Discussion Forum › General Discussion

Tak as mi aspon predstavte, aspon ti skalni, nech viem, s kym mam docinenia..

Ja som Dimi uz davno nie som skolak, tak nech viem, s kym pisem aj ja .. dakujem.

Dimi: nezaujíma, ale je škoda, že informačne hodnotné príspevky sú degradované množstvom opakujúcich sa hrubíc...

Ked ta iba taka sprostost zaujima.. sak maju ziaci volno, tak aj ypsilon a makke i ma volno ? ? ?

Co uz ... Asi jej bolo horuco.. Zeby dielenski montovali takymto sposobom prirodnu klimatizaciu ? ? ? ?

hopla, chybička se vloidila. Prepáčte! Opravujem "v poly" na "v poli" To vieš, keď rýchlo píšeš....

Re #16187 1018: Tak ja som mal možnosť vyskúšať si to v L18.

Je tomu tak minimalne uz cele popoludnie, takymto sposobom nejazdi len linka 18 ale aj vsetky Abus a Tbus linky od centra na Furcu a Tahanovce.

SOLARIS maniak: ach jaj... v kom čom V POLI... slovenčina naša rodná... ?

fakt ´´horúca´´ informácia ?

Horúce info:

Autobusová linka č. 18 smerujúca na Námestie osloboditeľov má z dôvodu opravy cesty na Národnej triede nečakanú OBCHÁDZKU po trase: OD MIER-VODÁRENSKÁ a späť na pôvodnú trasu, čím vynecháva riadnu zastávku L18--"OD MIER" a zastavuje v zastávke L12. Obchádzka sa týka len smeru na Námestie osloboditeľov. Od Krajského úradu sa tvoria veľké kolóny, vozidlá stoja v križovatke "Komenského - Hlinkova" na koľajniciach. Už v tejto kolóne L18 načerpá meškanie a ďalšie tiež na obchádzke.

?

Dnes pokračuje oprava cesty, a to na Toryskej ulici, od križovatky Toryská-Popradská po križovatku Trieda SNP- Toryská. Rozfrézovaný je zatiaľ len pás pri krajnici (pri obrubníku) od potravín Lidl smerom ku OC Galéria.

Oprava cesty na Národnom námesti jé v plnom prúde. Pripravuje sa na nový "koberec". Momentálne pracuje valec.

Trolejbusovú linku č. 71 počas trolejbusovej výluky obsadili Ikarusy 280 a Ikarusy 435. Linku č. 72 obsadili autobusy z expresných (trhanárskych) liniek. T.j.: Novoplany, Ikarus-y 415, Karosy B932/ B932E. Tak tomu bude až do konca výluky.

Ikarus 280 #4206 na linke č. 71 (služba 71021-2) s odchodom z Lingova na 13:47, odviezol cestujúcich,len po HM Tesco, a to nie pre poruchu. (Nechcem bonzovať, že prečo, z pochopiteľných dôvodov) Vodič rannej zmeny dostal príkaz, že má ísť ako linka 71(x) ku HM Tesco a že odtiaľ pôjde náhradná doprava. Vozidlo 4206 sa potom presunulo do garáže. 4206 sa okolo cca 14:00 sa vrátil späť na linku a je tam doteraz.

Ikarus 435 #4301 má konečne odstránený "neodstániteľný" cieľ z predného display-a "MANIPULAČNÁ JAZDA" a to tak, že v poly linky mu zobrazuje stovky ako napr, dnes: "710" a v poly cieľa mu zobrazuje zbytok cieľa "MANIPULAČNÁ JAZDA" a to v podobe "ZDA" na konci display-a. Iné mu nezobrazí.

Ikarus 280 #4212 dnes na linke č.18 dostal poruchu na konečnej- "Námestie osloboditeľov" dostal poruchu. Miesto neho išiel Solaris Urbino 15, #3524. Zanedlho za ním prišlo dielenské vozidlo.

?

Okolo 15:00 na Nám. MMM vypadlo z T6 #604, zrejme v službe 02-45, posledné veľké (t.j. bez vetracej časti) bočné sklo. Takže po vykoľajeniach začínajú už aj vypadávať sklá...

