Discussion Forum › General Discussion

no fakt, zaujímavé, že to slovo nie je spisovné. Pritom znie bežne. Ale zdá sa mi, že v niektorých starších pravidlách SJ, ktoré už neplatia, by sa dalo nájsť.

? ? ? ? ? Tie jeho supervozy su oproti 620tke totalne budare ! ☠

kedže hlavny budarista...teda budarmanika ešte nenapísal, tak píšem ja.....tie 18m budare budu mať ev. č:

3901,3902,3903

"Postupne nám strieľali linkové stykače, teda elektromotory umiestnené na spodnej časti električiek." Veta v podobe ako je napisana ma zmysel mozno vtedy ked stykac je jedoliatou sucastou motora. Inak tato veta zmysel nema. Este sa mohlo stat ze novinar nechapal co mu bolo povedane a vypotil toto. Ked sa mylim tak mi vysvelti v com a ako chapes tuto vetu. ?

Trosku jazykove okienko. Dost casto sa tu vyskytuje v popisoch ku fotkam vyraz "obdrzal/a novy nater". Urcite nie obdrzala, ale dostala, alebo bola nalakovana.

ten anonymous je na tomto fóre známa osoba ?

okolo cca 18:00 sa QWERTYMAN alias 384 vyvážal v poškodenom fúriku 620+1 na L6. Vozidlo 620 ako aj iné pekne zapózovali na Nám. MMM. Obvzlášť si cením tú 620 veď to je božské puzzle vozidlo ?

OFF TOPIC:

Čajík & Furčan + 1 anonymous fotili cca 18:00 hod. električky na NMM. (aj 620).

TOPIC ON.
☺

620+621 sa zapojila do prevádzky o 15:59 hod zo ŽS ako linka č. 6 s rozbitým spätným zrkadlom, ktoré by sa malo do pondelka vymeniť. SADistu - "uprchlíka" naštastie chytila polícia pri Šaci.

46115: 392+393
46155: 528
46175: 376+377
46195: 620+621
46205: 622+623

623 - čelný panel ukazuje namiesto manipulačnej jazdy "MA1PULAČNÁ JAZDA". ?

PORUCHY: (cca 18:50 hod)
----------------------------
606 - linka 4
608+609 - linka 9


SKÚŠOBNÁ JAZDA:
--------------------
390+391 (Príchod do vozovne: 19:00 hod)

Čajníček idylicky zasnežený, prvý na piatej, načislovaný ako linka č. 12 ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Shorty zrejme nevedel, kedy sa to fotilo ?

mimoriadka:

46195: 620+621 vo vozovni po mini DN. Nejaký budar mu "stiahol" zrkadlo. ? ?

a ja sa spýtam, že čo ten dátum pod nimi? "1.2006"

ano tie kolajove brzdy sa pritiahnu magneticky ku kolajniciam tru sa o kolaje cim to zastaví elektricku a ma sa pouzivat v nudzových prípadoch.

Shorty maš trošku zmätok vo fotkach......lebo tie nočné fotky Ikarusov 280 v dnešnom update nie su z Hornadskej ale z VSA!!!........

ste mi nasadili chrobaka do hlavy .. kolajova brdza je ten elektromagnet medzi kolesami podvozku a pracuje na principe ze je elektromagnetickou silou pritahovana ku kolajnici kde sa o nu trie a teda brdzi?

? Pridavam sa k tvojmu nazoru ?

PS: ak bola najviac kaziva linka 9, spytam sa tak su tam duplaky a oni sa musia navzajom kuplovat? Pani vodici, instruktori, skolitelia a zbyt. zostavy ED Bardejovska, mam vam prefotit A4 ako odstranovat zavady, ako pouzivat prepinace nudzova jazda, zaistovaci spinac? alebo nebodaj to boli t6 a KT8, na ktorych neidu vypnut jednotlive motorove skupiny?

pani dispecerka je znala problematiky. To je tak, ked mame kvalitne utesnene svorkovnice

Na takom povrchu jemne na brzdu a prerusovane brzdit . Inac ak dostanes kvalitny smyk, tak ti nepomozu ani kolajovky, budu ti smykat aj tie. Alebo ti zaberu kolajovky ale pokial neroztocis kolesa, tak si narobis ploche kolesa.

Dobrý večer všetkým,dnes som sa viezol smerom na NMM a pred zastávkou Amfiteátru sme dole kopcom dostali šmyk.
Pravdepodobne je to na tom svahu časté a chcel by som vedieť či majú koľajovky alebo ako im to hovoríte vôbec neaký brzdný účinok,hlavne keď je trať vlhká.
Šlo to s nami šmykom dobrých 20m a až potom vodič odbrzdil čo sme sa dostali pred kríženie kde sa pripája Popradská,samozrejme začal opäť brzdiť,ale už primerane.Kým sme šli šmykom,na trati stálo auto,čo vybehlo z Popradskej. Ešteže stihlo odísť,ináč by to bola havárka a hneď by sa tu o tom vedelo .
Šmyk nastal pár metrov potom čo brika prešla pod nadjazdom. Nespomínam si že by som počul buchnutie koľajoviek o koľaje(o čo asi:). Ale už som ich raz zažil, keď som šiel v R4 smerom depo. Na ulici Bardejovská si to rozbehol ale asi sa neako pozabudol,šliapol tvrdšie na brzdu a brika chytila šmyk,o sekundu na to som počul buchot a už ma silou zotrvačnosti tlačilo dopredu(kam inam . Musím dodať že zastal presne vedľa vodorovného značenia zastávky.:)

Chcel by som ešte vedieť či sa nešpekulovalo nad neakým spôsobom zastavenia v prípade že by vozidlo vybehlo z trate všetkými podvozkami(čo je asi málo pravdepodobné).
Ja som nad niečím rozmýšľal a dospel som k takej konštrukcii pružného lana a kotvy ktorá je elektromagnetická alebo niečo na spôsob kotviaceho člena vstreleného do podlažia.Ale to je na dlhšiu diskusiu.
Toť vše. prajem prijemnu noc