Reply on: bystrik #17099:
Pochop už konečne, že dopravné podniky delíme na niekolko skupín:
1/kvalitné dp ,napr. Budapest,Praha,Viedeň, Ostrava, Brno(so zažmurenymi očami)..... atd.
2/štandardné , vačšina v eu
potom dlho nič
3/DPMK - akýsi svojrázny endemit, ktorý štandardom svojej práce sa nachádza v nesprávnej geografickej polohe, až príliš na západ. Správne by sa mal nachádzať v ďalšej skupine.
4/Ukrajina, Rumunsko ,Balkán, Ázijské zeme býv. ZSSR,...
Akákolvek činnosť v dpmk (myslené urobiť niečo pre skvalitnenie mhd) sa vníma ako nutné zlo a prevádza sa nezodpovedne, šlendriánsky ,fušersky.
Sposoby bežné u iných dp nie sú neznáme ,SÚ IGNOROVANÉ.
Stručný výčet:
Hlásiče zastávok nie sú alebo nehlásia (perlou sú české hlásenia o ničom v KT8 s np.dielom - to nevedia ani odpojiť!)
Tlačítka pre otv.dverí nefungujú
Tabulky s linkovou orientáciou rozkradnuté
lepené ev.čísla sa odlepujú (len v KE!)- takže overená balkánska metóda, že.
To, čo sa deje v Košickom dp možno označiť za PROFESNÝ VANDALIZMUS.
Chceš ešte niečo dodať ? Vidíš to ináč?
Inak trochu zláštne pomenovanie, najmä keď tá ulica je dosť ďaleko od nej, radšej to mohli pomenovať nejako inak.
TA
Ktorý trolejbus mal ako 1. CVR
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=4&id=27302aeef7f021f0f1f0f134 - prečo tu je len 1-stopé vedenie
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f9f4f0edf5f0f0f2&no=2&id=27302aeef8f021f1f0f0f134 - čo je na tom erbe staré