Discussion Forum › General Discussion

Áno, podľa mojich informácií je skutočne cenový rozdiel medzi Karosou B961E a Solarisom Urbino 18 prekvapivo nízky. Tým nechcem poveď, že minimálny, ale určite taký, pri ktorom sa oplatí pozastaviť nad tým, že neuprednostniť NP vozidlo.

Mimochodom, ako to bude po máji 2004? Budú nejaké kvóty na percentuálne zastúpenie NP vozidiel v dodávkach alebo nič také?

Znovu sa budem opakovať, ale rozpor medzi tými, ktorí vozidlá ojednávajú a tými, čo ich zaradzujú na linky je evidentný a určite je to nezdravý jav v DPMK. PCD objednáva vozidlá a z viacerých smerom mám info, že presadzuje úplné upustenie od kĺbových vozidiel. Z tejto prevádzky dokonca (na základe neoverených informácií) vraj zazneli informácie, že linkové vedenie a intervaly medzi spojmi sa majú prispôsobovať aktuálnej skladbe vozidlového parku. Problém totiž vraj nespočíva v 15m autobusoch, ale dlhých intervaloch. ODS má na veci samozrejme opačný názor - dodávky by mali odzrkadľovať súčasný stav prepravných výkonov, a teda sa prispôsobiť linkovému vedeniu a intervalom.
Kým bude medzi týmito dvoma časťami DP nesúlad, nikdy sa poriadne nezbavíme neschopnosti vypraviť dohodnutý typ vozidla na linku a určite to neprispeje ani k zlepšeniu prepravných služieb.
Re #1824

OkeyTop žurnál - riaditeľ DPMK povedal, že ak nedostanú od mesta peniaze CL bude stáť 14sk a mesačník 430sk. (cca od marca - apríla)

Na vyjadrenie jedného človeka a zvlášť na konkrétne vyjadrenie sa nemusíme spoliehať. Všetci zo skúseností z minulosti vieme, že vyjadrenia a rozhodnutia sa vždy menili podľa situácie.

Nahrádzať kĺbové verzie autobusov je potrebné a ak si vedenie DP uvedomí, že cena medzi kĺbovou Karosou a SU18 zrejme nie je natoľko rozdielna, pričom rozdiel medzi VP a NP je značný, hádam sa časom dočkáme aj nejakých dodávok.

Takže k vete, podľa ktorej takáto info od riaditeľa PCD nevyšla len toľko, že od neho vyšla...

detail>iba som si vsimol ze e c na 4099 je nastriekane v strede predku a na bokoch. totiz minule som ho odfotil v domneni ze to bol 4092. z dialky su na nerozpoznanie

V utorok na linke č. 40 nevydával vodič CL s odôvodnením, že mu došli, peniaze pritom bral. Problém sa zmedializoval a vodič dostal okamžitú výpoveď. Viac v dnešnom Korzári.

Dnes o 13:43 nezastavila preplnena 604 z L3 na zastávke Astória, smer N.O., a to aj napriek tomu, že niektorí cestujúci chceli vystúpiť a Nodes nastúpiť. Nodes zavolal na dispečing, kde to vraj vodič už ohlásil, že by vraj ani nevedel otvoriť dvere... Nodes snáď napíše viac.

Napísal som presne: "Ja si takisto myslím, že by malo byť v záujme DPMK, aby nahradzoval 18m vozidlá. Neviem kto Ťa takto vyrozumel, ale od riaditeľa PCD takáto info určite nevyšla."

Prvá veta je teda len moja myšlienka a druhú som vyslovil po tom, čo som osobne s riaditeľom telefonoval a ten sa vyjadril nejednoznačne. Niečo v zmysle, že sa ešte uvidí, ale určite nie, že SU18 bude len výhradne kvôli prezentáciám. Tak len dúfam, aby kĺbová verzia mala úspech a ujala sa aj v KE.

To, že s 18m Solarismi nemám pravdu mi BM tvrdil v príspevku #1572. Hneď v nasledujúcom príspevku #1573 si ma aj Ty uistil, že to čo som na vlastné uši od dotyčného počul som vraj počuť nemohol.

Aké somariny? Je to diskusné fórum, každý si môže napísať, čo chce.

K tomu SU18, škoda, že si nereagoval na môj konkrétny príspevok. Nie som si vedomý toho, že by som niekde hovoril o tom, že do KE budú dodávky SU18. Viem tiež len o jednom SU18 a jednom SU15 CNG len preto, aby ich mohol DPMK prezentovať.

