Discussion Forum › General Discussion

Na nejaké projekty DPP čerpá peniaze aj z EÚ.

Inak si myslím, že keď už máme pri moci toho reformovaného komunistu = socdemáka tavárišča komsomólca fíca, ktorý tak rozhadzuje na všetky strany, tak by mohol čosi rozhodiť aj na MHD. Ale z toho asi nebude nič, lebo najprv treba dôchodcom "pozvyšovať" dôchodky = dať im po okrúhlej tisícke na Vianoce, nech sa majú aspoň raz za rok dobre.

Ďalší vtip z jeho strany:
Fico chce stihnúť diaľnicu do Košíc
http://www.sme.sk/c/3380625/Fico-chce-stihnut-dialnicu-do-Kosic.html
Jedná sa o rok 2010. ? Iba ak nám ju postavia Chorváti...

To by som aj ja rad vedel.

Na stavbu metra idú peniaze z dotácií DPP, alebo zvlášť vyčlenené prostriedky z mestského + štátneho rozpočtu?

A pozri sa, ako vyzera MHD v Prahe. Dotacia tam cini 8 miliard korun rocne, listok stoji dvadsat korun - a T3-ky maju original hnusne laminatove sedacky a mnoho autobusov pochadza z rokov 1985-90.

8 mld rocne je v pripade Prahy samozrejme VELA. Zvlast vzhladom na to, co DPP ponuka cestujucemu.

All: Dopravny podnik by listkami a prijmom z reklamy mal zarobit cca 60-75% nakladov. V takom pripade hospodari dobre. Zbytok je dotacia mesta - ak je mesto blbe a dotaciu dava malu, je DP v strate, v opacnom pripade je v zisku. Pozriet sa iba na ciste vysledne cislo - zisk alebo strata - a na zaklade toho posudzovat DP, je blbost.

DOPRAVNY PODNIK NIKDY NEZAROBI NA CESTOVNOM 100% NAKLADOV.

až si toto prečíta SHORTY tak ho porazí... ? ? (i/y presne naopak...) ? ?

Dnes zaujimavy postreh.Traja malicky degeskovia nastupili na zastavke Zapad- Mikoviniho na predne dvere.Az jeden z nich mal BCK.Prilozil ju ku oznacovacu a ten signalizoval ze je nabita.Nabita ale na mesiac a nie kreditom.Ten mali degesko asi chcel kupit listok pre spolucestujuceho no len do teraz neviem ako ked nemal kredit.Prikladal prikladal a nic.Potom na dalsej zastavke vodic ochotne sa snazil zakupit listok pre jeho spolucestujucich ale marne. Vsetko vysvetlit asi tak: AAA JA NEVIEM PRECO TO TAK IDE.A nechal ich cestovat veselo dalej.Tak DPMK setri asi na kazdom mieste.Naco zaskolit vodicov?Ved to by trebalo zaplatit ludi ale to nemozme ved setrime.Azda si myslia ze pride "FANS" mhd a budu to robit za tricko? ? ? ? Dakujem pekne ? ?

Na L9 jazdia, pretoze L9 je zabezpecovana dvojickami.

ale NP nepremavaju len na 7-ckach

Peter55:jasne ze sa dovali 337 mieto NP KT-cka......pozri v cestakoch ze NP od 1.7.-31.8. n e p r e m a v a j u...........tak nabuduce kukaj do cestaku ?

Veď oukej, ja som sa len nad tým pousmial. Určite nespochybňujem, že liberecká električková miniprevádzka je na tom po technickej stránke oveľa lepšie ako Košice

ahá... veď to by sa dalo poriešiť... na celodenkách sú, alebo by mali byť dlhé budare a dohliadnúť na vypravovanie budarov v trhaných službách linky 18. Veď ich máme dosť...? ?

skor mi slo o to ze kym na L19 vidis nejaku zalohu raz za cas, tak na L18 su karosy bezne vypravovane

Skor by som povedal, ze liberecke T2 uz len vyzeraju ako T2.

Jasné, ale ten pozitívny výsledok je vždy len proti dotácii, ktorú dostali. Ziskový DP samozrejme nie je ani jeden.

Trochu som sa len zasmial nad tým, že v Liberci nenájdeš žiadnu starú tram. Zaujímavé zhodnotenie jediného mesta v ex. CS, kde sú ešte v prevádzke T2 (ak mi niečo neuniklo ) Ale samozrejme uznávam, že ich stav je neporovnateľne lepší s KE.

oki, ved ja som len povedal, to co aj ty v prvej vete....MHD nikdy nevykaze zisk, a dodal som, ze tie miliony z trzieb za cestovne, pomozu k dalsiemu (lepsiemu) chodu podniku......teda to iste, len v skratenej verzii, co aj ty, len ty si to podlozil aj cislami z praxe.....takze tak ?

Veď hovorím, že v DPMK nie je nič garantované... ?

Keď jazdia sóla na tejto linke cez prázdniny a o takom niečom ako T3 so skriňou VarCB3LF je tady pouze další sen z knížky o nesplnených přáních... A to ten spomínaný Liberec už ich má tuším 25.

Pred dvoma dňami so sa rpesvedčil že ani L7 nieje NP garantovaná aj keď ma jeden odchod za hodinu, miesto NP KT sa dovalila 337