Discussion Forum › General Discussion

Je len jedna zaujímavá vec v KE. Prevráti sa zastávka na THC a cigáni už hneď naskočia s ,,demolačnou´´ čatou.Zachvílu už si budú toľko dovoľovať, že pri Optime (najbližšia el. zastávka pri Lun9) zastaví komplet električka a o 3 sek už z nej nebude ani zberač, len vodič na sedadle.(inač zaujímavá historka, však?)Za socializmu by už dávno sedeli v base a makali by ako fretky. ?

a este EDIT dajte mi uz normalny email na fotky, to sa takto neda ani ten druhy nefunguje! ?

booze to su kruvy, rozobrat autobusovu zastavku, to tak ju skorej postavit?to malo komu napadne ale aj to posledne co je tak aj to treba rozkradnut ?

A čo da čuduješ? Však na Luníku ako im odpojili vodu, tak potom niektorí stihli ukradnúť prívodné potrubie. A keď im chceli vodu pustiť naspäť tak nebolo ako a ešte mesto!!! muselo dať nové rúry. Sú ako straky, len s tým rozdielo, že ona ide za leským a oni berú všetko. ?

Na thc je jedna plechova buda a aj to rozoberu ? ?

Taki asociali by si sa divil, co este vedia najst iba tak na ulici : dopravne znacky, toto, kde sa cisti obuv, rozne zabradlia, potrubia, kolajnice , droty vedenia, a podobne veci.
Take, co normalny clovek len tak nenajde ? .

to by bolo bombastické postaviť všetko na novo. Len aby to DPMK nezrealizovalo systémom všetko zbúrať a všetko postaviť. Lebo potom by ostalo len pri búraní... A v dnešnej situácii, sa domnievam, že aj plátanie je lepšie ako súčasný stav. ?

Pekná reportáž bola v TN:
Niekde na Ťahanovciach vietor vyvrátil plechovú čakáreň, pričom Rómovia ju už rozoberali so slovami "Ta našli sme to." ?

Takze si to upresnime:
1. Dnes bolo odstavene vozidlo 3901 kvoli montazi odbavovacieho systemu EMtest, ktora fyzicky zacne zajtra. Dnes sa urcila technologia osadzovania, ktora bude vzhladom na rozdielnost interieru ina, nez u Karos a Ikarusov.
2. #1004 je na SP, ma osadene drziaky na oznacovace / citacky, rovnako tak skusobne aj elektronicke panely. Definitivna podoba to ale nie je, skor by som tomu povedal "pracovna verzia".

T3 by Miškolc nezobral, lebo ich potrebujú na úvraťovú konečnú na L1 v Diósgyőri. Takisto to platilo v prípade Straussbergu v Nemecku, kde majú len jednokoľajnú prímestskú trať do Berlína s úvraťami. Sarajevo tiež malo záujem o výlučne veľkokapacitné, najlepšie článkové električky. Kým nedostali do daru viedenské súpravy "kinder jajo" C1+c1 (motorák+vlek), tak iné ako kĺbové elekričky ani nemali, dokonca ešte aj zakúpené ojazdené sólo električky PCC z Washingtonu postupne poprerábali na kĺbové (z dvoch jednu kĺbovú). No a nakoniec Brno, to tiež potrebovalo obojsmerné električky na L8 do Líšne, kde je nová úvraťová konečná stanica. Takže tak...

Nuz ak som dobre cital v najnovsom vydani magazinu..o brikach a LRT, ktoreho nazov si neviem nijak zapamatat...takze blackpool caka velka obnova, naviac ak mas cas sa pohrabat na tych strankach tak su tam nejake foto novej elektricky skusanej v blackpoole.

Inac v kniznici sa nachazda jedna zaujimava kniha, kde je zoznam vsetkych miest co prevadzkovali elektricky...tento zoznam je na 2 strany a aktivne zostali v tom case len 2...vsetko bolo zrusene v medzivojnovom alebo povojnovom obdobi.

A este je tu jedna prevadzka ktora sa na mnou uvazdanych linkoch nespomina a je to ak som dobre nasiel v Newcastli...typu LRT ?

Nuz a kosiciam by tiez nezaskodilo keby to bolo postavene vsetko na novo..lebo len platat to co je, stale to bude to iste len lepsie vyzerat... ?

No ja už to ľutujem. Aj keď to kúrenie nieje boh vie čo. Raz zima a inokedy chladnejšie. Ale skoro nikdy nieje v nich teplo. Ale aj tak škoda ich predaja. Mali radšej predať T3. Iba ak by sme ich uneisli ?

no predalo sa ich kopa. Ale este to budeme podla mna lutovat, i ked ich bol nadbytok.K takym vozom sa uz nedostaneme iba tak. To ale, kto vie........

Škoda týchto vozov:
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f0f3f0edf3f0f0f2&no=2&id=27302aeef1f021f9f0f225ef232c2f2b33292dfa34322f30332e213234
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f0f3f0edf3f0f0f2&no=1&id=27302aeef2f021f7f0f225ef232c2f2b33292dfa34322f30332e213234
http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f0f3f0edf3f0f0f2&no=0&id=27302aeef2f021f6f0f225ef232c2f2b33292dfa34322f30332e213234

Dostane kabeláž a držiaky na elektronické označovače. Eto vsjo z EMtestu u #3901. Ešte to zatiaľ nemá namontované, pretože sa rozmýšla ako sa EMt-éčko do takého typu autobusu bude inštalovať.

#1004 bude mať predný panel pomaly ale isto osadený dolu, pretože tam nesedí a zavadzá.

?

Ta veru, s kurenim by daco trebalo poriesit, v podstate by sa malo kurit nejak tak , aby sa dalo fachat s nejakym tym oknom otvorenym, aby sa vo vozidle nezrazala para na oknach a toto. to su velmi odpudzujuce javy ?

Najlepšie by bolo keby zrekonštruovali postupne všetly električky, ale hlavne aby sa zamerali na kúrenie v jednotlivých vozoch. Lebo v zime je to strašné. Ja by som začal postupne v rámci finančných možností:
1. T3
2. T6
3. KT8D5
a postupne aj autobusy.

? jo, tak nejak...., ale kludne aj nejakej t3ky ?

To som nejak nepochopil. A doteraz mal 3901 co? Vcera som s nim siel a mam pocit ze mal buse. To mi vysvetli. Ci tie stikatka Emtest su kompati[de]bilne s buse?