Sarko
Reply on: BM #133:
Dufam, ze Ti to M@rtin uz dostatocne objasnil a usetril mi pracu.
Ze je letisko brane ako vojenske, tak to je poriadny blud. Neber to ako urazku, ale mal by si trosku porozmyslat pred tym, nez nieco napises. Kosicke letisko je rozdelene na civilne a vojenske, ale ako uz napisal Diggi, z vojenskeho zostali uz len nejake fragmenty. Ak by bolo letisko len vojenske, ziadne civilne linky by tu pristat nemohli.
A na zaver potvrdzujem Papyrove vypocty, iny kamos, ktory v Prahe tiez studuje lekarcinu sa do Kosic dopravil tymto sposobom a na letisko v Ruzyni a z letiska v KE siel ako inak - autobusom MHD a vyslo ho to lacnejsie ako vlak (nehovoriac o case, pohodli atd...).
Sarko
OK, suhlasim, ze tych 6 spojov mozno nie je az takych zanedbatelnych, ale keby sa ich interval aspon prekladal. Si vezmi, ze do dnesneho dna premavalo tych 6 spojov zo zel.stanice takto:
6:19 (23), 6:36 (22), 7:19 (23), 7:36 (22), 8:19 (23), 8:36 (22), 14:21 (22), 14:49 (23), 15:16 (22), 15:49 (23), 16:16 (22), 18:19 (23).
Takze len v dvoch pripadoch sa interval prekladal, po 14-tej je rozdiel 28 min. a po 15-tej 356 min., ale po 6., 7. a po 8-mej je to uz iba 17 min. a po 16-tej dokonca iba 3 minuty.
Ako som si vsimol, niektore spoje su na linku c. 22 pridane, ale zaujimave je, ze niektore koncia od Let. akademie uz na Mlynskej baste a niektore z Lorincika na Mlynskej baste.
Pokial sa od Mlynskej basty a od Let. akademie neurobili nejake prejazdy na ine linky, tak to bude dalsi klinec do rakvy hospodarnosti...
A ta trolejbusova linka z Dzungle na Nam.oslob. (73? :-)), to uz azda kazdeho napadlo, myslim, ze obsluha s 14Tr-kami by mohla byt celkom vhodna a razom by pribudli do schemy dve nove konecne zastavky!