Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Bmko

#11659 Rate positive Rate negative
Balky: pokial to nebude oznacene prislusnou navestou na trati vodici to nemusia respektovat. kazdy vodic by mal este k tomu dostat dodatok k d1/1 co som v ke nevidel poriadne nikde. Iba vycuc drazneho zakona v knizke pre vodica.
Bol by som rad keby sa tu vyjadril na tuto temu aj sam pan Ing. Turis
Reply

Bmko

#11658 Rate positive Rate negative
Chcel by som vediet technicky stav prestavniku v case nehody? Aky je tam uhol odbocenia? Je do 20 stupov? Aky bol stav jazykov? Ked predlozia tieto fakty, nech potom laskavo daju vinnu na vodica. Mal by sa branit. Ps: co sa maju co vrbusti vrtat v tej vyhybke ked je podla nich dobra a bola to vodicova vina.
Reply

Bmko

#11657 Rate positive Rate negative
Re: balky: na podniku objavili asi drazny zakon a kusok si ho poupravili. Lebo po hrote z odbocky je 15km/h a po hrote v priamom smere je 30km/h. Co sa tyka statia pocas prejazdu cez vyhybku oproti iducim vozom som bral v ke ako normalnu vec. Lenze ako pozeram asi sa to takto nikdy nerobilo.
re SARKO sam dobre vies ake su stavy vexlov v kosiciach a myslim , ze vodici si su toho vedomi taktiez. Co sa tyka prekrocenia rychlosti na vyhybke. Nech si vodic polozi otazku? Su tachometre ciachovane a zapecatene? Otazka 2. Kolko je tolerancia maximalnej dovolenej odchylky tachometra? Nie je to nahodou jeden dielik podla noriem? To jest 5km/h. Cize rychlost porusil ak sa to tak vezme len o 2km/h co sa pri odporovej regulacii neda presne dodrzat. Bola velkost okolesnikov dodrzana normou? Ako je mozne ze mu vyhybka prestavila pod vozidlom
Reply

Balky

#11656 Rate positive Rate negative
Vcera sa mi dostalo sa mi do ruk Nariadenie 2/2005, z neho vytahujem:
-rychlost proti hrotu vymeny 10km/h
-rychlost po hrote v priamom smere 15 km/h
-rychlost po hrote z odbocky 10 km/h

zakazuje sa minanie vlakov v priestoroch vyhybiek. Ak uz by malo dojst k stretnutiu na vyhybkach, prednost ma ten, kto prechadza po krizeni kolaji. Voz, co vchadza na vyhybku, mu da prednost.

Obmedzenie jazdy:
v case 20,00 do 6,00hod je v useku Krajsky sud-Hl.posta nariadena v=25km/h
od 6,00 do 20hod je tam v=40km/h
Tak isto je obmedzena rychlost (tuzim tiez na 25km/h) vo vnutornom obluku medzi Zimnym stadionom a Kr. sudom.
Reply

Sarko

#11655 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #11645:
Tak si to spočítajme. Cez pracovné dni máme dennú výpravu približne 45 vlakov. Ak máme cca 31 vlakov T3 (4 trvale sóla+25 súprav a z toho ešte nejaké rozpojené), 20 vlakov T6A5 (10 trvalých sól+10 trvalých súprav) a 19 KT8D5, to je cca 70 vlakov. 70 vlakov v stave - 45 vlakov potrebných pre výpravu = zostáva 25 vlakov. 25 vlakov - 4 vlaky na SP - 1 vlak na VP - 5 vlakov na mimoriadnej oprave - 1 dlhodobo odstavený = zostane 14 vlakov, čo je aktuálna rezerva cca 19%. Si myslím si, že je to tak akurát.
Reply

Sarko

#11654 Rate positive Rate negative
Reply on: Yps #11638:
Tak ja Ti tu na prstoch prácne počítam, koľko máme výhybiek a Ty si to zisťuješ z iného zdroja. Dačo ňeskutóčne ?