Samozrejme, niektorí

No a ja som zase pocitil hrdost na nasu fakultu. My mimokosicki prirodovedci totiz MHD nevyuzivame (aspon nepoznam nikoho, kto by mal mesacnik). Zo stanice do skoly (na Moyzesku a Jesennu) a na intrak(Medicku) kazdy chodi peso. Kazdodenna pesia prechadzka nam vsetkym len pomaha a neprispievame tak neschopnemu kosickemu DP

Trebuľa by si mal precitat asi navrh linkoveho vedenia, ktory som vypracoval. Mozno by videl ze s usetrenymi vzk sa da jazdit aj na intervale 10 min. Ale to nie, dostane to do ruk najprv odbornik na kosicku dopravu, ktory sa vyjadril, ze napr linka 17(podla navrhu) nemoze odbocit z Rastislavovej ul ku Astorii, ze tam uz 17 rokov je zakaz odbocenia vpravo. Pri tom tam je odbocovaci pruh a este k tomu s tamat premava aj linka 60 od nepamäti. No proste taky odbornici schvaluju navrhy linkoveho vedenia. Co mam povedat, clovek sa nadrie ako k**** a nakoniec to neaky idiot, ktory nema pojem o doprave zavrhne a zabudne sa na cely projekt linkoveho vedenia. A to som dokazal zvysit prepravnu kapacitu o 5000 ludi za hodinu, usetrit 500000 kilometrov, spravit dojazdy pre autobusy a trolejbusy, dosiahnut interval 10-12 a v sedle 15-20 min. No co mam na to povedat. uz radsej nic lebo budem asi vulgarny

ja by som to upravil na www.ke.imhd.sk nech sa nemusia preklikavat z BA do KE

Tak si naozaj daj poldecák, pomôže. '-) Ale myšlienky sú dobré.

Re #1810 J:
Ja som nikde nepovedal, že pracujem načierno. Na ÚP aj nosím dohody o vykonaní práce. Uviedol som len, že sám som príkladom umelej nezamestnanosti, nie že sociálne dávky zneužívam. Ak by som našiel čo len trochu lepšiu prácu na HPČ, beriem všetkými desiatimi.

No nenahnevaj sa ale pripomeniem ti našu minulú diskusiu a čiernej práci a viac toho nepoviem. Určite pochopíš čo by som napísal.

"a ten pôsobí ako keby SOM mal..."

Dočerta, už idem spať...

Čítam po sebe príspevok a ten pôsobí, ako keby si mal v sebe niekoľko poldecákov (blbé vetné konštrukcie, dvakrát jedná a tá istá myšlienka....). Čestné pionierske - nemám! ;-P

Zrazu som pocítil hrdosť na svoju fakultu a svoj odbor, pretože je to to zrejme najpočestnejší odbor na univerzite. Všetci moji spolužiaci ubytovaní na Jedlíkovej vlastnia a pravidelne kupujú predplatné CL DPMK.
A keď tí Tvoji známi všetci šetria na mesačníku, ako prepánajána chodia do školy? Peši? Z Jedlíkovej cez celú Triedu SNP až na Boženku? Unbelievable.

Nasadiť Solarisy na L15 by možno šlo, ale primárne by som sa sústredil na skoordinovanie L15 voči L5, resp. opačne do takej polohy, aby spolu nešli. Na sedlo predsa pripadá najviac hodín.

L12 v úseku Stará nemocnica - Šebastovce a Nová nemocnica - Podhradová určite mohla pokojne jazdiť malá. Neviem síce, na základe akých skúseností hovoríš, ale ja tvrdím, že v úseku medzi nemocnicami nielenže Solaris byť musí, ale kapacitne dokonca nepostačuje a žiadal by sa klbák. Už dávnejšie ma napadla možnosť nasadiť na L12 vypraviť sólo autobusy a v pracovných dňoch čase sedla zaviesť v úseku Amfiteáter - Triton, prípadne až po Cintorín vložené spoje označené trebárs 12B, ktoré by boli riešené v 30 min. intervale a koordinované voči 30 min. intervalu na kmeňovej linke do výsledného 15 min. intervalu v danom úseku. Solarisy by tak mohli ísť na inú linku. Solarisy U15 by tak mohli ísť povedzme na L15.
Celé to má ale jeden háčik - vypraviť v čase sedla navyše dve sólo vozidlá navyše, najazdiť pár km navyše, nasadiť dvoch vodičov navyše.

Milí Košičania, potom, čo som sa dozvedel o prejave vašej pýchy - Trebuľu - v médiách o tom, že peňazí je málo a niet inej cesty ako znížiť vozkm v MHD, pochopil som, že nás, užívateľov MHD v roku 2004 asi veľa dobrého nečaká. Osobne si veľmi nedokážem predstaviť, ČO EŠTE chcú obmedziť. Síce niečo málo by som aj vedel, ale nejaké radikálnejšie obmedzenia sú nad rámec mojej fantázie :-I

Optima-bus studenti zneuzivaju. Kazdy student vymysla, ako usetrit kazdu korunu. Mam vela kamaratov na Jedlikovej, a vsettci!!! usetrili na mesacniku. A vcera, ked sa vratili po prazdninach do Kosic, vsetci tak nadavali, ze tento bus zrusili a musia kupovat listky.

Dnes som si vsimol oznam v Hypernove, kde stalo ze Optima-bus je len DOCASNE zruseny.

Mimo spicky idu L15 a L5 naraz. Ako aj dnes. Vsetci ludia sa natrepali do L15 a L5 isla prazdna (9 ludi).
Tak dufam, ze daju na L15 naspat bud solarisy alebo klbove busy.

Staci porovnat L12 a L15. Na L12 chodoa solarisy a su vyuzite, hlavne mimo spicky, minimalne. Hlavne useku velka posta - podhradova (Zopar cestujucich, do 10).