Discussion Forum › General Discussion

A ja už len dodám niečo z dnešnej výpravy (stav cca o 17:30):
L2: 630AS, 1521(!)
L6: 092AG, 877AF
L7: 542AI

Hmm, na chvíľu vytiahnem päty a koľko noviniek:-)

Doprava sa uz znormalizovala, jazdi sa normalne.

UPOZORNENIE! Na jazdu parnym vlakom treba listok! Vydava sa bezplatne iba hodinu pred odchodom.

Uz je hotove aj predlzenie R1 od Hronskeho Benadiku na vrchol kopca smer Nitra. Staci docistit, domalovat ciary a odhalit znacky.

6.7. otvorili stavbu cesty R1 Rudno - Zarnovica, vratane dobudovania Zarnovice na plny profil. Dokoncia to za 2 roky z EU penazi.

Tak to rychlo bez pozriet do Popradu, kde taky nezmyselny kruhak funguje, aj ked som si nie isty, ci ho prave konecne nerekonstruuju a nenormalizuju.

Kruhový objazd je, odhliadnuc od úpravy okolia, dokončený. Podobne dokončené je už aj trolejové vedenie. Dnes som bol práve pri tom, keď o 9:30 tadiaľ prešiel prvý trolejbus (1007). Bol tam len na skúšku, plný robotníkov. Skúška dopadla dobre, trolejbus prešiel bez problémov. Takže čoskoro sa výluka na linke 1 a 3 pomaly, ale isto skončí.

PIT: Aj som si všimol na Troskách bagre, ktoré dvíhali nejaké panely. Takže stavba EUROPA SHOPPING CENTRA zrejme začala a som veľmi zvedavý, čo sa bude diať ďalej.

Petik:Pripúšťam chybu u seba,už sa mi pletú české a slovenské predpisy dohromady.Nič to však nemení na tom,že na Slovensku som sa tiež nestretol s kruhovým objazdom,kde by pravidlo nebolo miestnou úpravou zmenené na prednosť vozidiel idúcich po kruhu a taktiež to nič nemení na tom,že blikať na kruháku nevie skoro nikto a to ani v ČR ani v SR.

Mylis sa. Prave sa na to pozeram v ASPI:
Zakon o provozu na pozemních komunikacích (361/2000 Sb.)
§ 22 Jízda křižovatkou
odst. 5) Řidič vjíždějící na kruhový objezd musí dát přednost
v jízdě vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu.
Toto ustanovenie nebolo nikdy novelizovane, plati od 14.9.2000

Myslim ze problemom kruhovych objazdov je prave rozdielnost pravidiel v roznych statoch a ich caste menenie doma.

neplanoval som, ale nakoniec idem domov uz na povstanie. Urcite sa pozriem aj do Harmanca.

Pre tych co necitaju transport.imhd.sk, fotky z vyletu do Ciech:
http://kamim.host.sk/foto/index.php
konkretne
http://kamim.host.sk/foto/vozy/svet/brno.php
http://kamim.host.sk/foto/vozy/svet/ov.php
http://kamim.host.sk/foto/vozy/svet/pha.php

väčšiny slovenských aj českých vodičov cez kruhový objazd vo mne vyvoláva záchvaty beznádeje...

Petik:Ak sa nemýlim,mýliš sa,medzičasom to zase zmenili a pre kruhový objazd platia štandardné pravidlá,čiže pravidlo o prednosti vozidiel prichádzajúcich sprava,obvykle upravené miestnou úpravou na prednosť vozidiel idúcich po kruhovom objazde.A teraz to hlavné:Vodič vozidla vchádzajúceho do kruhového objazdu nedáva znamenie o zmene smeru jazdy (pre nechápavých debilov,čo tam blikajú:Je tam aj iná možnosť???),vodič opúšťajúci kruhový objazd dáva znamenie o zmene smeru jazdy vpravo a to tak,ako žiada príslušný zákon-včas,zreteľne a v dostatočnej miere,čiže bezprostredne po tom ako minie posledné rameno,po ktorom kruhový objazd neopúšťa.Kto to nie je schopný pochopiť,je magor a debil a je potrebné mu okamžite odobrať vodičský preukaz.Ostatným účastníkom diskusie sa ospravedlňujem za expresívny príspevok,ale technika jazdy

presne tak, kruhovy objazd je z tohto pohladu normalna krizovatka. Aby sa predchadzalo chaosu, byvaju tam znacky.
Naco sa zabuda, je davanie znamenia zmeny smeru jazdy. Blika sa vzdy pri opustani krizovatky, pri vjazde je to zbytocne a najma zmatocne.

Tiež som si s tým trápil hlavu, takže som to hľadal v zákone NR SR č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách. Keďže sa v ňom nenachádza žiadna špeciálna úprava pre kruhový objazd, teda v prípade, že prednosť v jazde nie je uprtavená dopravnou značkou, uplatní sa § 19 ods. 2, kedy je vodič povinný dať prednosť vozidlu prichádzajúcemu sprava - v našom prípade prichádzajúcemu na kruhový objazd. Keďže takéto riešenie prednosti v jazde je pre kruhový objazd nevhodný, keďže by prichádzajúce vpzidlá s prednosťou v jazde mohli potom takúto križovatku úplne zapchať. Z tohoto dôvodu je v drtivej väčšine prípadov jazda na kruhovom objazde upravená tak, že dopravnými značkami je stanovená prednosť v jazde vozidlám idúcim po kruhovom objazde, pričom vozidlá naň vchádzajúce sú povinné dať prednosť. Takýmto spôsobom to je aj pred Kauflandom i na Tajovského, kde mali značky osadené už včera (i keď boli ešte zakryté).

BTW ake plati na Slovensku pravidlo na kruhaci? Mam v tom gulas, lebo v CR to nedavno zmenili; prednost maju auta iduce po objazde (teda neplati prednost z prava).

Kruhový objazd Tajovského - včera to tam vyzeralo tesne pred dokončením a predpokladám, že už možno aj dnes sa bude krúžiť po celom i keď je ešte potrebné dorobiť koberec na príjazde zo Švermovej. Rovnako vyzeralo, že v noci dokončia aj trolejové vedenie, takže ak dnes pripoja prúd, bude to hotovo. Akurát som sa bavil na tom, že štvrtina vodičov prechádzajúcich cez križovatku absolútne nepozná pravidlá cestnej premávky - pravidlo pravej ruky, že sa jazdí v pravo, prikázaný smer obchádzania, odbočenia, znamenie o zmene smeru jazdy, stop - daj prednosť v jazde, či hlavná cesta, ako aj smerové a vodiace dosky a zábrany na označenie obchádzky. A toto platí aj pre vozidlo mestskej polície, ktoré takisto zablúdilo pri jazde z Podlavíc smer mestský park.

Na Troskách včera pribudla prvá maringotka a bágre - vyberajú zo zeme betónové panely, ktoré boli na východnej časti tohto pozemku. Snáď, že by predsalen začala výstavba?

Nebolo by možné na stránku bb.imhd pridať aj prepravný poriadok, ako je to u všetkých ostatných miest na imhd (pípadne i plné znenie tarify)? Či doteraz nebola možnosť niečo také získať?

informaciu som hodil do noviniek. Vratim sa k tomu neskor.

Kami: BC-41-50 -> BB-707BM
BC-91-25 -> BB-704BM

AD Hríbik: BC-58-25. Ale stále je na ňom čitateľný pôvodný majiteľ. Ja by som doňho ale nesadol:-).