Vladimír
Reply on: 5 #15360:
Súhlasím.Re #15363 Záchvat: A Košice majú nejaké expresné linky? Ja o žiadnych neviem
Jednak preto, že "expres" je len ľudový názov, DPMK ich oficiálne nazýval "zrýchlené" linky. A mne všetky skutočne pripomínajú len čosi ako vlaky kategórie "Zr", v žiadnom prípade nie "R"
Za jediný expres som považoval L53. To bola skutotčná paráda, keď sa do klbáku na NO narvali masy ľudí, dvere sa zavreli a po takmer nepretržitej jazde sa otvorili až na Ťahanovciach. Po tom, čo linku "znormalizovali" (= pridali je štandardné expresácke linky Termostav a Pod Furčou), ako tvrdím, posledná košická expresná linka zomrela.
Linky ako 54, 55, 56, 57 som ja ochotný nazývať maximálne zrýchlenými, osobne však preferujem mnou dlhé roky používaný názov "pseudoexpresné". Najkrajší pseudoexpres je práve toľko omieľaná L55, ktorá v rámci svojej expresnosti nestojí ozaj len tam, kde by už po nej ani pes neštekol (napr. Pri hati, Sečovská a pod.), ba dokonca v niektorých prípadoch (mraky študentov pri Obchodnej akadémii, ktorým poloprázdny autobus skrátka nezastaví) by jej možno prospelo odexpresnenie.
Podľa mňa expresy už veľký význam nemajú.
Vladimír
Re #15320 matway: Problém by to bol. A to najmä z dôvodu ich pračudesných pokrivených chaotických trás, ktoré tu niektorých tak oslovujú. Keď len taká L55 v priebehu jedného smeru jazdy zásadne mení orientáciu jazdy (východo-západný vzťah, potom juho-severný vzťah a napokon západo-východný vzťah), nie je čudo, že je takmer nemožné ju skoordinovať s čímkoľvek.
Zoberme si len to jediné absurdum, že dokonalý CP linky 55 by sa musel voči linke 18 koordinovať 2x v tom istom smere (!!!) - jednak pred úsek Lingov - NO a jednak pre úsek Nová nemocnica - Poliklinika Východ. Kadému je jasné, že keby sa niečotaké podarilo, bol by to len obdivuhodný jav náhody a žiadna dopravácka logika, ktorá proti takémuto vedeniu trás určite tvrdo vystúpi.
Re #15324 TA: V prípade Železníkov nejde len o nákupné centrá. Priamo na Železníkoch sú školy, ktoré sú zdrojom a cieľom ciest značného množstva študentstva a navyše, pod Železníkmi je aj stará nemocnica. Linky 16 a 30 sú skutočne jedny z mála mála tých košických liniek, ktoré nepoberajú (!) ani v sedle, nieto ešte v špičke. So situáciou, kedy na Rastislavovej mimo špičky ostávali mnohí ľudia na zastávke po tom, čo sa nevošli do autobusu, v ktorom sa tí "šťastlivci" tlačili ako dobytok, som sa stretol neraz. Skutočne, nech bude Furča alebo Jazero reptať ako chce, tam sa človek (a mimo špičky už celkom bez debaty) vojde do autobusu vždy.