ehm, čo sa tyka tych ciarok na transparentoch.... asi je individualne kazdeho vyrobcu nastavovanie obnovovovania panelu, alebo nieco takeho. a potom sa k tomu jasneze pripoji este rychlost uzavierky, cim dlhsie, tym vacsia pravdepodobnost, ze napis bude cely,no to zavisi len od okamihu, mozna fyzicky nesvieti nikdy cely............ to len moj dojem
cybernetic - prosim Ta ozvi sa mi na icq 268-871-076 alebo na 1018@imhd.sk, ani ja sa tu nechcem natahovat cez forum. Velmi rad by som Ti vysvetlil, ako to cele s tvorbou databaz vyzera. Bol by som velmi nerad, keby sme sa este aj my dvaja natahovali..
Hej, poznám ju. Vyskytujem sa tam pomerne často. Nejaké nadmerné množstvo kolíznych situácií tam nepozorujem. Ale keby aj - s ratúcou hustotou dopravy si budú musieť vodiči zvyknúť na toto riešenie, pretože samostatná bezkolízna fáza na odbočenie doľava znižuje priepustnosť križovatky.
oki, hovorím, treba si počkať a potom kritizovať... argumenty, že videl som EMtest hentam v BB a je to tam na nič sú hlúposť, KE nekupuje zariadenia, ktoré sú v KE...
BMko
tak sa radšej druhý krát opýtaj,ako to je a nezakladaj svoje tvrdenia fámach.Realita je úúúúúplne niekde inde,než ako ju tu prezentujú istí´´odborníci´´.
1018
dostalo sa ti dnes vysvetlenie o chybách v databáze?
no a preto ich hneď nemusí mať aj EMtest... ideme svojim vlastným vývojom... ak má zákazník prianie, môže si kúpiť ku palubáku EMtest trabsparenty BUSE, tie vieme ovládať... zákazníkovi tak nechávame priestor si vyskladať systém podľa želania...
to je chyba spracovania databazy. Evidentne nastala hore, pri spracovani.
Co sa tyka odmien to su famy, ktore sa ku mne dostali, bohuzial nie od ludi, ktorych tu boli spominany a su mi blizky ale od inych. ak mas ICQ : mozme rozoberat aj tam , my is 218- 686-873
BMko bolo by dobre keby to s tym odmenovanim bolo tak ako pises,no zial umyselne klames a zavadzas.No a este vysvetli ako sa da pri nahravani spravit chyba vo vsetkych vozoch a len na jednej linke????????????????????????????????????To si rad precitam.
S499.1023