mňa by zaujímalo prečo u autobusov s dopytom sa nebude používať. Myslím, že tak by sa ľudia ešte skôr naučili...

Apropo pamätám sa na rok 1999, keď sa začal používať asi "skúšobne?" dopyt u trolejbusov, ako ľudia nevedeli čo sa deje. Trhali dvere, búchali, kričali vodičovi... Fakt to chce výrazné označenie.

A ešte pripomienka. U trolejbusov je vďaka žltej búdke teraz umiestnený dopytový gombík, dosť nešťastne. Mohol by spôsobovať problém ľuďom nižšieho vzrastu alebo deťom. Najideálnejšie by bolo ho presunúť alebo pridať ďalší na madlo dverí, ak je to technicky možné samozrejme.

L10 - 3207, 3210
L14 - 5224, 6281
L16 - 3514, 3513, 3532
L17 - 6414
L22 - 5240, 5243
L23 - 5219
L27 - 4309, 3209, 3201, 3522 ?
L29 - 5237, 5235
L32 - 3511, 3510, 3523
L34 - 3001
TESCO BUS - 5221
R1Z - 3212
RA1 - 6415

Ja by som za kľúč úspechu ovažoval ZRETEĽNÉ VYZNAČENIE vozidiel s dopytovým otváraním dverí. Cestujúci by dvere na dopyt mal poznať z výraznej, pre všetky typy vozov unifikovanej, nálepky.

Ale sak sa dopyt hadam bude montovat postupne aj na tie vozidla, ktore ho nemaju. Ked moze byt v Bratislave a v ceskych mestach, tak hadam moze byt aj tu. Resp. mal tu byt uz davno.

Ale no tak nerobte tu z toho dopytu strašiaka. Vozidlá čo to majú, tak si budú dvere otvárať cestujúci sami. Podmienkou je samozrejme FUNKČNOSŤ tlačidiel. Vozidlá čo túto možnosť nemajú, tak sa NIČ NEMENÍ - budú sa dvere otvárať ako to bolo doteraz. Chce to len začať viesť informačnú kampaň, prečo sa to zavádza (aby si niekto nemyslel "ta še dvere pokazeľi a mušime šebe gombiky teraz stlačac..."). Keď si na to v iných mestách zvykli a je to samozrejmosť, ja v tom problém nevidím natiahnuť ruku za gombíkom pri dverách a stlačiť ho...

asi mas problem s matematikou: dopyt ma 12 trolejbusov

Zachvat
preco vzdy places tu na fore.Usta treba otvorit aj niekde inde,pokial mam info,tak sa "inde" do konfrontacie nepustas.Why??

ja by som len dodal ze ten dopyt vo vyspelych krajinach je sucastou kazdeho vozidla MHD, a nie ako u nas ze ho ma menej ako tretina elektriciek, a az 5 trolejbusov ? ? ...preto vravim ze je to dost na hlavu napad, a teraz si vezmime realne ako to bude vyzerat...pride 5-6 trolejbusov na zastavku v pohode otvoria dvere...pride 7 a neotvori a bude cakat......uz vidim ako si to cele odnesie chudak vodic.....

Dopyt je štandardom vo vyspelých krajinách. Asi tam zjavne patríme. ?

Ale pomôže to v nevytopenom vozidle?
Ruší sa nástup na predné dvere?
Pobyt na zastávkach to naozaj urýchli?

Teší ma len fakt, že učiť to cestujúcich bude niekto iný...

Mám tu aj pomôcky.
Pre cestujúcich električkou: hranatá Vám dvere neotvorí.
Pre vedenie: zaviesť dopyt od prvého apríla.

tak jasne, pre to aby zamestnanci neodchadzali, resp. aby sa im zlepsili podmienky v praci sa nerobi nic....ale hlavne ze 2 trolejbusy a 3 elektricky budu mat dopytove otvaranie dveri.....no to je vyhra, ci pana, jak fajne ?

holt mas pravdu, je to tak, zase niekto mam pocit vymyslel daco, aby si obhajil zmysel jeho stolicky v dmpk ?

Chcem sa opýtať kto ma na starosti KE sekciu s pridávaním fotiek?
asi pred dvoma týždňami som pridal fotky cvičných trolejbusov, no niesu tam doteraz.

Malá technická poznámka:
V spoločnom CP 71+72 treba ešte doplniť odchod 6:37 z Lingova. Vďaka. ?

A k dopytu. Keď 4 z 5 električiek dvere otvoria a tá piata neotvorí, nečudujme sa, že budú cestucúci nervózni. To by bol predsa absolútne nefunkčný systém. A keďže v zadnom vozni vodiča nieto, budú musieť aj okná rozbíjať...

No na električkách by mali byť v pohode všetky T6tky + NP KTčka

chuderka 20cina ?

detského sna koho? ?

Povedal by som, že nie len sklo...

veď rozbijú sklo, tak ako naposledy 1020tke, keď jazdila na dopytové otváranie.

Ja len chcem vidieť xichty šahoviny a tie reakcie keď im vodič neotvorí dvere. Zase si vypočuje vodič sprchu (zámerne nie spŕšku) nadávok a nečudoval by som sa keď dôjde k šarvátkam medzi vodičom a šahovinou. Fakt super, budem to asi nakrúcať ?

vidíš to je pravda. No osobne viem o 622+623 a 616. Inak asi nič.