Discussion Forum › Off-Topic Forum

Ved su predsa take extra vynimocne, ze po nich chodi tolko ludi, ze sa na ne cez tu tlacenicu neda ani dostat. A este k tomu aj tie fury turistov, ktore si po nich chcu posliapat.

Inak, Valov uz samozrejme na toto povedal Hrckovi (ked dopytoval splnenie slubu o lavkach), ze lavky predsa nie su sucastou elektricky a nie su na ne peniaze. Na rozbijanie ostrovcekov a na ich mieste vytvaranie presne takych istych, samozrejme su - po Mlynarovicovej najnovsi priklad je Sustekova - aj tam uz rozflakali povodny ostrovcek presne podla modus operandi...

Dostojevského rad sa samozrejme zatvárať nebude, lol. USA majú kopu ambasád kde sa jazdí priamo popri areáli (napr. Stockholm, tam je to aj s bus linkou MHD). Predpokladám že samotná budova, alebo jej rizikové časti budú umiestnené tak aby priamo s cestou nesusedili.

https://pid.cz/trolejbus-je-nejdokonalejsi-forma-elektrobusu-rika-jan-surovsky-technicky-reditel-povrchove-dopravy-prazskeho-dopravniho-podniku/

Najlepšie to vyriešili v Severnom Macedónsku. Ambasáda je na kopčeku oplotená ostnatým drôtom a skôr pripomína menšiu základňu

Ambasáda USA vôbec nemusí byť v centre mesta. Roh Olejkárskej a Dostojevského radu je horšou lokalitou ako Hviezdoslavovo námestie. Na námestí nám to lezie na nervy ale nová lokalita sa určite prejaví rôznymi obmedzeniami. Jedinou šancou je, keby sa Američania rozhodli postaviť architektonický skvost podobného typu ako je ich diplomatická misia pri OSN v New Yorku:

https://www.dematteisorg.com/projects_list/u-s-mission-to-the-united-nations/

Spodná časť mrakodrapu, ktorý je betónovým monolitom nemá žiadne okná a zvyšok má len malé okná. Na fasáde nie je nič, je to "brutalistický" čistý betón. Videl som to zblízka - "čistá krása". Výhodou je to, že v okolitých uliciach sa kvôli tejto budove nie sú žiadne dopravné obmedzenia, len parkovať na okraji cesty sa nedá. Zato, keď zasadá OSN na úrovni hláv štátov, tak je uzavretých niekoľko blokov okolo, cesty blokujú kamióny naložené kamením parkujúce naprieč cestou, vstupy do menších ulíc blokujú policajné stanovištia s kontrolou identity, zavazadiel / tašiek. Skrátka najlepšie je tam v tom čase nebyť.

Videl som bezpečnostné opatrenia v Kanade, ktoré sa od USA líšili o 180°. Minimálne policajná prítomnosť, vládne úrady často sídlia v budovách, kde sú na prízemí obchodné prevádzky alebo v okolí pohyb chodcov a vozidiel. Samozrejme, že sú všade kamery (nenápadné), vstupy úradov sú kontrolované elektronicky, ale nikde nie sú ozbrojenci so samopalmi. Tým, že v Kanade nie je paranoja, každý má akýsi pocit kľudu a bezpečia. Ale je tam jedna výnimka. A tou sú zátarasy okolo Ambasády USA v Ottawe.

Myslím, že s týmto scenárom sa počíta už od vtedy čo tie ulice aj s námestím boli rekonštruované ešte za Ďurkovského. Normálne by ten vjazd do garáži z Mostovej ani nevznikol nebyť tej ambasády.

A aj na Dostojevskeho ju potom zrusia, ved co keby nahodou nieslo okoloiduce auto rogalo... A hned za rohom este nebezpecnejsia elektricka...

Dúfam, že keď sa ambasáda odsťahuje z Hviezdoslavovho nám., tak sa obnoví napojenie garáži pod Carltonom cez Paulínyho a Riečnu (poza SNG) a súčasné napojenie na Nám. Eugena Suchoňa sa zruší. Zrušiť sa potom musí automobilová doprava na Mostovej.

Ambasády sú nebezpečné, môžu vybuchnúť. Navrhujem ich presťahovať za mesto niekde do poľa.

Takze namiesto blokovania namestia pre pesich budu blokovat aj obidve cesty okolo - pri Malej scene a aj Eurovei? To se vyplati... To komu napadlo, ze sucasny zly stav sa predsa len da este zhorsit?

takže ak tomu správne rozumiem - niekto si kúpil pozemky, teoreticky plánuje na nich niečo postaviť, ale už kvôli signifikantne obmedzuje fungovanie individuálnej aj hromadnej dopravy v Meste ? .... potom by asi bolo najvhodnejšie, aby objekty tohto typu sídlili kdesi na periférii (napr. Batthányovský kaštieľ)

V tomto prípade však nejde len o stavebný zákon ale aj o Viedenský dohovor o diplomatických stykoch.

Pracoval som pre medzinárodnú organizáciu na Blízkom Východe. V pracovnom čase boli cesty okolo našej budovy zavreté (aj fyzickými zábranami). Keď sa cesty otvorili, nesmeli sme v budove ostať.

Veľvyslanectvo USA sa nebude takýmito kompromismi zaoberať. Jednoducho cesty okolo ich areálu budú zavreté 24/7, tak ako Hviezdoslavovo námestie dnes Rozmýšľam, kadiaľ odklonia dopravu z Dostojevského radu.

Bomby naložené v autách (s vedomím vodiča alebo bez) sú vysoko pravdepodobnou možnosťou útoku. K takýmto útokom už veľakrát došlo, nik to v súčasnosti nebude riskovať.

Nie, je to len podklad do rozhodnutia.

... ďakujem ... to však neznamená, že ich názor je záväzný, však ?

(prečítať hlasom vyškerenej ministerky kultúry) "Ježiši, asi sú účastníkom konania o stavebnom zámere"

OK, tak sa budú sťahovať .... ale ako to súvisí s rozvojom trolejbusovej siete ? Však trolejbusy nebudú parkovať na ich dvore a zastávka asi nebude tesne pred ich bránou

ze v ramci snahy dosiahnut prestahovanie ambasady bolo pre ich nove sidlo zvoleny priestor/blok kde napriklad sidli aj dopravny podnik (pozri si kataster, vacsinu pozemkov tam uz maju aj napisanu na seba)

V debate ohľadom trolejbusovej trate k SND sa spomína veľvyslanectvo USA. Viete mi prosím niekto vysvetliť, čo má ambasáda cudzieho štátu s rozvojom trolejbusovej siete v Meste ? Vopred ďakujem.