Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

kvorka

#56551 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: slovak2018 #56550:
Ale kľudne to tak mohlo byť - je to vec mesta. Na druhú stranu sa umožňovalo, aby sa uchádzali dopravcovia a to sa aj stalo. To sa však dopredu nevedelo, či to vydá a či nie. Ako píše draxter, riešenie pre prípad, že skončí aktuálna zmluva, nie je známe. Pretože na jednej strane je akiste záujem na tom, aby vozidlá slúžili v BB (počas ekonomickej životnosti určite), na strane druhej zase to nemôže byť dôvod pre predĺženie zmluvy napriamo len tak. Hľadá sa preto riešenie. Iste sa ho dozvieme čo nevidieť.
Reply

slovak2018

#56550 Rate positive 8 Rate negative 1
Možno za toto dostanem biedu ale prečo by vôbec mal akýkoľvek súkromný dopravca dostávať takéto typy príspevkov? Keď, tak by mali byť vozidlá v majetku mesta príp. inej inštitúcie a dopravca ich dostane zapožičané na prevádzkovanie služby. Obnovu vozoparku si má podľa mňa v plnej miere hradiť dopravca. V cene na km má byť zahrnutý aj takýto náklad. Vo Zvolene nakúpili za vlastné a Scanie za peniaze EU majú len zapožičané. Veď tie vozidlá tomu dopravcovi ostanú, po odpísaní ich môže využívať aj na iné účely bez investície - viď Citelisy. Tie sa tiež zakúpili pre prímestskú dopravu a MHD Zvolen a brázdili všetko možné od MHD po celom kraji, NADky, zamestnaneckú dopravu.
Reply

draxter

#56549 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Viko #56548:
Nie, ide o to, čo s vozmi kúpenými za NFP. To nerieši aktuálna zmluva. A teraz sa môže stať, že skôr než sa vozidlá odpisu, bude koniec zmluvy. Návrh dopravcu je logický, no práve toto sa musí riešiť. A ak vidíš záver, tak vôbec nie je zrejmé, čo bude. Sami nevedia.
Reply

Viko

#56548 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TeBeCe #56547:
Čiže záver je taký, že by radi opäť uplatnili osvedčenú fintu, že oni predsa ku koncu zmluvy nakúpia vozidlá a radi by jazdili, až kým sa neodpíšu?
Reply

TeBeCe

#56547 Rate positive 2 Rate negative
Zapisnica z poslednej komisie pre dopravu k obnove vozoparku...

https://egov.banskabystrica.sk/FileOutputHttpHandler.ashx?arguments=CHs2iItGR2JPGgmOVJLtY5NWnjtjGv4SV3mK4XXSyJ%2fBxD%2b1fXpV2uePzvmVJhjOb5pWfgZwI8gsehCyOILzkfBZUCN8Jo4MmA%3d%3d
Reply

yymasakr

#56546 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: draxter #56544:
Niekoľko rokov som jazdil každý pracovný deň cca 7:20 z Námestia slobody smer Radvaň. Vytrpel som si tam svoje, najmä keď boli nejaké obmedzenia (výstavba protipovodňovej ochrany, asfaltovanie cesty). Na MHD som zanevrel, napchatým sólo trolejbusom chodiť odmietam. Spomínaný spoj L97 meškal už v Radvani, na terase trošku času je, takže pôvodné meškanie ozaj stálo za to.
Bohužiaľ, v Bystrici sa ani po skoro 20 rokoch nenaučili, ako sa správne jazdí na kruháči pri Európe. Na prechode pri zast. Štadlerovo nábrežie nastáva akási anomália, kde sa stojí na zelenej ešte pár sekúnd. A čo ma neskutočne vytáča, keď v smere z mesta sa niekto na poslednú chvíľu pchá z ľavého pruhu a ide na R1. Sústavne to robí autobus DAKA.
Reply Comment has been edited by the author.

yymasakr

#56545 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Agent007 #56543:
Prečo by to nemalo byť bežné? Pokiaľ to bežné je, tak treba očividne zmeniť jazdné doby. Bežné to ale nie je. V pondelok meškanie 10 min., v utorok načas, dnes v stredu dokonca s náskokom.
Reply

draxter

#56544 Rate positive Rate negative 1
Reply on: yymasakr #56542:
Nie, v danom čase to nie je bežné. Medzi 7:15 a 8:00 áno (medzi 7:30 a 7:45 stojí celé nábrežie, zjazd z R1 v smere zo ZV do centra je nemožný kedze doľava sa nedá prakticky odbočiť pre autá idúce dole Rudlovskou). Lenže vozidlo ide aj na terasu, a tak je možné že si doviezlo meškanie práve z predošlého spoja.
Reply

