Discussion Forum › General Discussion

Tomu vravím promptnosť ? Nech rozhodne ľud.

Re #16074 *SOLARIS* maniak: Vidím, že si prestrihol môj kruh medzi KVP a Loky. Ten kruh som myslel tak, že cyklobus by jazdil na striedačku, raz jedným smerom a potom opačne. Aby sa napr. aj z KVP dostali na Aničku, ale aj naspäť.
Úsek od Loky po Čermeľ sa mi zdá zbytočný, nakoľko presne v tomto úseku je vybudovaný cyklistický chodník. A asi by nemalo zmysel, keby cyklolinka kopírovala cyklochodník. Keď už, ťahal by som ju až na Alpinku, práve medzi Čermeľom a Alpinkou totiž cyklochodník zatiaľ chýba.
Potenciálna trasa je na dlhšie uvažovanie. Anketa napovie ?

Re #16075 Nodes: Prečo nie? Ak by chodil využitý... Teoreticky by mohlo ísť aj o prednostnú prepravu cestujúcich s bicyklom, teda zviezť by sa mohli aj "pešiaci" (v záujme čo najlepšieho využitia).

A teraz mi povedzte, kto by financoval prevadzku cyklobusu. Od DPMK to cakat nemozeme.

Ja by som to vymyslel trocha ináč. Píšem aj Tvoju trasu + doplním:

Tr. KVP - Barca(kult.dom len -->)- Nad jazerom - Sečovská - Lingov - sídl. Darg. hrd., Tr. L. Svobodu - sídl. Ťahanovce - Ťahanovce, obec - Anička - OD Mier - Št.Loky - Čermeľ, Baránok- Št.Loky- Anička Ťahanovce, obec-sídl. Ťahanovce- sídl. Darg. hrd.,Tr. L. Svobodu - Lingov - Sečovská - Nad jazerom - VSS, križovatka - Tr. KVP.

Čo ty na to?

Ad anketa - stalo sa ?

Toto je dosť dobrý nápad. Už rozmýšľam, čo s čím by v Košiciach mal spájať cyklobus, aby bol využitý. Snáď veľké sídliská (ktoré sú na kopci) s centrom, cyklotrasami... Jedna sa začína pri konečnej Štadión Lokomotívy, niečo je v Krásnej...

Na cyklistov sa v tomto meste málo myslí a dostať sa z niektorých sídlisk trebárs len do centra je problém, možno práve tieto vzťahy by cyklisti radšej absolvovali cyklobusom. Alebo ich vyviezť až na Bankov, Alpinku? Hmm, zaujímavá téma do ankety ?

Čo takto okruh: Tr. KVP - Nižné Kapustníky - Južné nábr. - Sečovská - Tr. L. Svobodu - Americká tr. - Ťahanovská - Kostolianska - Št. Lok. - Watsonova - Ipeľská - Tr. KVP

A spojil som všetky veľké sídliská s rekreačnými zónami Jazero, Anička i Loky, čoby vstupnými bránami za aktívnym oddychom ?

V Ostrave ( ? ) maju cyklotram, tak u nas moze byt cyklobus. Za predpokladu, ze bude dostatocne vyuzivany. Otazka by bola jeho trasa a cestovny poriadok. V pripade nasadzovania na 29Z by mohli jazdit denne pocas celej zimy pri vhodnych snehovych podmienkach.

Nodes-vnukol si mi tou L29 a odvozom lyziarov napad:co takto cyklobus?

nehoda je už odstánená.

opravujem: Fotky z rozbitých áut len pre silné žalúdky

sú 4 zranení, 2 ženy, 2 muži. K nehode došlo nasledovne:

Biely Ford schádzal z Furče, pričom sa dostal do protismeru a narazil do fialového Pasatu.

... fotky z rozbitých len pre silné žalúdky

Mŕtvy zatiaľ niesu, ale sú ťažko zranení. Boli tam rodičia vodiča/vodičky a snažili sa úlomky naložiť do auta(vraku). Nebolo im vôbec doreči, no s plačom povedali, že ich odviezla sanitka a sú ťažko zranení. Pravdepodobne sa vracali z nejakej oslavy, lebo po ceste boli rozsypané koláče.
Máš záujem o fotky, hlavne o tie čo sa týkajú dopravy pri tej DN?

Ak niekto chce fotky z ochromenej dopravy a samotnej nehody, ozvyte sa mi na mail.

Záchvat: Presne tak som uvažoval aj ja. Notorickí čierni cestujúci (hlavne tí, ktorým nie je čo zobrať súdnym alebo exekučným konaním), budú cez deň tak, či tak cestovať načierno a po zavedení sa im otvára ďalšia výhoda, môžu si sfalšovať BČK a používať ju len po 20-tej. Tí pohodlnejší si ju aj zakúpia, ale nenabijú predplatné a tiež ju budú používať len pri nástupe cez predné dvere, len aby sa dostali do vozidla.

kuk dispečer. fórum. Píšem tam o tom.
Kuk mail.

Ja nevraví, že nemáš pravdu. Len som opravil Pitta, ktorý si nesprávne vysvetlil informáciu v článku.

Ale prosím pekne, ako ju chcú nájsť??? Keď falošnou BČK zamáva vodičovi po 20-tej, tak ten atrapu určite neodhalí. A revízorom ju predsa pod čítačku isto neponúkne... Podľa mňa by v súčastnosti falšovanie BČK mohlo byť iba práve o tom, ako sa dostať do vozidla...

Skúsenosti zo susedného Prešova naopak ukazujú, že po zavedení BČK (v roku 2002) došlo k skokovému navýšeniu tržieb (eliminovali sa falošné PCL). Preto som presvedčený, že aj v Košiciach to zmysel malo.

Re #16058 Pitto: Prečítaj si to ešte raz:
... "zatiaľ sme nič neobjavili" ... "tam je to podobné" ...

Čiže v Košiciach ešte falošnú BČK nenašli, rovnako tak ako v Prešove.

Toto casove obdobie je nic v porovnani s elektrickami, ktore jazdia podla prazdninoveho harmonogramu uz tusim 5 rokov.

tú 6270 na L18 mi ani nepripomínaj.... ja som mal šťastie sa ňou previezť v rannej špičke...
Hej, viem linka L9/L9A nebude. Ale keby bola tak by tam mohla v kľude ísť. Teraz možno jedna z nich pôjde do Šace(pravdepodobne 6264) a tam bude na L26.

OT: Zaujal ma tento clanok [ http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.7.2005/53848K ] Posledna veta ma zabavila : "Prepravná kontrola monitoruje aj tento jav, zatiaľ sme nič neobjavili. Rozprával som sa s kolegami v Žiline, či Prešove a tam je to podobné."

Co je v Presove podobne? Falsovanie kariet? U nas to nie je mozne, mame hologram. Ale ak som nepochopil, pls opravte ma.

TA, ja Ťa vôbec nespoznávam. U zarytého slovenčinára upozorňujúceho na každú čo len čiarku a 2x v texte napísať dobýjaním a dobyté... ? No ale viac ma mrzí to vulgárne vyjadrovanie, od Teba by som to nečakal...