Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

MatejBA

#2710 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #2709:
Čiže to turistická lokalita nie je, len drop off point? Čiže turistami sa tí ľudia stanu až na námestí SNP? Či pri Primaciálnom paláci? Či až na hrade?
Reply

810zssk

#2709 Rate positive Rate negative 1
Reply on: si #2708:
Neviem prečo by na Suchom mýte mala byť väčšia záťaž v lete. Slúži predovšetkým na prístup na Námestie SNP. Fakt neviem kde ste prišli na to že to je nejaká turistická lokalita okrem toho že to je dropoff point pre zájazdové autobusy.
Reply

si

#2708 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #2702:
ano, vyluky, opravy ciest a podobne sa prave preto zvyknu robit v lete, v tejto lokacii je ale dost pravdepodobne ze je vyssia zataz prave teraz v turistickej dovolenkovej sezone.... (rozmyslam ze ake ciele domaceho obyvatelstva su v tejto a nou dostupnych ulickach, ale okrem klientov "hlavnej" posty toho asi vela nebude, obyvatelov v tejto lokalite prilis vela myslim nebyva....)
Reply

810zssk

#2707 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #2706:
Viem. Pointa je že tá pointa nedáva žiaden zmysel.
Reply

zakaznik

#2706 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #2705:
Poinat bola, že by sa to nemalo robiť, keď je najviac turistov/autobusov.
Reply

810zssk

#2705 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #2704:
V zime by sa neprášilo?
Reply

zakaznik

#2704 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #2700:
Nejde o to, čo vidia. Ale jednak je to klasicky naprd vallovsky naprojektované, lebo miest pre autobusy je málo. Čiže stavbárske vozidlá a prenosné značenie to tam ešte viac spomaľujú.

A tiež sa tam práši pri rozbíjaní a nakladaní betónu a asfaltu.

Zdá sa, že sa firma snaží robiť čo najmenej bordelu. Čo zároveň znamená, že to bude asi trvať celé leto.
Reply

Mhr1

#2703 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: zakaznik #2695:
Len aby sme takto o 6 mesiacov nepísali o smutnom roku bratislavských baterkotrolejbusov...
Reply

810zssk

#2702 Rate positive Rate negative 1
Reply on: si #2701:
Preto sa takéto práce robia najmä v lete.
Reply

si

#2701 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #2700:
lebo ked nieco robim, obvykle sa snazim vybrat taky cas na (planovanu, havarie su z principu nieco ine) pracu, aby to co najmenej negativne postihlo uzivatelov a okolie...
Reply

810zssk

#2700 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: si #2699:
Čo máte s tými turistami? Myslíš že turisti nikdy v živote nevideli práce na ceste, či prečo by sa realizácia nejakého projektu mala odsúvať na "neturistické obdobie"? Aj asfaltovanie ciest budeme robiť na jar keď sú plné, nie v lete keď je intenzita premávky nižšia, aby to náhodou turisti nevideli?
Reply

si

#2699 Rate positive Rate negative 2
Reply on: tbus #2698:
nuz tak napriklad v takom marci, aprili je tych turistov asi o poznanie menej, teploty ani prilis vysoke ani prilis nizke na to aby to robilo technologicke problemy, slnko relativne vysoko, dni su uz dlhsie ako noci, dazd/sneh tiez nemas zrovna kazdy den.... "oh wait", len to by sa muselo kdesi na magistrate aj strategicky planovat.....
Reply

tbus

#2698 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: zakaznik #2696:
idealne by to bolo robit vtedy, kedy je turistov najmenej, teda v noci, v zime, dazdi ... oh wait
Reply

810zssk

#2697 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #2696:
Och nie, toto vedenie mesta robí aj údržbu a rozvoj. Des a hrôza!
Reply

zakaznik

#2696 Rate positive 3 Rate negative 5
Vallovská logika ma neprestáva fascinovať. 🤡

V mieste výstupu turistov z autobusov chceme mať zelený ostrovček, hotový na konci turistickej sezóny. A preto turistom prichádzajúcim na vrchole turistickej sezóny budeme na uvítanie prášiť do xichhtu.
Reply

zakaznik

#2695 Rate positive 1 Rate negative
Pražský maoistický projekt vodíkového autobusu v číslach.

Smutný první rok pražského vodíkového elektrobusu
https://www.cs-dopravak.cz/smutny-prvni-rok-prazskeho-vodikoveho-elektrobusu/
Reply

TomJ

#2694 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #2693:
Prečo vlastne, keď je obdobný problém, ako teraz v Mužli, sa jazdí cez Rajku? Nebolo by lepšie ísť cez Komárno, aby sa obslúžili aspoň Nové Zámky? Či je ešte stále uzavretý železničný most v Komárne?
Reply

3pa3ck3

#2693 Rate positive Rate negative
Vykoľajený nákladný vlak v Mužli, EC odkláňané cez Rajku
Reply

Ma178rek

#2692 Rate positive 1 Rate negative
Vyzerá to tak že v Žiline na stanici na každom nastupisti pribudne tabuľa ktorá ukazuje odchody z celej stanice 😉 chválim aby sa človek nemusel trepať k 1 nástupištu...
Reply

Ma178rek

#2691 Rate positive 1 Rate negative
Ešte nedávno bol problém s pomalou jazdou vlakov v okolí hlavnej stanice a už minimálne týždeň sa ide veľmi pomaly v úseku od Depa Krasňany po cca úroveň zastávky Hečkova...
Ja rozumiem že je infraštruktúra niekedy v katastrofálnom stave ale nechať ísť vlaky 10km/h kdekoľvek je na neskutočnú hanbu
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.