Discussion Forum › General Discussion

Denný lístok je ozaj dosť (90 Sk), druhá vec je, že po novom platí aj na obce a Šacu s USS, čo doteraz nebolo.
Výhodný je naďalej, to sa spochybniť nedá (deň má 24 hodín a celodenný lístok je za cenu 4,5 hodiny pri časových lístkoch).

To, že v Prešove existuje aj vnútromestský 24h lístok za cenu dvoch hodín tu nebudem rozoberať

Či DPMK má alebo nemá mornálny nárok na zvyšovanie cestovného ide teraz podľa mňa bokom. Aj keby bol na kyjevskej úrovni, doterajšie ceny boli neskutočne nízke. Nemožno zase chcieť, aby bolo všetko zadarmo. A košická MHD má sice všelijaké muchy, ale v zásade stále vcelku použiteľná je.

Re #24267 Papyr, posledný odstavec: ? ? ?

lol. ešteže sú tam aj zaslúžilé Merony, inak by som večer musel cestovať načierno. Alebo pri nástupe do električky - "prosím si jeden polovičný ku soche" ?

Bože môj, Košice! Na stanici sú, ako na jednom z veľmi mála miest, šestnásťtarifné automaty. A akéže to lístky si v nich môžete kúpiť? Nikto nevie. Ani jedno z tých šestnástich tlačidiel nie je nijako označené! (smajlík trieskajúci sa päsťou do čela)

a p.s. - vo vozidle 3521 sa zo stropných reproduktorov linie ABBA - Money, Money, Money (zrejme reklama na novú tarifu), zakrátko vystriedaná hitom S.O.S. (zrejme upozornenie pre magistrát, v akom stave je DPMK)...

SARKO: Kus si tu piesen domotal, ale nevadi. o:

Sarko konec hlášení v ruském jazyce

A cestujúci si môžu popri zavedených tarifných pásmach "Ťereškovova aďín, Ťereškovova dvá i Ťereškovova Uskorennaja" zapískať - "Dváždy dva četýre, dváždy dva četýre, ňi pjáť, ňi šésť, éta náda znáť!" ?

O rekonstrukcii KT8 za 35 mil. sa pisalo v Oceli Vychodu 26/2007, kde je to vsak uvedene ako informacia, nie citacia riaditela DPMK Tkaca, ale pravdepodobne tato informacia pochadza z DPMK. To mi vsak nesedi, pretoze ja viem o sume 8 mil. Sk.

Tak lístky sa ešte v predpredaji neminuli. ?

Páči sa mi tá kombinácia 5×6 Sk.

Nechápem, prečo linky 12,13 a 18 nie sú oficiálne vyhlásené za garantované NP. Aj tak okrem budaru tam nič iné nedajú... ?

bwahaha

P O Z O R - ZMENA V POUŽÍVANÍ LÍSTKOV !!!

Staré jednorazové cestovné lístky ( s mriežkou čísiel od 1-9) ako aj lístky 3,5 cm všetkých hodnôt cestujúci môžu použiť od 1.7.2007 do 31.7.2007.

Lístky za nové sa nevymieňajú.

Uznávame lístky všetkých hodnôt a ich kombinácií, /aj hodnotovú kombináciu vytvorenú z oboch typov lístkov/ vo všetkých pásmach MHD - T1, T2, TZR.

http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=163

to bude zas bordel ?

V menu Dôležité informácie pribudla ďalšia položka a to o bezbariérovej doprave v Košiciach.

Oprava : Vo vecernych hodinach sa kontroluje uz davno. ?

Vo vecernych hodinach sa komtroluje uz davno. ?

Pan oberodbornik KVKV, a kolko ze to vlastne stalo to reko kosickej KT8? Ked tu uz rozpravame o faktoch?

Hlavne že hneď prvý deň novej tarify revízori nezabudli tak dokladne prevádzať kontroly aj vo večerných hodinách !

Dnes som si všimol, že konečná Barca - Socha Jána Pavla II zobrazujú displeje (bočný a vnútorný) ako Barca - Socha (označníky premenované ešte neboli). ?

Re #24240 Nodes: Hej a k tomu aj: "Čo ešči?" ?

Predovšetkým si myslím, že v Košiciach nie je MORáLNY nárok na zvyšovanie tarify vzhladom ku kvalite mhd.
Je to akokeby nejaký nevalný fušerský autoservis alebo napr. inštalatér od ktrorého utekajú klienti , sa rozhodol zvýšiť ceny.
Výsledok, utečú ďalší, efekt vyšších ziskov sa nenaplní!

Mimochodom cena 17.- a 20.- je ešte akceptovatelná, ale denný lístok NEPREJAZDíM ! Stáli klienti sú najviac potrestaní.
Ďakujeme.

....dráhy sa stavajú a mhd zavádza práve preto, "aby nebol výšlap".

Je to rozumnejšia investícia než tramvaj na THC alebo letisko. A šlo by len o dokončenie toho, čo malo byť. /plánovaná trať mala pokračovať Povodne ďalej/A tých ludí v onej časti sídliska je dosť. To je viac než dva bloky.