Reply on: mišo #25463:
Minimalne v pripade Levoce to tak bolo. Odmietli ohniveho kona a pre rozvoj Levoce sa to stalo osudne...Takisto je pravdiva historka o furmanskej loby, ktora bola v Presove proti vystavbe zeleznice.
Osobne ma dost udivuje ta vystavba novej zeleznice len kvoli tomu prestupu v Kysaku.
Prestup by sa dal zariadit preprahom lokomotivy na druhy koniec vlaku... Ale Hadari asi potrebuje volicov na dalsich 20 rokov...
BTW, kto momentálne tvorí "vedenie"? Už to nie je v údajoch na imhd ako kedysi... ?
eMareq
Na vlak KE - BA sa cestujúci z PO prestupujú v Kysaku. Inak je zaujímavé, že táto iniciatíva vznikla až teraz. Dovtedy to zrejme nikomu nevadilo, alebo sa spoliehali na "vyššiu moc", že to zariadi.
BTW "Metro" - s metrom to bude mať akurát tak spoločné ten tunel.