Re #11641 Yps: Povírený je môj antizákaznícky poskytovateľ služieb ?
Reply

Sarko

#11653 Rate positive Rate negative
Reply on: Omni_817 #11652:
No kompetentní už doargumentovali a vodičovi už vinu de facto jednohlasne prisúdili, a to aj napriek tomu, že v zákryte logicky opúštal križovatku rýchlejšie (o 7 km/h nad povolenú hranicu).
Reply

Omni_817

#11652 Rate positive Rate negative
inak, dnes sa vo vyhybke na kruhovom pekne dlho rypali trambusaci, ako to uz niekto tu spominal...

som zvedavy, ako chcu teda argumentovat, ze by to mala byt vodicova chyba...

uz im dokonale hrabe?
Reply

Yps

#11651 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #11650:
Dneska je akcia na L6.
Reply

Sarko

#11650 Rate positive Rate negative
Pred malou chvíľou, o 20:55 som bol svedkom míňania sa 400+401 na L6, smerom na Terasu a 500 na L5, smerom na stanicu. Obe sa míňali na križovatke Štúrova - Kuzmányho, akonáhle dostali voľno v priamom smere. Vodič 400+401 spomalil pribrzdením a zrýchlil až po prejdení 500-ky výhybkou.
Reply

Diggi

#11649 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #11647:
352, 391, 393, 399, 405, 411, 416 ale jazdia už len 352, 391, 399 a 416...393, 405 a 411 sú už na SP čo znamená že budú Ačka....ostatné B-čka sú odstavené (340, 347, 350, 357, 358, 363, 368, 371, 373, 375, 379, 381, 383 a 385)
Reply

eMareq

#11648 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #11646:
Mne sa zda, ze 421+422 ma tmavsi odtien (a je rovnomerne rozlozeny) ako 7745 (ta ma hore uz gradientny). Mohla by to byt aj na Whirlpool (tiez bola na modrom). ? ?
Reply

eMareq

#11647 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #11645:
Vystriedanie vsetkych vozidiel na linky trva vraj 3 az 4 dni (potom sa cyklus opakuje).

Inak kolko T3 je este ako 'B' vozen? Tipujem, ze vsetky Bcka sa postupne v nejakom casovom horizonte prerobia na Acka a budu tu len supravy A+A (ak sa nahodou nepoodstavuju skor ako by ku prerobeniu na Acko doslo).
Reply

Diggi

#11646 Rate positive Rate negative
Že by táto reklama sa mala objaviť na 421-422 ???

http://www.mestskadoprava.sk/galeria/picture.php?cat=16&image_id=5308&expand=3,9,16



? ?
Reply

TA

#11645 Rate positive Rate negative
Reply on: SHORTY #11618:
ešte nedávno som niekde čítal , že DPMK má električiek nadbytok, a preto ich časť plánuje odpredať. A teraz zrazu je ich ( takmer ) nedostatok?

Myslím, že v tom článku bol uvedený aj údaj, že v zálohe ostáva pravidelne až 40% vozov. čo je na tom pravdy?
Reply

BMko

#11644 Rate positive Rate negative
Reply on: Busmechanik alias antibonzalista #11570:
No pozeram, ze neaky fesak nasiel moj stary nick a bol by som rad aby sa to tu nezneuzivalo
Reply

igino

#11643 Rate positive Rate negative
Nie sú tie výhybky nejako drahé. Pokiaľ mám dobré info, tak železničné stoja od 800 000 Sk a viac.
Reply

giorgio

#11642 Rate positive Rate negative
Reply on: Busmechanik alias antibonzalista #11570:
neoslovuj ma tak
Reply

Yps

#11641 Rate positive Rate negative
Sarko : Nie si povírený ?
Reply

Yps

#11640 Rate positive Rate negative
Včera večer ked titl rozprával o vine vodiča, tak vtedy zase odišla tá istá výhybka. Dneska ráno z nej vybrali všetky črevá na výmenu, lebo bola v poriadku a na nič neprišli.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.