eMareq
Reply on: BMko #10204:
+ Papyr + Vsevedko + Vladimir.BMko: Nemeliem, JA som to takisto nazivo videl ked bol posledny DOD. Na otazku preco sa netlacia aj odchody cez pocitac, bolo mi povedane, ze sa pisu na stroji. To bolo pred rokom a par mesiacmi. A nic sa nezmenilo. Osobne je mi to lauter fuk ako sa to pise - hlavne nech je vidiet kedy Ti co odchadza.
Nasadili ste mi chrobaka do hlavy dnes rano som zobral vzorove CP ako nove tak aj stare. Velkost riadka je rozna, kolise o 5,5 mm az po 7 mm u vsetkych. Teraz mi povedzte, ako by ste do toho chceli vpisovat casy na PC pri konstantom riadkovani 6mm - merat kazdy riadok nema zmysel a taktiez davat riadkovanie pre kazdy riadok zvlast, (stacilo mi pomerat 6 rozmerov za sebou a namiesto 36 mm to uz bolo 33) ked je iste, ze urcite niektore casy budu mozno aj v strede riadku tj. budu prechadzat ciarou? Jednoducho sa vsetko posunie.
Najlepsie a najjednoduchsie riesenie je podla mna ako kedysi pisal Vladimir: papier s predtlacenou hlavickou a piktogramom, ziadne riadky.
Jeden krepy SW, ktory zvladne i priemerny programator vratane databazoveho suboru, v ktorom sa daju urobit zmeny. Ktory natlaci to co treba i s riadkami a nebude nic treba klepat.
Tym som skoncil debatu na tuto temu, ktora i tak nic neriesi. Na stroji sa odchody budu klepat i tak.
Vladimír
Tiež musíš brať do úvahy konkrétne mesto a jeho štruktúru. Ak je Prešov "rezancového" vzhľadu s množstvom dlhých, no pritom riedko osídlených ramien, je logické, že to nutne vyústilo do vzniku viacerých, no intervalovo slabších liniek.
Re #10108 ketrinke: Tak to je pre mňa novinka. Ak je to ale pravda, beriem.
Re #10113 Balky: Ak je na CP napísané "Na tejto linke premáva nízkopodlažný autobus", za garantovanú by som to považoval aj ja. Aké však bude moje prekvapenie, keď po 20 min. čakania na L19 mi príde nejaký delenkársky klbák...
Re #10119 5: Presnéééé. Zabudol som na L60. Tá jediná je ako celkok v KE garantovaná. Až na to, že vozí vzduch, čo je zas vecou toho, že jej vodiči svojvoľne "normálnych" cestujúcich do vozidla nevpúšťajú. Aj to je jedna z mojich výčitiek voči DPMK - nevie si spraviť poriadok s vlastnými zamestnancami. Už dávno mali byť na ulice v tomto prípade.
Re #10124 eMareq: Scestné porovnávať obhospodarovanie vozidiel DPMP s obhospodarovaním vozidiel DPMK by bolo vtedy, ak by oba podniky mali rovnakú dotáciu. No dotáciu majú Košice nielen vyššiu absolútne, ale aj v prepočte, čo dáva logický predpoklad k tomu, aby si Košice mohli zabezpečiť IS do všetkých vozidiel skôr. Toho sme však svedkami neboli.