Dnes pokračuje oprava ďalšieho úseku cesty. Tentokrát je to na Triede SNP, konkrétne pri MESTSKOM MAGISTRÁTE na križovatke Trieda SNP- Toryská. Cesta je "rozfrézovaná" smerom na sídl Nad jazerom od úrovne označníka električkovej zastávky smerom na Amfiteáter až do úrovne označníka el. zastávky smerom ku kruhovému objazdu a tiež časť cesty po autobusovú zastávku smerujúcu na sídl. KVP. Na uvedenom mieste je dopravný kolaps, nefungujú semafóry. Dopravu riadia robotníci. Autobusy a trolejbusy oškierajú spodnú časť, pretože musia doslova "zoskočiť" z riadnej cesty na "rozfrézovanú". Trolejbusy majú problém manévrovať zo zberačmy pri fréze.

Ďalšia oprava cesty je na križovatke ulíc Toryská-Popradská. Tiež je tu "rozfrézovaná" cesta, no tu robotníci dnes nepracovali, a tak ku dopravnému kolapsu nedošlo. Semafóry fungujú riadne.

?

nie je to možné. revízor svojou čítačkou kontroluje iba údaje uložené na čipovej karte. Databáza sa nachádza na podniku a je chránená [os. údaje]....

takže ak nemá čipovú kartu, nie je čo kontrolovať... ?

hraničný priechod pri Skároši je otvorený, myslím, vždy 1 deň v auguste - mám taký dojem, že to býva druhá nedeľa ().
" Zrazu koniec " tam nie je. Asfaltka síce končí pod závorou, ale ďalej pokračuje relatívne široký trávnatý chodník, prechádza cez lúku ( už na maďarskej strane ) a potom sa mení na lesnú cestu.

Ja snáď ešte doplnim: Absolvoval som to pred rokom, ale nadšenie sa nekonalo. Nepochopiteľné bolo odklonenie trasy zo Ždane cez pole na Trstené pri Hornáde. Zo Skároša síce viedla na čiaru asfaltka, ale bola to cesta do kopca ako strecha. Zrazu koniec, závora a les. Miestny občan ma ubezpečil, že ďalej nie je šanca, preto že ma stopnú a otvorené to je vraj iba raz v roku. Cesta späť viedla priamočiaro na Ždaňu. Myslím že takúto cyklotrasu isto nabudúce oželiem...

Aha, cize jednak kvoli nespevnenemu povrchu ju nemozno pouzit za mokra, a jednak konci sice na ciare, ale komplet mimo hranicneho priechodu. Ja som sa uz chcel potesit, ze sa bude dat dostat z KE do Hidasnemeti pohodlne po asfaltovom cyklochodniku, a ono ani pohodlne, ani po asfalte, ani do Hidasnemeti

Viac informácií možno nájsť tu (viď aj mapu napravo):
http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=3241

Začína sa v Krásnej - presne pri križovatke ulíc Golianova, Za mostom. Oficiálne končí v Skároši, ale dá sa pokračovať k hranici. Raz bola akcia, kedy sa dalo prejsť do Maďarska, ale teraz fakt neviem, či a ako to tam funguje dnes.

Ide skôr o výletnú či vyhliadkovú trasu, pohodlná určite nie je (ako sa tam píše, miestami vyjazdená traktormi). Z mojej skúsenosti poviem, že úsek od Košíc po Ždaňu bol v minulom roku v biednom stave, zarastený, miestami s brodením sa v blate... Nie je cyklotrasa ako cyklotrasa.

Dpmk dnes na stanici navaroval kolaje.A na starej nemocnici smerom na Zelezniky nalepil 12 a 29 z UPJS.

Cesta(Národné námestie) od OD Beta - OD Mier po Zimný štadión a časť ulice Hlinkova v smere ku Krajskému úradu je už vyfrézovaná a pripravená na "nový koberec". Zo smeru od Krajského úradu (na Hlinkovej) sa tvoria kolóny, pretože cesta pred križovatkou je zúžená do jedného jazdného pruhu. Trolejbusy majú problém prechádzať okolo frézy a iných pracovných vozidiel na tomto úseku , lebo sa musia veľmi odkloniť od trolejového vedenia, a je veľmi otázne kedy mu spadnú zberače. Na všetkých uvedených miestach je po prejdení hocijakého vozidla hrozný prach.