yymasakr
Reply on: hhh20 #56919:
Ozaj neviem, aký potenciál to má v pracovné dni pre študujúcich a pracujúcich. Keby som tam žil a mal by som si vybrať medzi autobusom v strede dediny a vlakom, na ktorý treba ísť hore kopcom cez les, je to jasné. Na prepojení mesta s obcami na severe sa už konečne trošku popracovalo formou autobusov. A zatiaľ to vyzerá fajn. Sorry, ale osobák do tejto oblasti určite nemožno nazvať lepšie prepojenie s mestom.
Tie zastávky a stanice sa naposledy poriadne využívali, keď nebolo toľko áut ani autobusov. Dnešná spoločnosť je už úplne iná. Nechceme sa niekam trepať do kopca na vlak. Sme naučení na autá a keď máme presadnúť do verejnej dopravy, musí autám konkurovať. A to tu možné nie je...
PIT
Čo sa týka dvojdverových vozidiel v bystrickej MHD, tak tieto absolútne nevhodné vozidlá tu nemajú čo hľadať všeobecne a umožnilo to opäť len totálne diletantstvo objednávateľa, ktorý zmluvu upravil podľa existujúceho vozidlového parku a v prospech dopravcu a nie v svoj a hlavne cestujúcich. Výmena cestujúcich na zastávkach u takéhoto dvojdverového vozidla (špeciálne pri nasadzovaní na hlavných trolejbusových linkáchj) a ich rozmiestňovanie vo vozidle sú fakt úžasné a nikto, kto by reálne toto zažíval v praxi a aspoň trochu rozumel veci, by také niečo nedopustil. Ale línia Blbotín nad Hronom...