Discussion Forum › General Discussion

Televízne noviny JOJ
"Vykoľajenia električiek - Pražská a košická tragédia":
http://www.joj.sk/tvarchiv/video/?video=13732

Nesekol, ja viem, že pracuje u ŽSR, ja len tvrdím, že ako správna modrá guma by sa lepšie uplatnil u ZSSK:-P.

I keď nesúhlasím so všetkým, čo napísal BALKY vo väčšine prípadov mal pravdu. A s tou jeho prácou u ZSSK si sa teda poriadne sekol. ?

Áno, jasné, nehnevaj sa, ale Tvoja modrogumnosť z Teba priam reve na kilometre. A keďže, podľa môjho názoru a osobných skúseností, praocvníci ŽSR sú predsa len asi tak o 99% normálnejší, než pracovníci ZSSK, patríš jednoznačne do ZSSK.
A keď nemáš rozumné argumenty, tak treba zaútočiť na kritika, obviniť ho z miestnej neznalosti (to bolo u modrých gúm vždy obľúbené) a z odrodilosti a taktiež, samozrejme, použiť argumentáciu, že iní nie sú lepší.
Len pre Tvoju informáciu: ZSSK skutočne z celého srdca nenávidím, nikdy som u nej nepracoval a v živote by som do nej ani nešiel pracovať. A som autorom hojne rozšíreného názvu Zločinecká Spoločnosť:-P. A to práve preto, že sa nevie k svojim zákazníkom, svojim chlebodarcom, slušne správať.
Či viem ja jednať s ľuďmi, o tom hádam vypovedá to, že roky rokúce pracujem v priamom kontakte s ľuďmi, vychádzam s nimi dobe, moja práca ma baví a a pracujem na pozícii, na ktorú by som sa u nejakej železnice v živote nedopracoval, lebo som nikdy v živote nebol riťolezec.

Dôchodcovia a MHD
http://vladimirtoth.blog.sme.sk/c/5329/Dochodcovia-a-MHD.html

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2d2c2926ed3634ef392b2e212c23ea

v nebezbečnej rýchlosti bolo ev.č. metra 501 nie 5001 ?

Ja osobne som neváhal a urobil fotodokumentáciu poľského nízkopodlažného autobusu Solaris, navštívil vozovňu za tzv. blšákom, kde môžeme nájsť okrem Ikarusov, Karos aj jediný Tam-Bus. Previezol som sa rýchlodrážnou traťou do VSŽ, pardon alebo skôr sorry do U.S. Steel Košice, po ktorej som mal pocit, že hociktorá trať v Bratislave je rýchlodrážna. Má to bohužiaľ jeden háčik, ktorý ma na celej organizácii MHD v Košiciach hnevá. A to je uprednostňovanie autobusovej dopravy a totálne neinvestovanie do električiek za posledných dvadsať rokov, čo mi potvrdil samotný námestník pre dopravu. Známe sú smutné predaje vozidiel typu KT8D5 do Brna a nákup autobusov za získané finančné prostriedky. Ďalšia vec je veľká neefektívnosť linkového vedenia, ktoré zbytočne zdvojuje dráhové linky s autobusovými, no a na záver zriaďovanie množstva liniek s riedkym intervalom, čo musí byť náročné na výpravu vozidiel.


http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef2329332f2b1f2f241f2134332523ef392b2e212c23

..to má byt vysmech Blavakov Kosiciam ??? ? ?

pekne si to zhrnul. Ale este si zabudol na stedre odmeny za nicnerobenie pre riaditela a pre ostatnych vysokopostavenych...

Zhrnul si to pekne, ani ja by som to lepsie nepovedal. ten prispevok nema chybu.... Kto uz z neho nic nevycita, stym nema zmysel sa hadat ?

no myslel som ze sa s tebou da inteligentne diskutovat, ale TY SI D E B I L. nemyslis? vsak ty splietas 2 na 3, robis tu trapnu propagandu a hajis tu DPMK jak keby ta za to platili. Za kazdu cenu, nedaj Boh zeby DPMK daco nedobre spravil. Ja daco napisem a ty hned na daco ine zabrusis a ked ti na to zakontrujem, zas daco ine splietas... s takymi ludmi sa neda inteligentne diskutovat. Prosim nereaguj uz na tuto spravu... alebo vobec nereaguj ?

ZOBUDTE SA CESTUJUCI, CHYBA JE VO VAS!!! neze Balky?

ake udaje chybaju??? dodam vam nejake (ak mate zaujem) ☺

Nieje to jedno. Je rozdiel cakat v 100metrovom rade ako v 10 metrovom. Myslis si ze neboli taki ludia ci si kartu isli vybavit ale uvideli ten dlhy rad tak sa obratili a sli prec? Takych ludi bolo a bolo ich hodne...

K bodu jedna. Co myslis, kedy zaviedli klzavu platnost Bratislava, Praha, Presov?

Myslim tym SkyEurope. Prave dnes mi od nich prisiel email, na jarne zmeny v letovom poriadku...

DPMK a maketing? alebo len odbor? ?

Re BALKY: Dnes mi konečne prišla odpoveď z DPMK. V podstate nič nového a prekvapujúceho. I to niečo hovorí o práci DPMK. Samozrejme že je tu nepružnosť i druhej zmluvnej strany. Prinášam ho v plnom znení:
Dobrý deň!

DPMK, a.s. v súčasnosti zavádza systém na báze BČK, a rozšírenie na KIDS je ešte úplne nedoriešený. Prebiehajú o tom rokovania na úrovni dopravcov a dopravnej komisie
MMK. Verím, že KIDS bude naďalej fungovať a problémy budú včas doriešené.

S pozdravom

JUDr. Jana Maliarová
ved. odboru marketing

Uz to nie je jedno, ci mas 6term na1mieste, alebo 1miesto s 6term? Za urcity cas vybavis na tych istych terminaloch vzdy rovnaky pocet ludi.
K bodu 1. Na akej urovni bola vypoctova technika pred 15timi rokmi? Pre osviezenie pamate (ak si si to v dejepise neprecital), v roku 1990 sme boli tesne po neznej...
Dalsie tvoje priklady nekomentujem...

Re #11969: Lenivi magori su ti, co si BCK vybavuju na poslednu chvilu pred ostrym nabehnutim na BCK, stoja v radoch a hromzia, ze to trva hodiny...

Hmm, ktory ze to je nas najvacsi letecky prepravca?A ze informuje o zmenach? ? A hodne? ? ..a navyse mailami? ?

Tak, tak.. ked niesu argumenty, tak treba byt radsej ticho...

Nemám chuť, čas a nevidím zmysel v komentovaní Tvojich príspevkov. Len si pekne ďalej rýp, ak Ťa to robí šťastným... (úchylka?)

Zrejme sa to tu už preberalo, ale prosím vás koľko vydrží 3701 jazdiť. Vydrží celodennku, teda aspoň tých 350 kilometrov?

Ano. A je nieco dobre? (v kosiciach?)