Discussion Forum › General Discussion

A este jedno vyznamne plus pre DPMK: intervalova doprava.

ANKETA: co povazujem za kroky vzad DPMK

1. diskoordinacia CP, neprekladanie liniek tym istym smerom
2. kaslanie na elektrickovu dopravu, strasna rychlost, strasne zvuky, strasne elektricky, strasne trate, odpredavanie KT8.
3. nedobudovanie kratuckeho trolejbusoveho useku Jakabov palac - Zel.stanica
4. neschopnost vyuzivat elektroniku v sulade s dobou (CP na stroji, zle nastavene BUSE, nepritomnost palubnych pocitacov)
5. zvlastne chronometraze - cesta zo zast. A na B moze trvat rozne dlho v zavislosti od linky, ktorou cestujes, pricom nie vzdy plati, ze expresna linka je rychlejsia od normalnej
6. Vela sposobov tarifneho odbavenia v zavislosti na linke a dennej dobe.
7. Caste dopredu neavizovane zmeny CP k nahodnemu datumu a zo dna na den.
8. Rekonstrukcia autobusu bud prebehne do absolutnej dokonalosti, alebo vobec. Radsej keby zrekonstruovali dva autobusy miesto jedneho, ale len do takej miery, aby bol slusny, cisty, funkcny. Cize nechat stare (opravene) sedacky, nedavat BUSE, nove drahe protisklzove podlahy, nove stlpiky, ale za usporene peniaze zrekonstruovat 2 hnile karosy na 2 pouzitelne karosy, nez mat 1 uplne perfektnu a druhu nechat hnilu.
9. Kosicky (dez)integrovany dopravny system.

A co na Kosiciach naopak ocenujem?
1. Relativne nizka cena predplatnych listkov.
2. Zatial este stale nie zla hustota spojov.
3. Dobra organizacia vyluk (napr. moznost orazit listok zhora pri prestupe na NAD)
4. Najvyssi pomer NP vozov na Slovensku.
5. Su dokazom, ze 250-tisicove mesto uzivi tri trakcie
6. Rozsirenie ponuky spojenia na letisko.
7. (pochvala 1018) Ak vonkajsie BUSE na voze funguje, ukazuje bezkonkurencne najviac informacii zo vsetkych CS DP.

Tot nazor obcasneho navstevnika Kosic

Ano "ANIPULAčNA JAZ" vieš vobec očom tu je reč? ?

Anipulacna? LOL ?

Aky bus ide na Ipelsku a na ktorom sidlisku je vlastne?Thank's for info.

alebo MANIPULAČNÁ JAZDA, "ANIPULAČNA JAZ"

Hej, teraz to robí aj na prednom panely (v poly linky) a vôbec celý panel stojí za houby. Keď ukazuje ciel BARCA-SERVIS ukáže BARCA-SER, keď má zobraziť ŠTADIÓN LOKOMOTÍVY ukáže ŠTADIÓN LOKOMO, atď.... Pravdepodobne bude nasledovať to, že teraz vymenia zase predný panel zo 609 a dajú ho do 337 a z 337 do 609. Aj keď to čistíš("997") tak sa ti to neprečistí ale zostanú tam bodky a ešte tá 44ka natlačená na sebe. Čiarové("996") si neskúšal?

Zabudol som tam vypichnúť, že sa jedná o rok 2005!!!!!!

For SOLARIS maniak.Mas pravdu bola tam uskutocnena vymena.Najlepsie je na tom ten fakt,ze sa vymenil zadny panel a teraz neposlucha celny.Inac skusal som to precistit a urobilo to este vacsiu paseku.Ale zaujimave,ze to robi len na mieste cisla linky.Napr.teraz ukazuje 44 ako c.L.

Vieš, asi im chýba dajaké vykoľajenie. Keby behala 359 tak by skončila pod bránou múzea, že ??

To boli len zvyšky....
Napíšem Ti sms, lebo to nemôžem zverejniť... ?

Vyhlasujem anketu:
"Najväčší krok "VPRED" dopravného podniku"

Pravidlá:
1. VPRED je v úvodzovkách!
2. Do piatku 10.6.2005 posielajte na email 423shorty@pobox.sk svoje tipy a nezabudnite uviesť predmet správy "anketa" (ináč neotváram maily,kde nepoznám odosielateľa!)
3.Pre WAPistov: pridať príspevok ako "Re..." ANKETA:.............
4.Do nedele bude zverejnená a budete môcť hlasovať za jednotlivé tipy
5.Žiadne tipy na osoby a konkrétne mená
6.Anketa pred zverejnením prejde "castingom" a tie naj sa zverejnia
7.Prajem príjemnú zábavu ?

Ako príklad uvádzam moje tipy:
1.nevýstavba trolíkov NMM-KVP
2.predaj 359 Brnu
3.zriadenie najvyťaženejšej linky v meste (L60)
4.reko oblúku na NMM (koľajnice voľne uložené na nedefinovanom lôžku možno z čias koňky)
a pod. ?

SHORTY.Vies o tom,ze kolajnice z Juznej triedy boli uz napalene a pripravene do zberu,ale prisiel niekto z vedenia povedal tak toto nie a teraz po tych kolajach chodime znovu na N.M.M,preto ohybali take male kusky kolajnic. '-)

Viete o tom, že 337 má zadný panel zo 608 a zase 608 zo 337. Preto behala 608 jeden čas bez zadného panela. A teda má na ňom chybné zobrazovanie čisel (liniek). Ztoho vyplýva, že 337 má na zadnom panely starý font ako napr. T6-tky.
A ešte jedno upozornenie: neodporúčam zapýnať čistenie displeja na 337. Ostane tam veľa stôp.

Nodes ja som to videl na CT 1.Ale s tou info o rokoch a pocte elin som si nezapamatal,tak dik za doplnenie.

Mohlo by si vedenie DP všimnúť na fotkách z posledného updatu roky výroby premávajúcich PCC-čiek.....
....a my šrotujeme vozy po 20-ich rokoch a koľajnice, ktoré by sme mohli použiť "drobné" opravy (a ktoré sa mimochodom už nevyrábajú) tak isto hádžeme do šrotu....

Otazka do plena: Chysta s aniekto z vas na buducu sobotu do Viedne na Tramwaytag?

Co sa tyka Brna, zacala sa sirit informacia o plane nakupit do roku 2016 100 novych elektriciek. Len zatial sa to nepotvrdilo.

Keby som sa velmi chcel hrat a podmienkou by musela byt tolko opominana trat z NMM, tak napr L73 by mohla byt okruhova linka: Myslava - Toryska - NO - NMM - Vojenska - Myslava a mohla by jazdit obojsmerne.