Agent007

#56543 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: yymasakr #56542:
a preco by to nemalo byt bezne??? ved uz aj Bystrica zacina byt zapchata uplne vsade v tom case...
Reply

yymasakr

#56542 Rate positive Rate negative
Páni, stalo sa dnes ráno niečo v meste? Či je bežné, že L97 8:15x z terasy mešká 10 minút?
Reply

arrivafanpage

#56541 Rate positive 1 Rate negative 2
Ešte ma napadla jedna otázka nevravím že ich nebude viac:DD...
vo Zvolene to majú vraj tak že na MHD je okolo 900€ netto k tomu keď má mať doobeda 3-4h prestávku tak mu dajú robiť niečo iné za niekoho iného a z prestávky má 1h, 30m cca a na RAD okolo 1000€ netto a až keď sa šofér "vyhráža" že odíde tak mu dajú turnus autobus a 1100€ netto aby ho umlčali je to tak aj v BB?
Info aktuálne ku cca jeseň 2025 šofér mi to jeden spomínal
Reply

slovak2018

#56540 Rate positive 15 Rate negative
Úplne dostačuje posilniť interval liniek. Keby nejazdí nosná linka každú pol hodinu v špičke a hodinu v sedle ale každých 5 - 15 minút tak je to o inom. Samozrejme by vyšší počet štandardných kĺbových autobusov resp. trolejbusov neuškodil. Ísť z 21 na 3 kĺbové trolejbusy bolo veľmi zlé rozhodnutie. Hlavne na rannej linke 3 počas školského roka je to katastrofa. Tam je aj interval pomerne slušný, no vozidlá jazdia preplnené a je problém sa tam dostať - veľa krát som sa nedostal a ak áno vo vozidle som napočítal okolo 90 ľudí. Dvojkĺby by ale vzhľadom na veľkosť mesta a využitie spojov nemali význam. Štandardné áno.
PS: osobne si myslím, že by to malo fungovať ako napr. v Prahe. Je naozaj návykové sa postaviť na zastávku s tým, že vôbec nemusím pozerať kedy mi ide spoj a nejako sa ponáhľať. Proste viem, že o chvíľu niečo pôjde a nebudem čakať viac než 5 minút.
Reply Comment has been edited by the author.

draxter

#56539 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: arrivafanpage #56537:
Ak by sa konečne trolejbusy dotiahli na Sasovu, tak možno...ale hlavne by linky ako 21/22 či 24/25 mohli byť nahradené trolejbusmi. Iste klbovymi. Ale žeby celodenne malo využitie takého mega vozu si nemyslím.
Reply

yymasakr

#56538 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: arrivafanpage #56537:
Dnes už určite nie. V 90. rokoch možno áno. V tej dobe sa kĺbové vozidlá uplatnili aj na prímestskej doprave. Jazdili napríklad aj na MAD na malých prevádzkach. Napríklad v Ružomberku, kde to je dnes s výnimkou dvoch liniek súce na minibusy, či v Liptovskom Mikuláši. Kedysi proste ľudia tou dopravou jazdili. Dnes chodia ľudia autami už aj do fabrík.

Ak je niekde v BB situácia neúnosná čo sa kapacity týka, tak je to za mňa na vybraných spojoch ráno v úseku Námestie slobody - Jesenský vŕšok. Tu sa to dá vyriešiť účelovým školským spojom, tak ako to bolo kedysi. A rovno môže ísť z Fončordy od internátov.
Reply

arrivafanpage

#56537 Rate positive 5 Rate negative 1
Čisto hypotetická otázka z nudy...
Mali by využitie v BB 24 metrové vozidlá?
Reply

Žilinský Karosák

#56536 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: hhh20 #56535:
Asi im nestihol prísť voz a tak to radšej potichu odložili na dobu neurčitú😁
https://evidencia-dopravcov.eu/dopravca/mestsky-podnik-sliac
Reply

hhh20

#56535 Rate positive 1 Rate negative
tá mhd v Sliači čo mala premávať od 15.1.2026 sa zrušila či funguje? Pýtam sa lebo príspevok ktorý o tom bol vymazali a žiadne info o tom na internete nie je
Reply

arrivafanpage

#56534 Rate positive 2 Rate negative 1
Ďakujem:)
Reply

Žilinský Karosák

#56533 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: arrivafanpage #56530:
A v najbližšej dobe tam ani chodiť nebude.
Reply

draxter

#56532 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: arrivafanpage #56530:
Odkedy tam chodí 21. Keďže zbúraný most neumožňuje 22 sa dostať späť zo Zvolenskej na Sládkovičovu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.